[实用新型]一种轻松上楼梯箱包

说明书

技术领域

本实用新型涉及行李箱包，具体是指一种轻松上楼梯箱包。 

背景技术

虽然如今的高层居民楼都配有电梯，但新建的以及上个世纪遗留的三至七层仍然是最主要的居民楼，人们所面临着携带重物“上楼难”的问题一直没能得到有效解决。当人们外出旅行或购物后疲惫回家时，还要吃力地背负行李箱包或购物袋上楼的问题也一直没能得到有效解决。现有的行李箱在底部设有行走轮，并带有可伸缩的拉杆，方便其在平地上行走，但是在上下楼梯或者遇到障碍物时，容易将行李箱的箱底与楼梯台阶或障碍物摩擦，从而对行李箱造成损坏，或者只能将行李箱提起，导致行李箱失去了其便携、省力的功效。也有类似普通旅行箱经过改进后勉强可以在车站码头的斜坡上拉着走，却无法在校园教学楼或居民大楼的普通楼梯上拉着走。如专利号：CN86205982可上下楼梯的简便手推车，不足之处是在楼梯上没法停顿歇息，最主要是没能解决好避震问题。 

发明内容

本实用新型的目的是提供一种轻松上楼梯箱包，采用特殊结构的三轮脚架结合多个行星轮设计，能在校园教学楼或居民大楼的普通楼梯上平稳滚动地拉着走。 

为了实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案： 

一种轻松上楼梯箱包，书包上方有提手，书包一侧面固定有两根三级拉杆，每根三级拉杆内滑动配合着二级拉杆，每根二级拉杆内滑动配合着一级拉杆，两根一级拉杆上端用拉杆手柄连接，作为改进：所述的书包底部位于三级拉杆下方一侧有滚轮支架；所述的书包底部位于三级拉杆下方另一侧有滑轮座可旋转固定着单轮；滚轮长轴两端分别有内定位销孔和外定位销孔，两个所述的滚轮支架的内孔固定在滚轮长轴的内定位销孔上；三轮脚架内孔过盈配合有衬套，衬套内孔与滚轮长轴滑动配合；所述的衬套里端面靠着滚轮支架；所述的衬套外端面有外挡圈固定在外定位销孔处；所述的三轮脚架有三只星轮架，每只星轮架固定着星轮轴两端，星轮轴外圆与行星轮内孔滑动配合；所述的三级拉杆为方圆异型厚壁管，壁厚为1毫米，两对边距离都是16毫米；所述的二级拉杆为方圆异型中壁管，壁厚为1毫米，两对边距离都是14毫米；所述的一级拉杆为方圆异型薄壁管，壁厚为1毫米，两对边距离都是12毫米；所述的三级拉杆横截面的四个过渡圆角半径是其自身两对边距离的六四分之一；所述的二级拉杆横截面的四个过渡圆角半径是其自身两对边距离的五分之一；所述的一级拉杆横截面的四个过渡圆角半径是其自身两对边距离的四分之一。 

本实用新型的有益效果是：采用方圆异型管，既避免了圆形管子在配合横截面上自身相互旋转打滑，又避免了方形管子的直角结构不利于准确配合，还避免了椭圆形的非平面不利于与书包底外平面相结合，更加有利于操作使用。三级拉杆和二级拉杆以及一级拉杆分别采用不同的过渡圆角半径，使得三级拉杆与二级拉杆之间的两对边滑动配合，有利于延长使用寿命；三级拉杆与二级拉杆之间的过渡圆角处保留有大圆角间隙，有利于方便装 配。二级拉杆与一级拉杆之间的两对边滑动配合，有利于延长使用寿命；二级拉杆与一级拉杆之间的过渡圆角处保留有小圆角间隙，有利于延长使用寿命。 

特别是采用三轮脚架的3个行星轮设计，能做到在台阶高度17厘米的校园教学楼或居民大楼的普通楼梯上平稳滚动地拉着走，颠簸程度在1厘米范围内。 

上述的实质性新型结构特点与现有技术比对体现出显著的进步，其构思新颖、结构简单，更是便于工业化大批量制造，值得大力推广。 

附图说明

图1是本实用新型中二级拉杆92和一级拉杆91均处于收缩状态的侧面外形图。 

图2是图1中A-A剖面图。 

图3是图1中三轮脚架71、行星轮72与星轮轴75以及滚轮长轴50的局部放大图。 

图4是图3中的B-B剖面图。 

图5是本实用新型在上楼图时被拉着走的状态图。 

图6是图5中三轮脚架71逆时针旋转24度的状态图。 

图7是图6中三轮脚架71逆时针旋转24度的状态图。 

图8是图7中三轮脚架71逆时针旋转24度的状态图。 

图9是图8中三轮脚架71逆时针旋转24度的状态图。 

图10是图9中三轮脚架71逆时针旋转24度的状态图。 

图11是本实用新型在下楼图时被拉着走的状态图。 

图12是图11中三轮脚架71逆时针旋转24度的状态图。 

图13是图12中三轮脚架71逆时针旋转24度的状态图。 

图14是图13中三轮脚架71逆时针旋转24度的状态图。