[实用新型]一种汽车钢板螺母液压拆装机

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车底盘钢板螺母拆装设备,具体是一种卡车底盘钢板U型螺栓螺母液压拆装机。 

背景技术

目前维修市场上卡车钢板U型螺栓螺母拆装机(下简称为钢板螺母拆装机),其用量约在15-20万台/年左右,有电动或气动两种，目前这两种产品在使用中存在以下几个方面不足: 

1、电动钢板拆装机：一是电机使用寿命不长，电机在超负荷工作下易产生发热而烧坏；二是横向扭力转纵向扭力不够，工作效力不高。

2、气动钢板拆装机：a、耗气量大，工作效率严重低下。b由于耗气量大而产生扭力不够、而拆卸不下螺母,严重影响工效。 

 发明内容

本实用新型的目的是提供一种使用寿命长且工效高的汽车钢板螺母液压拆装机。

本实用新型的目的是这样实现的：一种汽车钢板螺母液压拆装机，包括动力装置，动力装置通过转换连接装置连接传动装置，传动装置顶部与伞齿变向装置相连，伞齿变向装置连接变头。 

动力装置为齿轮式液压马达，设有进油管、出油管。 

本机结构简单，制造容易，重量轻，拆装扭矩大、省力、耐用、能超过载保护无安全等隐患，适合在不同的场地工作。汽车钢板螺母液压拆装机使用安全、使用寿命长、且工效高的汽车维修设备，与传统的产品相比，新产品在拆装钢板螺母的优势明显。 

附图说明

下面结合附图对实用新型作进一步说明。 

图1是本实用新型结构示意图。 

图中：1、动力装置，2、转换连接装置，3、传动装置，4、伞齿变向装置，5、变头，6、进油管，7、出油管。 

具体实施方式

  如图所示,一种汽车钢板螺母液压拆装机，包括动力装置1，动力装置1通过转换连接装置2连接传动装置3，传动装置3顶部与伞齿变向装置4相连，伞齿变向装置4连接变头5。 

动力装置1为齿轮式液压马达，设有进油管6、出油管7。 

转换连接装置2由变速齿轮、齿圈、输出轴组成。 

传动装置3主要由输入轴组成。 

伞齿变向装置4由伞齿变向将轴向输入机械能转换为纵向机械能。 

变头5用于安装套筒与工作件连接。 

本实用新型的工作原理流程是： 

液压泵（站）→液压马达→动力变速→动力输出→动力变向→拆装螺母

原理是以液压马达为动力，通过转换连接装置后由伞齿变向而达到拆装螺母目的。