[实用新型]一种船用无刷双馈轴带发电机系统

说明书

技术领域

本实用新型属于船舶电气系统技术领域，具体涉及一种船用无刷双馈轴带发电机系统。

背景技术

目前，普通的船用无刷双馈轴带发电机由功率绕组及控制绕组、转子等部件组成。而船用无刷双馈轴带发电机与推进柴油机、无刷双馈轴带发电机控制柜、编码器等构成船用无刷双馈轴带发电机系统。

常见的一种船用无刷双馈轴带发电机系统如图1所示，包括无刷双馈轴带发电机以及与无刷双馈轴带发电机连接的推进柴油机，所述的无刷双馈轴带发电机上通过控制绕组连接有励磁变频器，励磁变频器依次连接网侧变频器和滤波器后连接到孤立船用电网，励磁变频器和网侧变频器直接并联有直流电容，无刷双馈轴带发电机上通过功率绕组连接到孤立船用电网。这种系统必须由外部提供初始励磁电源，即通过外部电源系统为无刷双馈轴带发电机控制柜内的直流电容提供初始电能，该电能由无刷双馈轴带发电机控制柜内的励磁变频器逆变后为无刷双馈轴带发电机控制绕组提供初始励磁电流，只有初始励磁电流建立后，其功率绕组才能输出电能。

目前提供初始励磁电源的手段有两种：一种是在直流电容两端接入铅酸蓄电池，由蓄电池提供初始励磁电源；一种是通过船舶其它发电机组整流后提供。采用铅酸蓄电池较为简单，适合于船用孤立电网实用，但铅酸电池数量较多，而且需要维护及定期更换，缺乏使用便利性；采用船舶上其它发电机组整流后提供初始励磁电源则要求船舶必须配置其它的发电机组，不适合于孤立电网使用，并增加了配电系统复杂性。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种增加船舶应用便利性的船用无刷双馈轴带发电机系统。 

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种船用无刷双馈轴带发电机系统，包括无刷双馈轴带发电机以及与无刷双馈轴带发电机连接的推进柴油机，所述的无刷双馈轴带发电机上通过控制绕组连接有励磁变频器，励磁变频器依次连接网侧变频器和滤波器后连接到孤立船用电网，励磁变频器和网侧变频器直接并联有直流电容，无刷双馈轴带发电机上通过功率绕组连接到孤立船用电网，还包括永磁发电机和相控整流器，所述的永磁发电机同轴串联在推进柴油机和无刷双馈轴带发电机之间，所述的相控整流器交流端与永磁发电机连接，直流端通过初始励磁电压接口连接到直流电容两端。

其中，所述的永磁发电机和无刷双馈轴带发电机以磁路相互独立的方式安装于同一个电机壳体内。 

此外，所述的永磁发电机为小容量低压三相永磁同步发电机。

此外，所述的无刷双馈轴带发电机上还连接有编码器。

本实用新型的有益效果是：电机壳体内部增加了小型的永磁发电机及相控整流器，为发电机系统提供了一路初始励磁电源，适用于船舶电站系统，相较现有的普通双馈异步发电机系统结构更加简单，不需要借助蓄电池等外部电源。

附图说明

图1为现有无刷双馈轴带发电机系统的示意图；

图2为本实用新型的系统示意图；

图3为本实用新型起励过程的流程图。

其中各标记名称为：1—永磁发电机，2—相控整流器，3—初始励磁电压接口。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步详细说明。