[实用新型]一种泵送系统及泵送机械

说明书

技术领域

本实用新型涉及泵送粘稠物料的泵送设备，特别涉及一种泵送系统，还涉及一种包括该泵送系统的泵送机械。

背景技术

当前，广泛应用泵送系统输送混凝土、泥浆等粘稠物料。泵送系统通常包括料斗、泵送机构和搅拌机构。料斗用于存储物料。泵送机构用于从料斗中吸入物料，并将物料推入相应输送管道，使物料沿输送管道流动到预定的位置。搅拌机构用于搅动料斗中的物料，以减缓料斗中的物料凝结。

为了保证泵送机构和搅拌机构的正常工作，泵送系统中通常还包括液压系统，该液压系统包括液压泵、泵送液压缸和搅拌液压马达。泵送液压缸作为泵送机构的驱动装置，驱动泵送机构运转。搅拌液压马达作为搅拌机构的驱动装置，驱动搅拌机构运转。液压泵通过适当的控制阀分别与泵送液压缸及搅拌液压马达相连，通过控制阀，可以改变液压系统的液压油流向，进而控制泵送液压缸和搅拌液压马达的动作。为了保证液压系统的正常工作，泵送系统通常设置与液压泵相连的发动机，通过发动机驱动液压泵运作，以使液压系统输出液压动力。

泵送系统有泵料状态和待料状态。在泵料状态下，泵送机构和搅拌机构均进行工作。在待料状态下，搅拌机构工作、泵送机构停止工作。一般来讲，在泵送过程中，泵送机构对液压系统形成的负载要远大于搅拌机构对液压系统形成的负载（通常，前者是后者的十倍至数十倍）；另外，泵料状态下搅拌机构对液压系统形成的负载要大于待料状态下搅拌机构对液压系统形成的负载（通常，前者是后者的2倍到5倍）。为了满足泵送系统在泵料状态下工作需要，就需要配置较大额定功率的发动机，以保证液压系统输出足够的液压动力，使泵送机构和搅拌机构正常工作。在待料状态下，由于仅有搅拌机构形成负载，可以使发动机以最小功率运转，使液压系统输出的液压动力驱动搅拌机构运转。

随着泵送系统向大型化发展，泵料状态下，就需要发动机提供更高的动力；进而泵送系统设置的发动机额定功率越来越大。但这就导致在待料工况下，即使发动机以最小功率运转，发动机的输出功率仍然远大于搅拌机构所需要的动力，液压系统产生的液压能很大一部分通过液压系统的溢流阀或相应管路的节流作用而流失，这就导致泵送系统在待料状态下能量利用效率很低。如果减小发动机的额定功率，就无法满足泵送系统在泵料状态下的动力需要。因此，如何在满足泵送系统在泵料状态下的动力需要的同时，提高待料状态下的能量利用效率，是当前本领域技术人员需要解决的技术难题。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型提供一种泵送系统，在泵料状态下，该泵送系统可以满足泵送动力的需要，同时在待料状态，该泵送系统具有较高的能量利用效率。

本实用新型还提供一种包括上述泵送系统的泵送机械。

提供的泵送系统包括发动机、泵送机构、搅拌机构和液压系统，所述液压系统包括液压泵、控制阀、泵送液压缸和搅拌液压马达；所述发动机的输出轴与所述液压泵的输入轴相连；所述液压泵通过所述控制阀与所述泵送液压缸相通；还包括电动机、辅助液压泵和辅助控制阀；

所述电动机的输出轴与所述辅助液压泵的输入轴相连；

所述辅助控制阀的进油口与所述辅助液压泵的泵油口相通，回油口与回油油路相通，两个工作油口分别与所述搅拌液压马达的两个工作口相通。

可选的，所述的泵送系统还包括状态检测器、中央处理器和控制电路；所述中央处理器的第一输入端与所述状态检测器信号连接，第一输出端与所述控制电路相连，第二输出端与所述辅助控制阀的电控端相连；所述控制电路连接在所述电动机的动力电路上。

可选的，所述状态检测器包括检测所述泵送系统的料斗中物料量的料位计。

可选的，所述的泵送系统还包括启动开关，所述启动开关与所述中央处理器的第二输入端信号连接。

可选的，所述的泵送系统还包括安装在所述泵送系统的框架体上的蓄电池，所述蓄电池与所述电动机的动力电路电连接。

可选的，所述液压泵还通过所述控制阀与所述搅拌液压马达相通；该泵送系统还包括检测所述蓄电池的电量的电量传感器，所述电量传感器与所述中央处理器的第三输入端信号连接；所述中央处理器的第三输出端与所述控制阀的电控端相连。

可选的，所述的泵送系统还包括可旋转地安装在所述泵送系统的框架体上的电线卷筒和缠绕在所述电线卷筒上的外接电源线，所述外接电源线的内端与所述电动机的动力电路电连接。