[实用新型]救生舱压风控制柜有效
申请号: | 201320265385.5 | 申请日: | 2013-05-15 |
公开(公告)号: | CN203321573U | 公开(公告)日: | 2013-12-04 |
发明(设计)人: | 王国荣;黄士希;王非菲 | 申请(专利权)人: | 福建省东南机械科技有限公司 |
主分类号: | E21F11/00 | 分类号: | E21F11/00 |
代理公司: | 北京联瑞联丰知识产权代理事务所(普通合伙) 11411 | 代理人: | 郑自群 |
地址: | 362300 福建省泉*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 救生 舱压风 控制 | ||
技术领域
本实用新型涉及救生舱,特别涉及救生舱压风控制柜。
背景技术
作为救生舱的重要组成部分,压风系统的作用是提供新鲜空气至救生舱等有限密封空间,为紧急避险人员提供必要的生存保障,是紧急避险系统的重要生命保障屏障。压风供气方式的主要特点是空气压力较高,可达0.3~0.5MPa,空气流量大,人均为0.3~0.5M3/min,送入舱内的气体可在外进行处理后,再供入舱内。由于人体对压力大小和压力变化速率的耐受性有限,对于救生舱和避难硐室等密闭空间,规范要求内外正压值一般不超过500Pa。为维持密闭空间内适宜的正压值,防止外部有毒有害气体的侵入,保护人体的生存环境,需要特定的泄压系统对密闭空间内及时进行泄压,将舱内压差始终维持在500Pa以内。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提出一种集矿井压风进气系统、压差检测系统和泄压系统为一体,结构紧凑,安全可靠的救生舱压风控制柜。
本实用新型的技术方案是这样实现的:
救生舱压风控制柜,包括柜体、矿井压风进气系统、压差检测系统和泄压系统;矿井压风进气系统依次由矿井压风进口、进柜压力表、第一球阀、减压装置、第二球阀、矿井压风出口和消音器连接在进风管上组成;压差检测系统依次由压差检测入口、第三球阀和压差计连接在压差管上组成;泄压系统,由手动泄压口和手动泄压阀连接而成;所述矿井压风进口、所述压差检测入口和所述手动泄压口横穿所述柜体的左侧面,并固定在所述柜体的左侧面上,所述矿井压风出口和压差计横穿所述柜体的右侧面,并固定在所述柜体的右侧面上。
进一步,所述减压装置上设有减压装置压力表。
进一步,所述压差计为机械式压差计。
本实用新型的有益效果在于:集矿井压风进气系统、压差检测系统和泄压系统为一体,结构紧凑,安全可靠;矿井压风进气系统能测量进气压力,并对进气进行减压,以适合救生舱内人员使用;压差检测系统用于检测救生舱内外的压力差,当压力差过大时使用泄压系统进行泄压,保障舱内人员呼吸供气及舱内压力稳定调节,保证舱内人员生存状况下舒适的气体环境。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
参照图1,救生舱压风控制柜1,包括柜体2、矿井压风进气系统3、压差检测系统4和泄压系统5;矿井压风进气系统3依次由矿井压风进口31、进柜压力表32、第一球阀33、减压装置34、第二球阀35、矿井压风出口36和消音器37连接在进风管38上组成;压差检测系统4依次由压差检测入口41、第三球阀42和压差计43连接在压差管44上组成;泄压系统5由手动泄压口51和手动泄压阀52连接而成;所述矿井压风进口31、所述压差检测入口41和所述手动泄压口51横穿所述柜体2的左侧面,并固定在所述柜体的左侧面上,所述矿井压风出口36和压差计43横穿所述柜体2的右侧面,并固定在所述柜体2的右侧面上。
进一步,所述减压装置34上设有减压装置压力表。减压装置压力表可以显示调节的压力,可以更精确和方便的将压力调节到所需要的压力值。
进一步,所述压差计43为机械式压差计。机械式压差计防爆性能好和稳定性高,不易损坏,更适合中救生舱中使用,使用者也可以根据需要选择其他的压差计,只要达到不易损坏的目的即可。
本实用新型的矿井压风进口、手动泄压口、压差检测入口接至舱外,矿井压风进口与矿井压风连接,经过进柜压力表显示进柜压力,通过减压装置调节至合适的压力,再经过消音器降噪处理,可供人员直接呼吸。机械式压差计有两个接口,高压口一端直接敞开不用接,低压口一端用管路通过第三球阀和压差检测入口接至舱外,当舱内压力超过350Pa(机械式压差计显示),可以通过手动泄压阀直接把相对舱外的高压气体排至舱外,直至压差在规定压力值时关闭手动泄压阀。
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