[实用新型]交直流智能高效节能电机有效
申请号: | 201320258838.1 | 申请日: | 2013-05-13 |
公开(公告)号: | CN203243278U | 公开(公告)日: | 2013-10-16 |
发明(设计)人: | 张瑞棉 | 申请(专利权)人: | 东莞市科圣特电子科技有限公司 |
主分类号: | H02P29/00 | 分类号: | H02P29/00 |
代理公司: | 北京品源专利代理有限公司 11332 | 代理人: | 马晓亚 |
地址: | 523413 广东省东莞市寮步镇*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 直流 智能 高效 节能 电机 | ||
技术领域
本实用新型涉及电机领域,具体涉及一种交直流智能高效节能电机。
背景技术
现有技术中已有的交流电动机、有刷直流电动机、无刷直流电动机,这些电机在人们的日常生产生活中使用普及,已用于家用电器、企业、电动汽车、电动自行车、自动化设备。由于现有的电机使用在各行各业的不利因素是:高耗能、用电转化效率低、耗电多扭矩力小、耗能与扭矩力不成正比、无效耗能大、功率因数低、电机空载耗电是负载耗电的65%,用电浪费多、动力小、工作温度高、电机堵转易损坏、电机运行噪音大、使用寿命短,特别是传统的电机,不但有巨大的缺陷,电机不能制造高转速,最高为2888转/m,而传统电机的客观因素是高耗能低效率,功率在50W-500KW的电机平均的用电效率为56%,平均浪费为44%,由于传统的电机高耗能长年累月给使用者导致的电能浪费并对使用者造成了经济损失,给国家造成了电能源浪费,被浪费的电能源中,用煤碳或燃油发电转化时所排放的二氧化碳、二氧化硫、氮氧化物(每kg燃烧后为2.62kg)与此同时,对人类环境造成了严重的污染、危害人类的生存。
传统的电机导致不良因素的原因:
1、技术落后;2、结构设计不合理;3、体积大及笨重;4、材质低劣;5、材质磁通密度低;6、制造工艺粗糙;7、电能与磁通量不成正比;8、生产电机耗材多。
针对上述电机存在的不良因素和缺陷,本实用新型特提出一种交直流智能高效节能电机,去解决传统电机存在的各种不良因素和缺陷,把电能提供给电机时使电机低耗能、高效率、大扭力,实现高节能60%,在与其他电机同等功耗的前提下扭力提高4.8倍,电机的转速在300转/分钟-30000转/分钟之间可无级调整,电机堵转不烧毁,运行时无需外加启动柜及变频装置,同时在电机运行时可发电将电能提供给外负载,使电机使用时低温升,并达到低成本使用寿命长达10年以上,并实现节约能源的目的。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型提供一种交直流智能高效节能电机,所述直流交流转化电机不仅增大了电机的转动扭力,节省了能耗,并且保证在交流电源受到干扰的情况下电机仍能平稳的运动。
为达此目的,本实用新型采用以下技术方案:
一种交直流智能高效节能电机,所述交直流智能高效节能电机具有电动机模式及发电机模式,所述交直流智能高效节能电机包括:
整流模块,所述整流模块在电动机模式下将输入的交流电源进行整流,转化为直流电源;
周期脉冲发生模块,所述周期脉冲发生模块在电动机模式下发生周期性脉冲信号源;
速率调控模块,所述速率调控模块在电动机模式下调控所述周期性脉冲信号源的电位频差;
激励推动模块,所述激励推动模块在电动机模式下将所述速率调控模块调控后的周期性脉冲信号源进行放大,并推动多相相互之间具有相等相位差的周期性动态电位的循环;
功率驱动模块,所述功率驱动模块在电动机模式下接受对所述激励推动模块产生的多相相互之间具有相等相位差的周期性动态电位进行对电能功率的功率放大,并输送给电机线圈;
高效节能电机,所述高效节能电机在电动机模式下在所述功率驱动模块的驱动下运转时驱动负载,并在发电机模式下借助电机内部的结构进行发电,将发电得到的电能输出给感应输出模块;
感应输出模块,所述感应输出模块在电动机模式下互感接受电机的驱动电能,并将互感接受的电机的驱动电能进行传递通过内功能转化输出向外供电,并在发电机模式下将电机发电产生的电能输出。
进一步的,所述交流电源是三相交流电源或者两相交流电源。
进一步的,所述速率调控模块对所述周期脉冲发生模块所产生所述周期性脉冲信号源进行频速降低或升高。
进一步的,所述多相相互之间具有相等相位差的周期性动态电位是多相相互之间具有相等相位差的正弦波形的连续电位。
进一步的,所述多相相互之间具有相等相位差的正弦波形的连续电位是三相或者两相相互之间具有相等相位差的正弦波形的连续电位。
进一步的,所述功率驱动模块使用电源功率驱动器对所述多相相互之间具有相等相位差的周期性动态电位进行动态功率驱动,以推动所述交直流智能高效节能电机运转。
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