[实用新型]一种铆接工装有效
申请号: | 201320256277.1 | 申请日: | 2013-05-13 |
公开(公告)号: | CN203245769U | 公开(公告)日: | 2013-10-23 |
发明(设计)人: | 马怀忠 | 申请(专利权)人: | 北京德尔福万源发动机管理系统有限公司 |
主分类号: | B25B11/00 | 分类号: | B25B11/00;B23P19/02 |
代理公司: | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人: | 许静;黄灿 |
地址: | 100176 北京市经*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 铆接 工装 | ||
技术领域
本实用新型涉及装配设备领域,尤其涉及一种铆接工装。
背景技术
如图1和图2所示为一种导管的结构示意图。如图1和图2所示这种导管通常包括套筒101、套管102和次级板103,其中,次级板103采用过盈配合方式固定在套筒101的一端,次级板103的中部具有一铆接孔,套管102套设在套筒101内部,且套管102的顶端铆接于该次级板103的铆接孔。
目前通常采用旋转铆接机来完成上述导管的装配,通常的装配过程是:首先将套管与套筒放置于旋转铆接机的工作台;然后利用人工方式将次级板压装入套筒的顶端,并同时使套管的顶端压装入次级板的铆接孔内;最后将旋转铆接机的旋转铆接头伸入套管的顶端并旋转,从而将套管的顶端铆接于次级板的铆接孔,完成上述导管的装配。
上述装配过程中可能存在以下问题:导管的铆接孔要求最小直径为6.32mm,装配完成的导管需要保证铆接孔达到装配工艺要求,但是上述装配过程中,由于套管与套筒以及套管与次级板的相对位置无法进行精确定位,容易导致装配完成的导管不能满足装配工艺要求,装配精度差。
实用新型内容
为了解决现有技术中导管装配时所存在的装配精度差、装配效率低的问题,本实用新型提供了一种铆接工装,能够满足装配工艺要求,并提高装配效率。
本实用新型所提供的技术方案如下:
一种铆接工装,所述铆接工装包括:
上下相对设置的上底座和下底座,其中,所述上底座中部具有通道;
用于套装在待装配套筒内,以对所述待装配套筒进行定位的定位导柱,设置于所述上底座的通道内,并能够沿所述上底座的通道上下移动;
用于套装在待装配套管内,以对所述待装配套管进行定位的定位导杆,所述定位导杆设置于所述下底座上,并自所述上底座的通道伸出,并套装于所述定位导柱内;以及,
用于在将放置于所述待装配套管和待装配套筒顶端的次级板下压时,对能够向下移动的定位导柱起限位支撑作用的支撑部件,所述支撑部件设置在所述定位导柱的底端。
优选的,所述定位导杆上具有用于将放置于所述待装配套管和待装配套筒顶端的待装配次级板向下压装时,对所述待装配套管起限位支撑作用的第一台阶结构。
优选的,所述定位导柱上具有用于支撑所述待装配套筒的第二台阶结构。
优选的,所述支撑部件为能够在所述定位导柱上下移动时进行弹性缓冲的弹簧,所述弹簧设置于所述定位导柱的底端与所述下底座之间。
优选的,所述上底座与所述下底座固定连接。
优选的,所述定位导柱与所述定位导杆同轴设置。
本实用新型的有益效果如下:
本实用新型提供的铆接工装,可以在采用铆接机装配导管过程中,将待装配套管套设在定位导杆上进行定位,将待装配套筒套设在定位导柱上进行定位,从而保证导管的装配工艺满足要求,提高装配效率。
附图说明
图1表示导管的剖面结构示意图;
图2表示导管的外观示意图;
图3表示本实用新型所提供的铆接工装在装配导管时的结构示意图;
图4所示为本实用新型所提供的铆接工装在装配导管时的外观示意图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的原理和特征进行描述,所举实例只用于解释本实用新型,并非用于限定本实用新型的范围。
为了解决现有技术中导管装配精度差、装配效率低的问题,本实用新型提供了一种铆接工装,能够保证导管装配工艺满足要求,并提高装配效率。
如图3和图4所示,本实用新型所提供的铆接工装包括:
上下相对设置的上底座201和下底座202,其中所述上底座201中部具有一通道;
用于套装在待装配套筒101内,以对所述待装配套筒101进行定位的定位导柱203,设置于所述上底座201的通道内,并能够沿所述上底座201的通道上下移动;
用于套装在待装配套管102内,以对所述待装配套管102进行定位的定位导杆205,所述定位导杆205设置于所述下底座202上,并自所述上底座201的通道伸出,而套装于所述定位导柱203内;以及,
用于在将放置于所述待装配套管102和待装配套筒101顶端的待装配次级板103下压时,对能够向下移动的定位导柱203起限位支撑作用的支撑部件204,所述支撑部件204设置在所述定位导柱203的底端。
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