[实用新型]包装机横封机构有效
申请号: | 201320260733.X | 申请日: | 2013-05-14 |
公开(公告)号: | CN203428101U | 公开(公告)日: | 2014-02-12 |
发明(设计)人: | 谢丁中 | 申请(专利权)人: | 谢丁中 |
主分类号: | B65B51/14 | 分类号: | B65B51/14 |
代理公司: | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 | 代理人: | 宋华 |
地址: | 523000 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 装机 机构 | ||
技术领域
本实用新型涉及包装机械,特别涉及一种包装机横封机构。
背景技术
机械自动化技术在企业中越来越受到青睐,在包装行业中也得以应用。目前的包装机横封机构存在如下不足:1、所有传动零件均在立板的一侧,飘散在空间的粉尘容易堆积在零件的表面,不易清理,从而影响横封机构的运作,不利于食品产品的清洁要求;2、现有的横封机构均采用气缸作为主动力,由于空气运行的不稳定因素,出现两个气缸动作不同步的情况,导致封口模的工作位置不能确定,影响封口的稳定性;3、控制气缸的电磁阀在工作时,产生的噪声较大;4、气缸工作时,无法控制封口模挤合的力矩;5、气缸需要压缩空气工作,增加设备运行成本,且对周边环境有一定的污染。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种新型的包装机横封机构。
根据本实用新型的一方面,提供了一种包装机横封机构,包括立板、封口机构、固定座以及固定于固定座上的传动机构和第一伺服电机,封口机构设有封口模,封口模设于立板的一侧,固定座、传动机构以及第一伺服电机设于立板的另一侧,传动机构与第一伺服电机均固定于固定座上,第一伺服电机通过传动机构与封口机构连接。
特别的,封口机构包括第一横板、第二横板、第三横板、第四横板,所述第三横板与第四横板设于立板的一侧,第一横板和第二横板设于立板的另一侧且活动设于固定座上,第一横板通过第一横梁与第四横板连接,第三横板活动设于第一调节轴上,且通过第二横梁与第二横板连接,第三横板与第四横板的相对面均设有封口模。
特别的,传动机构包括传动轴以及与传动轴连接的曲柄,传动轴通过传动带与第一伺服电机连接,曲柄分别连接有第一横板和第二横板。
特别的,立板设有调节孔,所述第一横梁与第二横梁穿过调节孔。
特别的,固定座包括固定座本体、第二伺服电机以及调节轴,调节轴固定于立板上,固定座本体与调节轴活动连接,且固定座本体通过传动链带与第二伺服电机连接,固定座本体通过传动链带与第二伺服电机连接。
特别的,固定座还包括固定于立板上的上传动轮与下传动轮,第二伺服电机与上传动轮连接,上传动轮与下传动轮通过传动链带连接,固定座本体设有连接块,连接块设有与传动链带相匹配的齿。
本实用新型的有益效果:本实用新型将封口机构和其他的传动零件分别设于立板的两侧,能够有效地解决现有技术中堆积粉尘的问题,使得各部件能够更加稳定地工作,清理也更加轻易快捷;另外本实用新型采用伺服电机取代气缸,伺服电机起到精准的控制,不但能够精确控制封口模挤合的力矩,而且保证封口模的每个运动周期工作位置一致,保证横封的质量,另外通过电能控制起到节能,环保,且采用伺服电机提供动力,在工作时仅产生微弱的声音,不会产生噪音,造成不良的影响。
附图说明
图1为本实用新型的包装机横封机构的正面结构示意图。
图2为图1中的背面结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。
图1至图2示意性地显示了根据本实用新型的包装机横封机构。
根据本实用新型的一方面,提供了一种包装机横封机构,包括立板1、封口机构、固定座2以及固定于固定座2上的传动机构和第一伺服电机3,封口机构包括第一横板41、第二横板42、第三横板43、第四横板44,所述第三横板43与第四横板44设于立板1的一侧,第一横板41和第二横板42设于立板1的另一侧且活动设于固定座2上,第一横板41通过第一横梁45与第四横板44连接,第三横板43活动设于第一调节轴上,且通过第二横梁46与第二横板42连接,第三横板43与第四横板44的相对面均设有封口模47。
传动机构包括传动轴51以及与传动轴51连接的曲柄52,传动轴51通过传动带53与第一伺服电机3连接,曲柄52分别连接有第一横板41和第二横板42。
立板1设有调节孔11,所述第一横梁45与第二横梁46穿过调节孔11。固定座2包括固定座本体21、第二伺服电机22以及调节轴23,调节轴23固定于立板1上,固定座本体21与调节轴23活动连接,且固定座本体21通过传动链带24与第二伺服电机22连接,固定座本体21通过传动链带24与第二伺服电机22连接。固定座2还包括固定于立板1上的上传动轮25与下传动轮26,第二伺服电机22与上传动轮25连接,上传动轮25与下传动轮26通过传动链带24连接,固定座本体21设有连接块211,连接块211设有与传动链带24相匹配的齿。
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