[实用新型]钢锭模车有效
申请号: | 201320266585.2 | 申请日: | 2013-05-16 |
公开(公告)号: | CN203235931U | 公开(公告)日: | 2013-10-16 |
发明(设计)人: | 邱碧涛;万险峰;刘洋;陈子宏;王玮;黄先球;杨志婷;刘建容;陈刚 | 申请(专利权)人: | 武汉钢铁(集团)公司 |
主分类号: | B22D7/12 | 分类号: | B22D7/12;B22D33/00 |
代理公司: | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人: | 胡镇西;孙林 |
地址: | 430080 湖北省武汉市武昌*** | 国省代码: | 湖北;42 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 钢锭 | ||
技术领域
本实用新型属于钢铁冶金领域,具体地指一种钢锭模车。
背景技术
特种钢的冶炼往往需要真空感应冶炼与电渣重熔组合使用,在冶炼过程中这些设备需要配套使用。真空感应冶炼是将感应炉置于真空系统中进行熔化、精炼和合金化等全部过程。电渣重熔是把一般冶炼方法炼成的钢或合金做成电极,利用熔渣的电阻热进行重熔精炼,以提高钢质量的工艺。
由于炉体内部空间的限制,真空感应炉冶炼钢锭长度与电渣重熔炉钢锭长度可能存在不匹配,这需要增加锻造设备,把钢锭锻造延长后供电渣重熔炉使用,从而增加了处理工序。
实用新型内容
本实用新型的目的就是要克服现有技术所存在的不足,提供一种钢锭模车,以适应真空感应冶炼和电渣重熔。
为实现上述目的,本实用新型所设计的钢锭模车,包括模车和钢锭模,它还包括液压缸和一端与液压缸的输出端连接的连杆,所述连杆的另一端与钢锭模活动连接,所述模车上固定安装有分别对钢锭模前倾和后倾起限位作用的前挡板和后挡板。
上述方案中,所述模车上固定安装有支架,所述支架上设置有供连杆穿出并限制其上下运动幅度的限位孔。这样,通过支架上的限位孔对连杆进行限位,限制其上下运动的幅度,而且,在钢锭模倾斜放置浇注时提高使用的安全性能。
上述方案中,所述钢锭模沿其横轴线的两侧外壁设置有耳轴,所述连杆与钢锭模连接的一端设置有卡住两侧耳轴的叉头,所述耳轴外还设置有卡套,所述卡套通过螺母与叉头固定连接。这样,连杆与钢锭模采用易拆卸的螺母轴套连接形式,而且,使耳轴只能在叉头内部转动,又不会脱出。
上述方案中,所述钢锭模的浇注口为斜坡口,所述钢锭模的底部为倒角。这样,当钢锭模倾斜放置时,浇注口采用坡口设计,方便钢液进入钢锭模。
本实用新型的有益效果:本实用新型通过钢锭模在浇注时倾斜放置,浇注完成后恢复垂直的状态,达到延长真空感应炉钢锭长度的目的,从而与电渣重熔炉的原料规格相适应。本实用新型在不改变原有真空感应炉炉体结构的情况下,只增加液压传动设备,节约投资,占用空间小,扩大真空感应冶炼与电渣重熔冶炼成品规格范围。
附图说明
图1为本实用新型钢锭模车的主视结构示意图。
图2为本实用新型钢锭模车的俯视结构示意图。
图3为图1中的连杆与钢锭模的连接结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步的详细描述。
如图1、2所示的钢锭模车,包括模车6和钢锭模2,它还包括液压缸1和一端与液压缸1的输出端连接的连杆10,连杆10的另一端与钢锭模2活动连接。模车6上固定安装有支架5,支架5上设置有供连杆10穿出并限制其上下运动幅度的限位孔11。模车6上还固定安装有分别对钢锭模2前倾和后倾起到限位作用的前挡板7和后挡板4。前挡板7和后挡板4可保证钢锭模2在倾斜或者垂直时不跑出模车6。钢锭模2的浇注口9为斜坡口,钢锭模2的底部为倒角。
如图3所示,钢锭模2沿其横轴线的两侧外壁设置有耳轴8,连杆10与钢锭模2连接的一端设置有卡住两侧耳轴8的叉头13,所述耳轴8外还设置有卡套3,卡套3通过螺母12与叉头13固定连接。
在真空冶炼前,模车6运行到浇注水口下,连杆10在液压缸1推动下使钢锭模2倾斜,通过浇注口9钢液进入钢锭模2中,浇注完毕后,液压缸1通过连杆10推动钢锭模2垂直,钢液凝固后,模车6驶出真空感应炉,完成浇注过程。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于武汉钢铁(集团)公司,未经武汉钢铁(集团)公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201320266585.2/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:板坯连铸机结晶器纺锤足辊
- 下一篇:钢锭冒口感应加热及电磁搅拌装置