[实用新型]一种移动式汽车举升机复合顶升机构有效
申请号: | 201320265992.1 | 申请日: | 2013-05-16 |
公开(公告)号: | CN203474363U | 公开(公告)日: | 2014-03-12 |
发明(设计)人: | 孙宝林 | 申请(专利权)人: | 海科力斯(营口)机械设备有限公司 |
主分类号: | B66F5/04 | 分类号: | B66F5/04 |
代理公司: | 沈阳世纪蓝海专利事务所(普通合伙) 21232 | 代理人: | 黄玉杰 |
地址: | 115002 辽*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 移动式 汽车 举升机 复合 机构 | ||
技术领域
本实用新型属于汽车举升机技术领域,特别涉及用于移动式汽车举升机的一种移动式汽车举升机复合顶升机构。
背景技术
汽车维修保养设备中,移动式汽车举升机因其灵活性而具有独特的使用价值。目前的移动式汽车举升机为液压油缸直顶式机构,其油缸行程与举升行程一致,因此油缸行程长,举升滑台高度大,相应的举升时间较长,整机重量较大,成本较高,使用时消耗的能量也多。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是克服现有技术的不足之处,提供只需一半油缸行程即可达到相同的举升高度,从而提高举升速度,降低油缸成本和举升滑台的重量,减少使用时消耗能量的用于移动式汽车举升机的一种移动式汽车举升机复合顶升机构。
本实用新型采用的技术方案包括机体,安装在机体上的举升滑台,在机体上还安装有液压油缸,在液压油缸中安装活塞杆,在活塞杆上部通过销轴安装滚动链轮,在滚动链轮上安装链条。
所述链条的一端通过销轴固定在机体底部的下链条座上,另一端固定在举升滑台下部的上链条座上。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是,由于采用由液压油缸、活塞杆、链条、滚动链轮以及固定在机体底部的下链条座和固定在举升滑台下部的上链条座构成的复合顶升机构,使用时将本实用新型液压油缸与移动式汽车举升机液压泵站连通,在液压泵站的作用下,只需一半的油缸行程即可达到相同的举升高度,从而提高了举升速度,降低油缸成本,同时,举升滑台高度也相应地减少了一半,降低了举升滑台的高度,即减少了举升滑台的重量,可减少使用时消耗的能量,达到了节能的目的。
本实用新型可通过移动式汽车举升机的电控箱中的电气控制系统控制,通过使用单板机或PLC程序控制,在一定的误差范围内实现两台或多台匹配的移动式汽车举升机有线或无线同步。
附图说明
图1是本实用新型的主视图,
图2是本实用新型使用状态的右视图。
图中:
1. 机体,2. 滚动链轮,
3. 链条,4. 举升滑台,
5. 上链条座,6. 活塞杆,
7. 液压油缸,8. 下链条座,
9. 行走机构,10. 液压泵站,
11. 电控箱,12. 电动解锁机构,
13. 蓄电池,14. 后罩壳。
具体实施方式
如图1所示,本实用新型包括机体1,安装在机体1上的举升滑台4和液压油缸7,安装在液压油缸7中的活塞杆6,在活塞杆6上部通过销轴安装滚动链轮2,在滚动链轮2上安装链条3,所述链条3的一端通过销轴固定在机体1底部的下链条座8上,另一端固定在举升滑台4下部的上链条座5上。
如图2所示,使用时,将本实用新型液压油缸7与移动式汽车举升机的液压泵站10连通,所述移动式汽车举升机的机体1的后部自上而下安装有蓄电池13、电动解锁机构12以及液压泵站10和行走机构9,后罩壳14安装在外面,在后罩壳上安装有电控箱11,工作时,首先由电动锁紧机构12解锁,液压泵站10驱动液压油缸7中的活塞杆6上升,由于利用滑轮原理,活塞杆6的上升高度是原来直顶式的一半,而举升滑台4的行程与原来相同,因此,固定在活塞杆6上部销轴上的滚动链轮2带动固定在举升滑台4上的链条3使举升滑台4以活塞杆6上升的双倍速度同时上升,到达工作高度后,锁紧机构12自动锁紧,保证安全。通过电控箱11中的电气控制系统可使两台或多台匹配的移动式汽车举升机实现有线或无线同步;下降时,电动解锁机构12解锁,液压油缸7卸压,负载及举升滑台4靠自重下降,固定在举升滑台4下部上链条座5上的链条3在滚动链轮2上滚动,并随举升滑台4下降,直至下降到位。
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