[实用新型]一种汽车天窗框架有效
申请号: | 201320254983.2 | 申请日: | 2013-05-10 |
公开(公告)号: | CN203246297U | 公开(公告)日: | 2013-10-23 |
发明(设计)人: | 杨文军 | 申请(专利权)人: | 上海沪帆汽车塑料件有限公司 |
主分类号: | B60J7/02 | 分类号: | B60J7/02 |
代理公司: | 上海天翔知识产权代理有限公司 31224 | 代理人: | 吕伴 |
地址: | 201322 上海市浦东新*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 天窗 框架 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种汽车天窗构件,特别涉及一种汽车天窗框架。
背景技术
随着汽车工业的迅速发展,汽车上普遍安装有天窗,但是现有技术的天窗包括玻璃总成和框架总成,其结构复杂,导致汽车天窗的制造成本高居不下,加大汽车生产成本。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题在于针对现有汽车天窗框架的结构复杂、制造成本高等不足和缺陷,提供一种架构简单实用、制造成本低的汽车天窗框架,以解决上述问题。
本实用新型所解决的技术问题可以采用以下技术方案来实现:
一种汽车天窗框架,包括四角均为圆角的框架本体,其特征在于,所述框架本体的一对对边上均设置有上翻边,所述上翻边向外翻折并且与所述框架本体的一对对边之间的间隙形成滑槽。
在本实用新型的一种优选实施例中,所述框架本体的其中一边上设置有若干个便于框架本体安装在汽车顶部的螺栓孔。
在本实用新型的一种优选实施例中,所述框架本体与上翻边通过模具一体成型。
在本实用新型的一种优选实施例中,所述框架本体的长度为678mm,宽度为348mm。
在本实用新型的一种优选实施例中,所述上翻边上设置有加强筋。
由于采用了如上的技术方案,本实用新型的有益效果在于:结构简单实用,上翻边外翻与框架本体形成滑槽,可以与玻璃总成配合使用,安装方便,无需在框架上另外设置滑轨,降低了生产成本。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本实用新型一种具体实施例的结构示意图。
图2是本实用新型一种具体实施例的俯视图。
图3是图2的A向视图。
图4是图3的I处放大图。
具体实施方式
为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体图示,进一步阐述本实用新型。
参见图1至图4所示,一种汽车天窗框架包括长度为678mm,宽度为348mm的框架本体100,框架本体100的四角均为圆角,框架本体100的一对对边110上均设置有上翻边120,框架本体100与上翻边120通过模具一体成型,上翻边120向外翻折,与框架本体100的一对对边110之间的间隙形成滑槽121,滑槽121与玻璃总成配合使用,结构简单实用,安装方便,无需在框架本体100上另外设置滑轨,降低了生产成本。
为了方便框架本体100安装在汽车顶部,框架本体100的其中一边上设置有若干个螺栓孔111,在本实施例中,螺栓孔111设置在其中一条对边110上。上翻边120上设置有加强筋122,加强了上翻边120的强度,保证上翻边120在使用的过程中不易变形。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下,本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
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