[实用新型]可更换及易调节的拉索减震支座

说明书

技术领域

本实用新型属于土木工程、地震工程技术领域，具体涉及一种可更换及易调节的拉索减震支座。

背景技术

近几十年来，减隔震支座作为桥梁减隔震的重要措施，获得了越来越多的重视，并取得了重大的发展。盆式橡胶支座、铅芯橡胶支座、FPS（摩擦摆锤体系）逐步得到了广泛的应用，并成为了国内外桥梁支座的主流。在几种减隔震支座中，盆式橡胶支座在遭遇地震或重大的振动性冲击时，上、下座板之间的水平位移得不到有效的缓冲，支座位移过大；铅芯橡胶支座耗能能力强，温度、徐变等蠕变变形引起的支座次内力较小，但支座的剪切性能受竖向荷载的影响较大，且随着铅芯的增加，支座自恢复能力逐渐减弱，不能在具有多频谱效应的地震动中有效的减隔震；FPS（摩擦摆锤体系）的自恢复能力强、摩擦耗能性能稳定，但是在摩擦耗能的过程中会导致梁端的竖向位移而产生次内力。

鉴于上述不同类型支座存在的种种不足，我们在普通盆式抗震支座、球钢支座的基础上，结合目前在大型桥梁抗震设计中经常采用的一种在上部梁体与下部桥墩之间的弹性索装置，设计形成了一种拉索减震支座。中国实用新型专利ZL200920212009.3公告了一种拉索减震支座。该技术方案一方面采用了抗剪螺栓，使得支座在一般使用情况下表现为固定支座的结构形式，在发生较大地震时，当上下座板间的水平力大于抗剪螺栓的剪切强度时，抗剪螺栓的剪切口断裂，在消耗部分地震能量的同时，支座形式转变为活动支座；另一方面则在上、下座板之间锚固以钢绞线拉索，当抗剪螺栓断裂后，在上、下座板移位过大时起到缓冲限位作用，限制支座上下座板之间的相对位移在一个可控的范围之内。

但是，上述方案仍存在一些不足，比如拉索支座设计完成后，拉索的自由程是一定的，如果要进行调整，就需要更换拉索，重新进行拉索的制作，如果可以在拉索部位实现拉索自由程的可调节功能，则极大的提高了支座的使用范围；又比在遭遇超强度地震后，拉索可能会出现一定的损伤，对于抵御之后的地震能力就会下降，因此需要更换部分出现损伤的拉索，由于目前的拉索减震支座拉索部分的设计问题，更换拉索就需要更换整个支座，势必造成代价比较大，因此需要对目前的拉索部分设计进行改进。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种拉索部分组装方便，且利于调节及更换的支座即可更换及易调节的拉索减震支座。

为达到以上目的，本实用新型采用的解决方案是：吸收之前拉索减震支座的优点的同时，将拉索部分设计为容易调节拉索自由程及实现可更换的功能。在拉索端头固定件处设置钢弹簧垫圈，钢弹簧垫圈可以起到缓冲的作用，并且可以自由调节钢弹簧垫圈的长度；在拉索部分组装到支座上之前，预先按照设计尺寸做成最终成型形状，与固定挡板一起通过螺栓固定在支座上下底板上，需要拆卸时，拆开固定挡板与支座的连接即可。

本实用新型提出的可更换及易调节的拉索减震支座，具有座腔的下座板、上座板和自下而上叠置于座腔内的缓冲板、中间板以及减磨板，其特征在于：还包括有抗剪螺栓、拉索和固定挡板，所述固定挡板位于下座板和上座板的两端，其上设有若干拉索孔，所述拉索有若干根，分别位于支座的纵向两侧，每根拉索分别与位于下座板和上座板上的固定挡板联结，所述每根拉索为半环状结构，拉索的两端设有固定件及钢弹簧垫圈，所述抗剪螺栓依次穿过下座板、缓冲板、中间板、减磨板和上座板。

本实用新型中，所述的每根拉索由钢绞线、高强度钢丝绳或碳纤维束制成。

本实用新型中，所述每根拉索的端部放置在固定挡板的拉索孔内，放置完成后，通过挡板固定螺栓分别将固定挡板与下座板、上座板连接。

本实用新型中，所述拉索由一根索预先做成半环状结构，拉索的两端设有固定件为方形，其内侧设有若干个钢弹簧垫圈。

本实用新型中，所述每根拉索均按照设计的形状及尺寸制成并在特定部位用方形固定件可靠箍定。

本实用新型中，所述上座板、下座板的形状均为矩形体，固定挡板上开设有若干拉索孔。

本实用新型中，所述缓冲板与中间板之间设有密封圈，所述缓冲板为橡胶板，所述中间板为钢板。

本实用新型中，所述减磨板为聚四氟乙烯板或高分子耐磨板。

本实用新型的有益效果在于：

1) 充分发挥了实用新型专利ZL200920212009.3公开的一种拉索减震支座的优点，通过固定挡块将拉索与支座上下座板可靠连接在一起，达到可以方便更换整个拉索部分的功能。