[实用新型]一种适用于大型油库的输油系统有效

专利信息
申请号: 201320266696.3 申请日: 2013-05-16
公开(公告)号: CN203319686U 公开(公告)日: 2013-12-04
发明(设计)人: 郭野愚;李明辉;裴红;王荧光;刘文伟;李宏;李研 申请(专利权)人: 中油辽河工程有限公司
主分类号: B67D7/04 分类号: B67D7/04;B67D7/78
代理公司: 北京智汇东方知识产权代理事务所(普通合伙) 11391 代理人: 范晓斌;康正德
地址: 124010 辽宁*** 国省代码: 辽宁;21
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摘要:
搜索关键词: 一种 适用于 大型 油库 输油 系统
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及油库工艺系统的设计,特别是涉及一种适用于大型油库的输油系统。 

背景技术

单管工艺流程是将油品分成若干组油罐,每组油罐各设一根输油管;双管工艺流程是将油品分成若干组油罐,每组油罐各设两根输油管;多管工艺流程是将油品分成若干组油罐,每组油罐各设两根以上输油管。目前应用于大型石油储备库(以下简称为油库)的输油系统是根据油库的功能,设定多个操作管路即多管工艺流程,但对于周转次数低的大型石油储备库,采用传统的多管工艺流程不仅不经济,而且增加了操作的复杂程度。 

因此,如何根据油库的周转次数提供一种适用于大型油库的输油系统,是油库工艺系统设计领域需要解决的问题。 

实用新型内容

本实用新型实施例的目的是根据油库的周转次数提供一种适用于大型油库的输油系统,解决大型石油储备库因采用传统的多管工艺流程的输油系统而致的不经济和操作复杂的问题。 

为了实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案: 

一种适用于大型油库的输油系统,所述输油系统为单管流程工艺系统或双管流程工艺系统: 

所述单管流程工艺系统包括: 

第一组油罐S和第二组油罐S,每一组油罐S具有多个油罐S; 

第一主油管S,第一组油罐S中的每个油罐S分别通过各自的一根第一进出油管S连接至所述第一主油管S;与第一主油管S连接的第一支管S延伸至油品装卸区S; 

第二主油管S,第二组油罐S中的每个油罐S分别通过各自的第二进出油管S连接至所述第二主油管S;与第二主油管S连接的第二支管 S延伸至所述油品装卸区S; 

第三主油管S,与所述第三主油管S连接的第三支管S延伸至所述油品装卸区S; 

第四主油管S,与所述第四主油管S连接的第四支管S分别连接至所述第一支管S、第二支管S和第三支管S; 

其中,第一主油管S与第三主油管S之间连接有第一油泵S、第二主油管S与第三主油管S之间连接有第二油泵S、第一主油管S与第四主油管S之间连接有第三油泵S; 

所述双管流程工艺系统包括: 

第一组油罐D和第二组油罐D,每一组油罐D具有多个油罐D; 

第一主油管D,第一组油罐D中的每个油罐D分别通过各自的第一进出油管D连接至所述第一主油管D,第一主油管D连接至油品装卸区D; 

第二主油管D,第一组油罐D中的每个油罐D分别通过各自的第二进出油管D连接至所述第二主油管D,第二主油管D连接至油品装卸区D; 

第三主油管D,第二组油罐D中的每个油罐D分别通过各自的第一进出油管D连接至所述第三主油管D; 

第四主油管D,第二组油罐D中的每个油罐D分别通过各自的第二进出油管d连接至所述第四主油管D; 

第五主油管D,与第二主油管D相连; 

第六主油管D,与第一主油管D相连; 

第一支管D,一端分别与第三主油管D和第四主油管D相连,另一端分别与第五主油管D和第六主油管D相连; 

第二支管D,一端分别与第一主油管D、第二主油管D、第三主油管D和第四主油管D相连,另一端分别与第五主油管D和第六主油管D相连; 

其中,所述第一支管D具有第一油泵D,所述第二支管D具有第二油泵D。 

优选地,所述第三支管S的数量为两个。 

优选地,所述单管流程工艺系统还包括: 

第五支管S,所述第五支管S一端分别与第一支管S、第二支管S 和第三支管S相连,另一端连接油品装卸区S。 

优选地,所述单管流程工艺系统还包括: 

第六支管S,所述第六支管S一端与第三主油管S连接,另一端分别连接至所述第一支管S、第二支管S和第三支管S。 

优选地,所述单管流程工艺系统还包括: 

蒸汽进出管S,所述蒸汽进出管S与各个油罐S连接;所述蒸汽进出管S将蒸汽通入到各个油罐S内并将形成于所述各个油罐S内的冷凝水导出。 

优选地,所述第一油泵S数量为两个,其中一个为离心泵,另一个为容积泵; 

所述第二油泵S与第三油泵S均为离心泵,数量分别为一个和两个。 

优选地,所述双管流程工艺系统还包括: 

第七主油管D,所述第七主油管D一端连接至油品装卸区D,另一端连接至燃料油来去罐组D; 

所述第七主油管D通过第三支管D连接至第一进出油管D; 

所述第七主油管D通过第五支管D连接至第三进出油管D。 

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