[实用新型]一种激光拼焊模具有效
申请号: | 201320257947.1 | 申请日: | 2013-05-14 |
公开(公告)号: | CN203266010U | 公开(公告)日: | 2013-11-06 |
发明(设计)人: | 李国新 | 申请(专利权)人: | 昆山宝锦激光拼焊有限公司 |
主分类号: | B23K37/04 | 分类号: | B23K37/04 |
代理公司: | 南京纵横知识产权代理有限公司 32224 | 代理人: | 董建林 |
地址: | 215300 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 激光 模具 | ||
技术领域
本实用新型涉及激光拼焊领域,尤其涉及一种激光拼焊模具。
背景技术
激光拼焊技术广泛应用于汽车制造领域,尤其是车身设计与制造。激光拼焊板是将两张或多张不同厚度或不同材质的钢板通过激光对焊成一块钢板,然后进行整体冲压成型。激光焊接头在拼焊焊缝间进行拼焊,拼焊板端部受热变形容易使焊缝变大影响焊接质量,而且焊接产生的焊渣需经处理,针对不同平面内的焊件的拼焊也缺乏固定装置。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服上述问题,提供一种适用于多平面待焊接工件的拼焊、易于清除焊渣、焊接质量好的激光拼焊模具。
为实现上述目的,本实用新型所采用的技术方案为: 一种激光拼焊模具,包括用于放置待拼焊工件的工作台,其特征在于:还包括位于工作台上的中空结构,拼焊焊缝位于中空结构处,所述的工作台为夹角式工作台。
前述的一种激光拼焊模具,所述的夹角式工作台设有若干工作台面,相邻工作台面之间呈一夹角设置。
前述的一种激光拼焊模具,所述的夹角为锐角或钝角或直角。
前述的激光拼焊模具,工作台上设置至少一个气缸和至少一个活塞杆,活塞杆与气缸连接,活塞杆与待拼焊工件的端部连接。
前述的激光拼焊模具,所述的工作台上设有若干界定待拼焊工件拼焊前边缘切割量的基准部件。
本实用新型的激光拼焊模具包括工作台,工件台上放置若干待拼焊工件,工件台上可拆卸地设置基准部件,用于划定待拼焊汽车件在拼焊前需切割形成的边缘位置。切割完后,去除基准部件,对若干待拼焊汽车件实施拼焊加工。工作台为夹角台式结构,夹角为0到180度,焊缝位于夹角处,适用于位于不同平面的待拼焊汽车件的加工。还设有动力装置,在焊缝过大时移动待拼焊工件以使焊缝达到焊接要求。工作台上设有中空结构,焊渣直接通过中空结构下落,易于清除焊渣。
附图说明
图1为本实用新型的结构图;
其中,1工作台,2工件,3中空结构,4气缸,5活塞杆,6基准部件。
具体实施方式
为使本实用新型实现的技术方案、技术特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施方式,进一步阐述本实用新型。
根据图1,一种激光拼焊模具,包括用于放置待拼焊工件2的工作台1,其特征在于:还包括位于工作台1上的中空结构3,拼焊焊缝位于中空结构3处,所述的工作台1为夹角式工作台。夹角式工作台设有若干工作台面,相邻工作台面之间呈一夹角设置。夹角为锐角或钝角或直角。工作台1上设置至少一个气缸4和至少一个活塞杆5,活塞杆5与气缸4连接,活塞杆5与待拼焊工件2的端部连接。工作台1上设有若干界定待拼焊工件2拼焊前边缘切割量的基准部件6。
本实用新型的激光拼焊模具包括工作台,工件台上放置若干待拼焊工件,工件台上可拆卸地设置基准部件,用于划定待拼焊汽车件在拼焊前需切割形成的边缘位置,以保证焊接质量。切割完后,去除基准部件,对若干待拼焊汽车件实施拼焊加工。工作台为夹角台式结构,夹角为0到180度,焊缝位于夹角处,适用于位于不同平面的待拼焊汽车件的加工。还设有动力装置,在焊缝过大时移动待拼焊工件以使焊缝达到焊接要求。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下,本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
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