[实用新型]用L形接头联接货箱隔层的箱式车

说明书

技术领域

本发明涉及箱式车，具体涉及用L形接头联接货箱隔层的箱式车。

背景技术

现有的箱式车运送货物时，货物堆放在货箱中，没有用隔层或隔板分层放置，易造成货物堆压破坏。

发明内容

本发明目的在于：提供一种用L形接头联接货箱隔层的箱式车，用于箱式车在货箱中分层放置货物，减少货物堆压破坏。

本实用新型的技术解决方案：在箱式车的货箱上增加货箱隔层，货箱隔层由多个可拆的横梁单元构成，并通过L形接头联接箱式车的货箱，形成快速可拆的用L形接头联接货箱隔层的箱式车。

本实用新型的用L形接头联接货箱隔层的箱式车中，用L形接头联接货箱隔层的箱式车包括箱式车和货箱隔层，货箱隔层安装在箱式车的货箱中，货物放在货箱隔层上，货箱隔层可有多层。

本实用新型的用L形接头联接货箱隔层的箱式车中，货箱隔层包括接头座、L形接头、横梁、纵梁架、螺栓、螺钉、铰链、内纵梁和外纵梁；横梁与L形接头联接，并用螺钉固定；L形接头插在接头座中，接头座通过螺栓固定在货箱的内侧板上；内纵梁与横梁、外纵梁分别通过铰链连接；纵梁架固定在横梁上，外纵梁的一端支承在纵梁架上。

本实用新型的用L形接头联接货箱隔层的箱式车中，两根横梁之间有多根长度相等的内纵梁和外纵梁，内纵梁和外纵梁各有一排，一排内纵梁、一排外纵梁、一根横梁、两个L形接头、一排纵梁架及铰链、螺钉共同组成横梁单元，货箱隔层由多个横梁单元构成。

本实用新型的用L形接头联接货箱隔层的箱式车中，货箱的上方有多个接头座。

本实用新型的用L形接头联接货箱隔层的箱式车中，货箱为箱式车的货箱，内侧板为货箱的内侧的板。

本实用新型的有益效果：

1.货箱隔层使货物分层放置，减少货物堆压破坏。

2.横梁单元可以快速拆卸，横梁单元拆卸后由货箱上方的接头座支承，使靠近车头处的货物便于装卸。

附图说明

图1为用L形接头联接货箱隔层的箱式车的主视图。

图2为用L形接头联接货箱隔层的箱式车的俯视图。

图3为横梁单元的主视图。

图4为图3的局部放大视图。

图5为图3的俯视图。

图6为图5的局部放大视图。

图7为图3的左视图。

图中：1箱式车；2货物；3货箱隔层；4货箱；5接头座；6内侧板；7L形接头；8横梁；9纵梁架；10螺栓；11螺钉；12铰链；13内纵梁；14外纵梁。

具体实施方式

用L形接头联接货箱隔层的箱式车如图1～7所示。

用L形接头联接货箱隔层的箱式车包括箱式车1和货箱隔层3，货箱隔层3安装在箱式车1的货箱4中，货物2放在货箱隔层3上，货箱隔层3可有多层。

在用L形接头联接货箱隔层的箱式车中，货箱隔层包括接头座5、L形接头7、横梁8、纵梁架9、螺栓10、螺钉11、铰链12、内纵梁13和外纵梁14；横梁8与L形接头7联接，并用螺钉11固定；L形接头7插在接头座5中，接头座5通过螺栓10固定在货箱4的内侧板6上，L形接头7用于横梁8与接头座5联接，并可快速拆卸；内纵梁13与横梁8、外纵梁14分别通过铰链12连接，横梁8、内纵梁13和外纵梁14用于支承货物2；纵梁架9固定在横梁8上，外纵梁14的一端支承在纵梁架9上。

在用L形接头联接货箱隔层的箱式车中，两根横梁8之间有多根长度相等的内纵梁13和外纵梁14，内纵梁13和外纵梁14各有一排，一排内纵梁13、一排外纵梁14、一根横梁8、两个L形接头7、一排纵梁架9及铰链12、螺钉11共同组成横梁单元，横梁单元可整体移动，货箱隔层3由多个横梁单元构成，使横梁单元可快速拆卸，也使货箱隔层3可快速拆卸。

在用L形接头联接货箱隔层的箱式车中，货箱4的上方有多个接头座5，用于放置拆卸后的横梁单元。

货箱隔层的工作原理：货物2放在货箱隔层3的横梁8、内纵梁13和外纵梁14上，横梁8通过L形接头7插在接头座5中，接头座5固定在货箱4的内侧板6上，实现支承货物2，也保证箱式车1在运输过程中横梁8相对货箱4的位置固定；卸货物2时，由于外纵梁14的一端支承在纵梁架9上及L形接头7插在接头座5中，可将外纵梁14、内纵梁13分别绕铰链12转动到与横梁8平行的位置后，再向上移动横梁单元，可快速拆卸横梁单元，再将横梁单元两边的L形接头7插入货箱4上方的接头座5中，可方便取出靠近车头处的货物2；装货物2时，移动横梁单元的步骤与上述相反，可方便将货物2放置在靠近车头处。