[实用新型]用于汽车的改良结构消音器

说明书

技术领域

本实用新型属于汽车配件技术领域，尤其是涉及一种用于汽车的改良结构消音器。

背景技术

随着经济的不断发展，人们对环境的质量要求也越来越高，而汽车是一种较为常见的运输工具，其具有提高效率的作用，而汽车的消音器其是一个重要的部件，安装消音器后有利于降低汽车行驶过程中的噪声污染，使声音变得柔和好听，为了能降低噪声，人们进行了长期的探索，提出了各种各样的解决方案。

例如，中国专利文献公开了一种新材料汽车消音器[申请号：200820227145.5]，它包括用不锈钢材料或者玻璃钢复合材料制作消音器外壳,用石棉或陶瓷、玻璃钢复合材料制作消音器内胆,而且依据各种类型汽车消音器位置的空间状况来设计不同的形状,尽量做大消音器的体积,可以大幅度地提高消音效果。内胆纵向至少有两层,横向至少有三层,特殊形状的内胆的某些部位可以有更多层。外壳的内壁有固接的环片,环片与内胆上的槽型钢片相对应,内胆从后部装入外壳,槽型钢片即插入外壳内壁的环片中。该方案在一定程度上改进了现有技术，但是，该方案至少还是存在以下缺陷：结构复杂，不易制造且成本高，此外，其消音效果不理想，还是存在很大的噪音。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对上述问题，提供一种结构简单且消音效果好的用于汽车的改良结构消音器。

为达到上述目的，本实用新型采用了下列技术方案：本用于汽车的改良结构消音器包括具有空腔的消声体，在消声体的一端设有与空腔连通的进气管，另一端设有与空腔连通的排气管，其特征在于，所述的消声体内设有位于所述的空腔内且分别与进气管出气端和排气管进气端连通的消声管，在消声体内壁设有两个倾斜设置且分别套在消声管上的隔音盘，所述的消声体内还设有能将所述的空腔分隔成第一缓冲腔和第二缓冲腔且位于所述的隔音盘之间的缓冲盘。显然，本实用新型具有结构简单，制造成本低和易于安装等优点，此外，其工作时噪音非常小，实用性非常强，消音效果好且符合当前社会技术的发展趋势。

在上述的用于汽车的改良结构消音器中，所述的消声管上设有若干消声孔，在每个所述的隔音盘上分别设有若干通孔。

在上述的用于汽车的改良结构消音器中，所述的缓冲盘倾斜设置且倾斜方向与隔音盘倾斜方向相同。

在上述的用于汽车的改良结构消音器中，所述的隔音盘和消声体之间焊接固连，缓冲盘和消声体之间焊接固连。

与现有的技术相比，本用于汽车的改良结构消音器的优点在于：结构简单，制造成本低和易于安装等优点，此外，其工作时噪音非常小，实用性非常强，消音效果好且符合当前社会技术的发展趋势。

附图说明

图1是本实用新型提供的结构示意图。

图中，消声体1、进气管2、排气管3、消声管4、消声孔41、隔音盘5、通孔51、缓冲盘6、第一缓冲腔a、第二缓冲腔b。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型做进一步详细的说明。

如图1所示，本用于汽车的改良结构消音器包括具有空腔的消声体1，在消声体1的一端设有与空腔连通的进气管2，另一端设有与空腔连通的排气管3，在消声体1内设有位于所述的空腔内且分别与进气管2出气端和排气管3进气端连通的消声管4，在消声体1内壁设有两个倾斜设置且分别套在消声管4上的隔音盘5，所述的消声体1内还设有能将所述的空腔分隔成第一缓冲腔a和第二缓冲腔b且位于所述的隔音盘5之间的缓冲盘6。显然，本实施例结构简单，制造成本低和易于安装等优点，此外，其工作时噪音非常小，实用性非常强，消音效果好且符合当前社会技术的发展趋势。

具体地说，本实施例的消声管4上设有若干消声孔41，在每个所述的隔音盘5上分别设有若干通孔51。另外，这里的缓冲盘6倾斜设置且倾斜方向与隔音盘5倾斜方向相同，而且，隔音盘5和消声体1之间焊接固连，缓冲盘6和消声体1之间焊接固连。

本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。

尽管本文较多地使用了消声体1、进气管2、排气管3、消声管4、消声孔41、隔音盘5、通孔51、缓冲盘6、第一缓冲腔a、第二缓冲腔b等术语，但并不排除使用其它术语的可能性。使用这些术语仅仅是为了更方便地描述和解释本实用新型的本质；把它们解释成任何一种附加的限制都是与本实用新型精神相违背的。