[实用新型]一种折叠自行车

说明书

技术领域

  本实用新型涉及自行车技术领域，尤其涉及一种折叠自行车。

背景技术

自行车，又称脚踏车或单车，通常是两轮的小型陆上车辆，人骑上车后，以脚踩踏板为动力，是绿色环保的交通工具。

自行车的种类很多，可分为普通单车、公路单车、健身单车、场地单车、山地单车、速降单车、儿童单车、斜躺单车、驱动单车、旅行单车、死飞单车、多人单车、折叠单车、电动单车、小轮车等等。当今自行车行业的折叠车均以横向折叠为主，横向折叠车时在车架主管上加焊折叠器，折叠器与主管焊接引发主管材质变化，在骑行过程中长时间受力容易从焊接部位折断，给骑行者带来安全隐患。目前市场上纵向折叠车占有率很低，主要原因是结构复杂，制造成本高，折叠不方便。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种折叠自行车，它结构简单，外形精致小巧，不占用空间，且携带方便，造价成本低，采用纵向折叠方式，更加快速方便，能更好地保护骑行者的身体，使骑行者更加舒服，适合的人群比较广泛。

为了解决背景技术所存在的问题，本实用新型是采用以下技术方案：它是由车把1、快卸螺丝2、折叠把立3、折叠器4、车架头管5、前轮6、对锁螺丝7、上管8、快卸式对锁螺丝9、支撑片10、主管11、滑动中管快卸螺丝12、呢绒套13、滑动中管套14、中管快卸螺丝15、中管16、减震簧17、转套18、后叉19、后轮20组成；车把1与折叠把立3之间设置有快卸螺丝2，折叠把立3的下端设置有折叠器4，车架头管5的一端与折叠器4连接，车架头管5的另一端与前轮6连接，上管8的一端通过对锁螺丝7与车架头管5连接，上管8的另一端通过快卸式对锁螺丝9与支撑片10与主管11连接，主管11的一端与中管16连接，中管16的上端设置有滑动中管套14，且通过中管快卸螺丝15固定连接，滑动中管套14的内侧设置有呢绒套13，且通过滑动中管快卸螺丝12固定连接，减震簧17设置在中管16的下端，且与支撑片10连接，后叉19的一端与转套18连接，后叉19的另一端与后轮20连接。

本实用新型在使用后，首先将车把1、折叠把立3和折叠器4在打开快卸螺丝2和折叠器4后，车把1下滑进入折叠把立3内，缩小空间，折叠器4折叠，这样整个车把部分就可以折叠起来，然后松开滑动中管快卸螺丝12，座椅连接管下滑到滑动中管套14内，松开中管快卸螺丝15和滑动中管套14后，座椅连接管滑到中管16内，完成座管部件缩小，最后打开快卸式对锁螺丝9，手抓住中管16，向上提起，整个车架各铰链旋转，整个车架进行折叠。

本实用新型在整车打开后，支撑片10和轴套管结合处做压花处理，增加了摩擦力，在快卸式对锁螺丝9锁紧后，骑车过程中就不容易产生松动现象。

本实用新型结构简单，外形精致小巧，不占用空间，且携带方便，造价成本低，采用纵向折叠方式，更加快速方便，能更好地保护骑行者的身体，使骑行者更加舒服，适合的人群比较广泛。

附图说明：

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是图1的A-A向剖视图；

图3是图1的B-B向剖视图；

图4是本实用新型折叠后的结构示意图。

具体实施方式：

参照图1-图4，本具体实施方式采用以下技术方案：它是由车把1、快卸螺丝2、折叠把立3、折叠器4、车架头管5、前轮6、对锁螺丝7、上管8、快卸式对锁螺丝9、支撑片10、主管11、滑动中管快卸螺丝12、呢绒套13、滑动中管套14、中管快卸螺丝15、中管16、减震簧17、转套18、后叉19、后轮20组成；车把1与折叠把立3之间设置有快卸螺丝2，折叠把立3的下端设置有折叠器4，车架头管5的一端与折叠器4连接，车架头管5的另一端与前轮6连接，上管8的一端通过对锁螺丝7与车架头管5连接，上管8的另一端通过快卸式对锁螺丝9与支撑片10与主管11连接，主管11的一端与中管16连接，中管16的上端设置有滑动中管套14，且通过中管快卸螺丝15固定连接，滑动中管套14的内侧设置有呢绒套13，且通过滑动中管快卸螺丝12固定连接，减震簧17设置在中管16的下端，且与支撑片10连接，后叉19的一端与转套18连接，后叉19的另一端与后轮20连接。