[实用新型]一种新型差动式液压装卸车有效

专利信息
申请号: 201320260378.6 申请日: 2013-05-14
公开(公告)号: CN203284160U 公开(公告)日: 2013-11-13
发明(设计)人: 邓姣新;刘教瑜;吴飞;邓忠先;夏波 申请(专利权)人: 京山县杰美实业有限责任公司
主分类号: B66F9/22 分类号: B66F9/22
代理公司: 荆门市首创专利事务所 42107 代理人: 裴作平
地址: 431800 湖北省*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 一种 新型 差动 液压 装卸
【说明书】:

技术领域

    本实用新型涉及叉车领域,具体涉及一种新型差动式液压装卸车。

背景技术

目前,现有人力叉车工作原理类似“打气筒”工作原理,通过拉动手柄上下往复运动,将液压站中油抽入泵缸中,再打入工作缸中,使重物缓慢抬升。而现有人力叉车工人向下拉动手柄时,将泵缸中油压入工作缸,重物虽上升但费力;向上拉动手柄时将油抽入泵缸中,虽做功但重物没有上升。劳动强度大,花费时间长,效率低。

实用新型内容

本实用新型的目的就是针对目前,现有人力叉车工作原理类似“打气筒”工作原理,通过拉动手柄上下往复运动,将液压站中油抽入泵缸中,再打入工作缸中,使重物缓慢抬升。而现有人力叉车工人向下拉动手柄时,将泵缸中油压入工作缸,重物虽上升但费力;向上拉动手柄时将油抽入泵缸中,虽做功但重物没有上升。劳动强度大,花费时间长,效率低之不足,而提供一种新型人力叉车。

本实用新型包括手动液压叉车的液压系统,液压系统主要由油箱、泵缸和工作缸组成,活塞将泵缸的主缸体内腔分为密封隔离的活塞上腔和活塞下腔,泵缸上的进油口和出油口分别通过A油管和B油管与油箱和工作缸的进油口相通,A油管和B油管上分别设有单向阀,工作缸上的泄油口通过油管与A油管相通,C油管上设有泄油开关,泵缸的活塞上腔的缸壁上开有通油孔,通油孔通过D油管与工作缸的进油口相通,D油管上设有单向阀,活塞下腔上的进油口通过B油管与D油管相通。

本实用新型优点是:手柄往复运动中,重物都上升,与现有的手动液压叉车相比提升同样高度,所需往复次数少,时间短,效率高。

附图说明

图1是本实用新型结构示意图。

图2是现有手动液压叉车工作原理结构示意图。

具体实施方式

如图1所示,本实用新型包括手动液压叉车的液压系统,液压系统主要由油箱1、泵缸2和工作缸3组成,活塞将泵缸2的主缸体内腔分为密封隔离的活塞上腔2-1和活塞下腔2-2,泵缸2上的进油口和出油口分别通过A油管4和B油管5与油箱1和工作缸3的进油口相通,A油管4和B油管5上分别设有单向阀,工作缸3上的泄油口通过C油管6与A油管4相通,C油管6上设有泄油开关6-1,泵缸2的活塞上腔2-1的缸壁上开有通油孔,通油孔通过D油管7与工作缸3的进油口相通,D油管7上设有单向阀,活塞下腔2-2上的进油口通过B油管5与D油管7相通。

工作方式:关闭泄油开关6-1,当泵缸2的活塞向上移动时,将油箱1中的油经A油管抽入泵缸2的活塞下腔2-2中,已经在工作缸3中的油因单向阀的作用,无法回流,活塞上腔2-1内的油此时被压入工作缸3中,重物上升;当泵缸2的活塞向下移动时,活塞下腔2-2内的油因单向阀的作用无法回流油箱1中,一部分经B油管5压入工作缸3中,使重物上升,一部分经D油管7压入泵缸2的活塞上腔2-1内。打开泄油开关6-1,重物下降,油回流到油箱1中。

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