[实用新型]一种环冷机台车轮有效

专利信息
申请号: 201320259917.4 申请日: 2013-05-14
公开(公告)号: CN203323573U 公开(公告)日: 2013-12-04
发明(设计)人: 李晓峰;汪连环;吴定新;徐海宁;盛宏章;叶勇;袁永全 申请(专利权)人: 武汉钢铁(集团)公司
主分类号: F27D15/02 分类号: F27D15/02;B60B17/00;F16N1/00;F16J15/447
代理公司: 北京华沛德权律师事务所 11302 代理人: 刘丽君
地址: 430080 *** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 一种 机台 车轮
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及冶金技术领域,特别涉及一种环冷机台车轮。

背景技术

在烧结工艺中,环式冷却机是对热烧结矿进行冷却的主要设备。热烧结矿连续均匀装载在环冷机台车上,回转框架由驱动摩擦轮装置驱动,在水平轨道上做圆周运动,台车轮是环冷机实现圆周运动的关键部件。台车轮的油路采用润滑油脂只进不出的整体密封腔体式设计,当旧润滑油脂在得不到及时补充时会一直淤积在轮体内部,逐渐板结成油泥块。轮体内各存油空间被块状污油泥堵死后,新油无法进入后轴承,使后轴承的磨损加剧、现场环境差且温度高(局部超过100℃)。现有的轮体密封存在缺陷,烟道内小颗粒烧结矿及灰尘会随着从台车密封装置泄漏点漏出的有害漏风,从轮体后部迷宫间隙进入轮体内,使润滑油脂脂迅速变质,形成硬块状油泥,同样会将轮体内存油空腔塞满堵死,轴承得不到新油补充,在污油或少油状态下运转,造成轴承磨损加剧。运行一段时间后的台车轮,除非将轮子解体清洗干净,重新加注新油,否则即使使用在线或停机强制充油方式,也无法使轴承获得足够新油及正确判断新油是否充入到轮体内。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种能够确保环冷机台车轮内部充满新油,消除台车轮内部轴承因缺油或油污染造成的过度磨损而引发的掉落和不转事故的环冷机台车轮。

为解决上述技术问题,本实用新型提供了一种环冷机台车轮,包括轴承及轮体,所述轮体内部设置有内腔,所述轮体外部设置有迷宫槽。所述轴承安装在所述内腔中。所述迷宫槽与所述内腔之间开设有导孔。

进一步地,所述导孔至少为一个。

进一步地,所述导孔的孔径为7mm。

本实用新型提供的环冷机台车轮,在迷宫槽与内腔之间开设有导孔,往环冷机台车轮内腔里加新油时,环冷机台车轮内腔的污油会在新油的挤压作用下从导孔排出,并可以通过导孔内流出新油确定环冷机台车轮内充满了新油,从而消除了台车轮内部轴承因缺油或油污染造成的过度磨损而引发的掉落和不转的事故。

附图说明

图1为本实用新型实施例提供的环冷机台车轮结构示意图。

图2为本实用新型实施例提供的图1的剖视图。

具体实施方式

参见图1及图2,本实用新型实施例提供的一种环冷机台车轮,包括轴承【图中未示出】及轮体1,轮体1内部设置有内腔4,内腔4为圆柱体形状。轮体1外部设置有迷宫槽2,迷宫槽2呈圆环状分布,且迷宫槽2圆环的圆心与内腔4端面的圆心为同心圆。迷宫槽2与内腔4之间开设有导孔3,导孔3至少为一个(本实用新型实施例采用一个),导孔3的孔径为7mm,导孔的孔径设计为7mm一方面能够适应迷宫槽2与内腔4之间的尺寸,另一方面能够保证内腔4中的污油及新油排出。本实用新型实施例提供的环冷机台车轮,轴承【图中未示出】安装在内腔4中。

本实用新型实施例提供的环冷机台车轮的工作原理如下:迷宫槽2设置弯路,降低污染物(如粉尘)的进入,从而达到密封的效果。往环冷机台车轮内腔4里加新油时,环冷机台车轮内腔4的污油会在新油的挤压作用下从导孔3排出,并可以通过导孔3内流出新油确定环冷机台车轮内充满了新油,即可实现将环冷机台车轮内腔4中失效变质的污油能被新油从导孔3排出,达到用新油置换污油以及保障充油油路通畅、油质清洁的目的。

本实用新型实施例具有以下有益效果:

1、通过导孔内流出新手确定环冷机台车轮内充满了新油,即可实现将环冷机台车轮内腔中失效变质的污油能被新油从导孔,达到了用新油置换旧油以及保障充油油路通畅、油质清洁的目的;消除了台车轮轴承因缺油或油污染造成的过度磨损而引发的掉落和不转事故,降低了设备故障台,提高了设备作业率。

2、确保了烧结生产的稳定顺行,使烧结矿产质量得到了较大提高,促进了烧结矿的生产成本的降低。

3、降低了对环冷机台车轮维护及检修的工作强度。

4、环冷机台车轮维护费用大幅降低。

最后所应说明的是,以上具体实施方式仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制,尽管参照实例对本实用新型进行了详细说明,本领域的普通技术人员应当理解,可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换,而不脱离本实用新型技术方案的精神和范围,其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。

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