[实用新型]动力锂电池在化成设备上的倍速链式输送系统有效
申请号: | 201320257199.7 | 申请日: | 2013-05-13 |
公开(公告)号: | CN203255627U | 公开(公告)日: | 2013-10-30 |
发明(设计)人: | 陆文周;郝亚飞;肖锋;郑道国 | 申请(专利权)人: | 上海恒动汽车电池有限公司 |
主分类号: | B65G17/12 | 分类号: | B65G17/12;B65G17/48;B65G23/44;B65G21/22 |
代理公司: | 南京同泽专利事务所(特殊普通合伙) 32245 | 代理人: | 闫彪 |
地址: | 201804 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 动力 锂电池 化成 设备 链式 输送 系统 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种电池在化成设备上的输送系统,属于用于直接转变化学能为电能的装置技术领域。
背景技术
目前,在电池化成的过程中要对每个电池进行一系列的充电、放电、静置及参数测量的操作。据申请人了解,现有锂电池化成生产过程主要采用化成和输送分离的方式。一般在专门的化成柜上对电池进行充放电,然后再通过机械搬运将电池放到输送线上,输送到静置区,根据不同的锂电池生产厂家的不同化成工艺,常常要在串联充放电区、并联充放电区、静置区、检测区等工作区之间使用分离的输送线进行电池的输送或者直接采用机器及人工搬运使电池在各个工作区转移。这样不仅占用场地和人员而且生产节奏缓慢。
进一步的,锂电池化成生产过程中需要平稳地输送较重的锂电池组,这就需要输送链条低速运行,同时承载的电池可以快速的运行,并且当需要让某一模组盒的电池静止进行充放电或检测等操作时,可以方便的使模组盒停下来,同时不影响其他的模组盒输送。
实用新型内容
本实用新型要解决的首要技术问题是,针对现有技术不足,提出一种锂电池化成生产过程中化成和输送相结合的动力锂电池在化成设备上的倍速链式输送系统。
本实用新型要解决的次要技术问题是,在解决上述首要技术问题基础上,提出一种可以输送大重量锂电池组的动力锂电池在化成设备上的倍速链式输送系统。
本实用新型为解决上述首要技术问题提出的技术方案是:一种动力锂电池在化成设备上的倍速链式输送系统,包括输送线机架和倍速链机构,所述倍速链机构包括设于输送线机架上用于输送模组盒的倍速链和倍速链导轨,所述模组盒放置于倍速链上并随倍速链移动,所述输送线机架上设有充放电装置、电芯参数测量装置和用于检测模组盒后将模组盒阻挡的检测阻挡器,所述充放电装置和电芯参数测量装置沿倍速链输送方向依次设置,所述检测阻挡器设于充放电装置和电芯参数测量装置的附近。
本实用新型采用上述技术方案的有益效果是:1)由于在输送线机架上设有充放电装置、电芯参数测量装置和用于检测模组盒后将模组盒阻挡的检测阻挡器,同时使用倍速链机构,当需要让某一模组盒静止进行充放电或检测等操作时,可以利用检测阻挡器使模组盒停下来,同时不影响前面的模组盒运行,实现了锂电池化成生产过程中化成和输送的结合,减少了场地和人员的占用,提高了生产节奏;2)由于使用倍速链机构,这样在倍速链低速运行时,倍速链上承载的电池可以快速的运行,实现了平稳地输送较重的锂电池组。
本实用新型为解决上述次要技术问题,对上述技术方案的改进是:所述倍速链至少是两条相互平行设置的倍速链,所述模组盒放置于两条相邻的倍速链上。
本实用新型采用上述技术方案的改进的有益效果是:由于使用的倍速链至少是两条相互平行设置的倍速链,模组盒放置于两条相邻的倍速链上,这样倍速链上输送的锂电池组的重量可以更重,提高了锂电池组的生产效率。
上述技术方案的改进是:所述输送线机架上还设有模组盒导向装置,所述模组盒导向装置是沿倍速链输送方向设置且位于倍速链两侧的相对两排滚轮,所述滚轮与模组盒两侧面接合并导向。
上述技术方案的改进是:所述倍速链机构包括驱动马达、与驱动马达输出轴联接的倍速链驱动轴和倍速链张紧装置,所述倍速链驱动轴通过链轮与倍速链联接。
附图说明
下面结合附图对本实用新型的作进一步说明。
图1是本实用新型实施例动力锂电池在化成设备上的倍速链式输送系统的结构示意图。
图2是图1左视图。
图3是图1倍速链机构的结构示意图。
图4是图3的俯视图。
图5是图3的左视图。
具体实施方式
实施例
本实施例的动力锂电池在化成设备上的倍速链式输送系统,如图1和图2所示,包括输送线机架1和倍速链机构2。
倍速链机构2包括设于输送线机架1上用于输送模组盒3的倍速链2-1和倍速链导轨2-2,模组盒3放置于倍速链2-1上并随倍速链移动。
输送线机架1上设有充放电装置4、电芯参数测量装置5和用于检测模组盒3后将模组盒3阻挡的检测阻挡器6。充放电装置4和电芯参数测量装置5沿倍速链2-1输送方向依次设置,检测阻挡器6设于充放电装置4和电芯参数测量装置5的附近。检测阻挡器6可以在模组盒3靠近充放电装置4或电芯参数测量装置5时检测到模组盒,并将模组盒停止在充放电装置或电芯参数测量装置处分别进行充放电或参数测量。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于上海恒动汽车电池有限公司,未经上海恒动汽车电池有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201320257199.7/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种下行参考符号的传输方法及装置
- 下一篇:用于链路自适应控制的方法和装置
- 同类专利
- 专利分类
B65G 运输或贮存装置,例如装载或倾斜用输送机;车间输送机系统;气动管道输送机
B65G17-00 具有环形牵引元件,如链条的输送机,牵引元件将运动传递给连续的或基本上连续的载荷运载表面或传递给一系列单个载荷运载体;由链条构成载荷运载表面的环形链输送机
B65G17-02 . 包含固定到或安置在牵引元件上的载荷运载带
B65G17-06 . 具有由一系列相互连接的,如纵向连杆、板或平台组成的载荷运载表面
B65G17-12 . 包含一系列相对于牵引元件固定的,或通常固定的单独载荷运载体
B65G17-16 . 包含枢轴式安装的单独载荷运载体,如用于摇摆运动
B65G17-20 . 包含有从高架牵引链上悬挂下来的载荷运载体