[实用新型]可分离式超音速灭火装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种可分离式超音速灭火装置，尤其涉及一种可分离式动力装置的超音速灭火装置。

背景技术

随着时代的发展，在工作和生活的很多场合为了安全的需要都加装了灭火器，而因为某些货物的特殊原因不能用水灭火，这样就需要用到干粉灭火器，而为了增强干粉灭火器的灭火效率，出现了超音速干粉灭火器。

现有的超音速干粉灭火装置里均具有产气的启动器，一般都是内嵌式的，所以安装工艺比较复杂，而且安装时也不安全，对工艺流程要求比较高，所以导致了成本比较高。

而且内嵌式启动器的干粉灭火器对于运输要求比较高，安全隐患比较多。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对现有技术的缺陷，提供一种可分离式超音速灭火装置，因为具有可分离式的动力装置，所以安全性高。

为实现上述目的，本实用新型提供了一种可分离式超音速灭火装置，所述可分离式超音速灭火装置包括：

顶盖，所述顶盖顶部具有通孔；

壳体，与所述顶盖相连接；

多孔件，容置在所述壳体内，与所述顶盖相套接，所述多孔件的顶部具有用于从所述多孔件的顶部喷射超音速气体的第一喷孔，所述多孔件的侧部具有用于从所述多孔件的侧部喷射超音速气体的第二喷孔；

可分离式的动力装置，通过所述通孔固定在所述顶盖上，并且容置在所述多孔件内。

所述动力装置内装填有产气剂。所述动力装置为电流引发式动力装置。所述动力装置与所述通孔通过螺纹螺设连接。

所述可分离式超音速灭火装置还包括挡板，封接在所述壳体开口处。所述第一喷孔轴线与所述多孔件轴向的夹角为0到90度。所述第二喷孔轴线与所述多孔件轴向的夹角为45到135度。所述第二喷孔轴线与所述多孔件径向的夹角为0度。所述第二喷孔为侧喷孔。所述侧喷孔为螺旋侧喷孔。

因此，本实用新型可分离式超音速灭火装置，因为具有可分离式的动力装置，在动力装置内填充产气剂，这样提高了运输的安全性，工艺要求少，由此降低了制造成本。

附图说明

图1为本实用新型可分离式超音速灭火装置的结构示意图；

图2为本实用新型可分离式超音速灭火装置多孔件的示意图；

图3为本实用新型可分离式超音速灭火装置第二喷孔的示意图。

具体实施方式

下面通过附图和实施例，对本实用新型的技术方案做进一步的详细描述。

图1为本实用新型可分离式超音速灭火装置的结构示意图，如图所示，本实用新型的可分离式超音速灭火装置具体包括：顶盖1、壳体2、多孔件3和动力装置4。

顶盖1上具有通孔10，壳体2与顶盖1相连接；多孔件3容置在壳体2内，与顶盖1相套接，多孔件3的顶部具有第一喷孔31，用于从多孔件3的顶部喷射超音速气体，多孔件3的侧部具有第二喷孔32，用于从多孔件3的侧部喷射超音速气体。

动力装置4为可分离式的，通孔10固定在顶盖1上，并且容置在多孔件3内。动力装置4内部可以填充产气剂，并且是电流引发式的动力装置，用来当接收到启动电流后产生大量气体。

这样因为可分离式的动力装置4的存在，对于超音速灭火装置的加工、存储和运输的要求就可以降低了，因为可以分别进行处理，将动力装置4和其他部件分开处理便可以大大增加安全性，而且可以降低制造成本。再如图1所示，本实用新型的可分离式超音速灭火装置还包括挡板5。挡板5封接在壳体2的开口处。

具体的，顶盖1下面有一环形凸端，其上有阳螺纹。而多孔件3上部有内螺纹，与顶盖1的内螺纹连接。顶盖1的圆周上分布有若干螺纹孔，用来连接喇叭状的壳体2。壳体2下端与挡板5封接。而动力装置4通过顶盖1上的通孔10固定在顶盖上，例如动力装置4和通孔10通过螺纹螺接，然后动力装置4就容置在多孔件3内了。多孔件3、壳体2、挡板5封装成一个封闭空间，内状干粉灭火剂6。多孔件的内腔称为第一压力腔71；多孔件3外壁、壳体2和干粉层围成第二压力腔72。