[实用新型]一种设有散热风扇的LED汽车灯有效
申请号: | 201320257322.5 | 申请日: | 2013-05-10 |
公开(公告)号: | CN203231218U | 公开(公告)日: | 2013-10-09 |
发明(设计)人: | 谢彪 | 申请(专利权)人: | 谢彪 |
主分类号: | F21S8/10 | 分类号: | F21S8/10;F21V29/02;F21W101/02;F21Y101/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 523000 广东省东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 设有 散热 风扇 led 汽车灯 | ||
技术领域
本实用新型涉及LED技术领域,具体涉及一种设有散热风扇的LED汽车灯。
背景技术
LED汽车灯,用来外部与内部照明。LED汽车灯可广泛使用LED汽车灯来营造车内环境,用寿命为5万个小时,LED的结构坚固,不容易受振动影响,使用过程中光输出亮度也不会明显下降。LED汽车灯适合于汽车电子的各种照明应用,包括大灯(远光灯和近光灯),雾灯,尾灯,刹车灯,转向信号灯,白天行车灯,踏板照明灯,仪表灯,牌照灯,车门灯,车内照明灯,示宽灯,导航,娱乐系统,背光灯及指示灯等。
但是,由于LED是固态冷光源,因此散热问题十分突出,尤其是汽车领域,车大灯散热量尤其高,但是还没有一种产品能有效解决,此问题亟待解决。
发明内容
针对现有技术中存在的不足,本实用新型的目的是提供一种结构合理,使用方便的一种设有散热风扇的LED汽车灯,它解决了上述的这些问题。
本实用新型所采用的技术方案如下:一种设有散热风扇的LED汽车灯,包括主体,所述主体上部为半圆形,平面一侧设有LED光源,所述主体中部为圆柱形,所述主体下部设有外螺纹,所述主体下部中心设有通孔,所述主体下部依次设有卡座、卡座固定座,所述卡座固定座固定卡座于主体下部,所述主体下部还设有散热风扇安装座,所述散热风扇安装座上安装有散热风扇,所述LED光源与散热风扇电连接,同时连接电源。
优选地,所述散热风扇安装座至少一侧设有电线安装槽。
优选地,所述主体、卡座、卡座固定座、散热风扇安装座为铝合金材质。
优选地,所述主体下端至少一侧设有电线安装槽。
本实用新型的有益效果包括:
本实用新型整体为铝合金材质制造,同时下部设有强力散热风扇,散热风扇通过主体下部的通孔将风直接送到LED光源处,将热量吹散,因此散热效果显著,LED寿命得到明显提高,大大节省了使用者的成本,节约环保。
附图说明
图1是本实用新型一种设有散热风扇的LED汽车灯的整体结构示意图;
图2是本实用新型一种设有散热风扇的LED汽车灯的风扇结构示意图;
图3是本实用新型一种设有散热风扇的LED汽车灯的底部结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型进行详细说明。
一种设有散热风扇的LED汽车灯,如图1、2和3所示,包括主体1,所述主体1上部为半圆形,平面一侧设有LED光源2,所述主体1中部为圆柱形,所述主体1下部设有外螺纹,所述主体1下部中心设有通孔8,所述主体1下部依次设有卡座3、卡座固定座4,所述卡座固定座4固定卡座3于主体1下部,所述主体1下部还设有散热风扇安装座5,所述散热风扇安装座5上安装有散热风扇6,所述LED光源2与散热风扇6电连接,同时连接电源。
所述散热风扇6安装座至少一侧设有电线安装槽。
所述主体1、卡座3、卡座固定座4、散热风扇安装座5为铝合金材质。
所述主体1下端至少一侧设有电线安装槽。
本实用新型工作时,接通电源,LED光源开始工作,同时产生大量热量,散热风扇同时启动,散热风扇通过主体下部的通孔将风直接送到LED光源处,将热量吹散,因此散热效果显著,LED寿命得到明显提高,大大节省了使用者的成本,节约环保。
上述实施方式只是本实用新型的优选实施例,并不是用来限制本实用新型的实施与权利范围的,凡依据本实用新型申请专利保护范围所述的内容做出的等效变化和修饰,均应包括于本实用新型申请专利范围内。
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