[实用新型]数控机床皇冠式转塔动力刀架有效

专利信息
申请号: 201320251658.0 申请日: 2013-05-10
公开(公告)号: CN203245390U 公开(公告)日: 2013-10-23
发明(设计)人: 闫明;朱相军;王世杰;吕晓仁;段振云 申请(专利权)人: 沈阳工业大学
主分类号: B23B29/32 分类号: B23B29/32
代理公司: 沈阳智龙专利事务所(普通合伙) 21115 代理人: 宋铁军;周智博
地址: 110870 辽宁省沈*** 国省代码: 辽宁;21
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摘要:
搜索关键词: 数控机床 皇冠 式转塔 动力 刀架
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及数控机床用刀架技术领域,特别涉及一种数控机床转塔动力刀架的结构。

背景技术

皇冠型刀架不需要配备刀库,节省机床空间,换刀效率高,而且动力刀具的转速高、切削力大,因此主要用作专用机床的配套刀架。目前的皇冠式转塔动力刀架,大多数采用直驱式的驱动方式,即伺服电机与刀具直接相连接,通过控制动力轴沿轴向的滑移来实现刀架的工作和换刀,如专利EP1083026B1,但该刀架采用双伺服驱动方式,这增加了刀架的质量,影响刀架的运动灵敏性,并且结构复杂。在专利US2008/0060182A1中,刀架采用齿轮传动的方式,结构简单,但是刀架工作时所有刀具都在旋转,浪费刀架的动力效率,并且容易对操作人员产生伤害,同时其楔式定位刚度及精度低。

发明内容

实用新型目的:本实用新型提供一种数控机床皇冠式转塔动力刀架,其目的是解决以往的刀架灵敏性差;结构复杂以及效率和精度低的问题。

技术方案:本实用新型是通过以下技术方案来实现的:

一种数控机床皇冠式转塔动力刀架,其特征在于:该刀架主要包括塔头、刀具轴、刀架座、传动轴和伺服电机;传动轴穿过塔头和刀架座与伺服电机连接;刀具轴设置在塔头上,刀具轴伸进塔头的一端设置有锥齿轮;在刀架座上设置有工作齿轮,工作齿轮套在传动轴上,工作齿轮通过花键安装在传动轴上,在刀架座上还设置有与工作齿轮啮合的传动齿轮,锥齿轮工作时与传动齿轮啮合,在更换刀具轴上的刀具时锥齿轮与传动齿轮分开;在传动轴的前端穿过塔头,传动轴的前端为液压伸缩缸,液压伸缩缸与设置在塔头上的配油盘连接,在液压伸缩缸的前端设置有活塞,活塞设置在液压缸壁内,活塞与液压缸壁之间固定连接,液压缸壁固定安装在塔头上;在传动轴的非伸缩缸处还设置有转位齿轮,转位齿轮通过花键设置在传动轴上,在塔头上设置有在塔头被提起时与转位齿轮啮合的内齿环;在塔头上还设置有与液压伸缩缸连接的配油盘。

刀架座与传动轴之间通过轴承连接,塔头与传动轴之间通过支撑环及轴承连接,支撑环及轴承与传动轴通过花键连接。

传动轴通过联轴器与伺服电机连接。

刀具轴为多把,多把刀具轴设置在以传动轴为圆心的圆周上。

塔头和刀架座之间为双联齿盘式连接。

优点及效果:本实用新型提供了一种数控机床皇冠式转塔动力刀架结构,包括:塔头、刀具轴、刀架座、配油盘、齿轮、轴承、联轴器、伺服电机、轴、内齿环、液压缸等。

本实用新型的有益效果是:

(1)本实用新型采用齿轮传动方式,刀架结构简单,降低维护成本;

(2)本实用新型采用双联齿盘定位,定位精度高。

(3)本实用新型的定位和动力刀驱动只需一个伺服电机,降低刀架惯量,使刀架运行更加灵活。

(4)本实用新型在机床上滑行的同时可以锁紧和解锁。

(5)本实用新型的刀具只有在工作位置才能被驱动。

附图说明:

图1为本实用新型的结构示意图;

图2为本实用新型的具体过程演示图。

具体实施方式:下面结合实施例对本实用新型做进一步的说明:

如图1所示,本实用新型提供一种数控机床皇冠式转塔动力刀架,该刀架主要包括塔头1、刀具轴2、刀架座3、传动轴16和伺服电机8;传动轴16穿过塔头1和刀架座3与伺服电机8连接;刀具轴2设置在塔头1上,刀具轴2伸进塔头1的一端设置有锥齿轮10;在刀架座3上设置有工作齿轮5,工作齿轮5套在传动轴16上,工作齿轮5通过花键安装在传动轴16上,在刀架座3上还设置有与工作齿轮5啮合的传动齿轮11,传动齿轮11通过固定轴9设置在刀架座3上,锥齿轮10工作时与传动齿轮11啮合,在更换刀具轴2上的刀具时锥齿轮10与传动齿轮11分开;在传动轴16的前端穿过塔头1,传动轴16的前端为液压伸缩缸,液压伸缩缸与设置在塔头1上的配油盘4连接,在液压伸缩缸的前端设置有活塞17,活塞17设置在液压缸壁15内,活塞17与液压缸壁15之间固定连接,液压缸壁15固定安装在塔头1上;在传动轴16的非伸缩缸处还设置有转位齿轮13,转位齿轮13通过花键设置在传动轴16上,在塔头1上设置有在塔头1被提起时与转位齿轮13啮合的内齿环12;在塔头1上还设置有与液压伸缩缸连接的配油盘4,通过如图1中所示的虚线路径与液压伸缩缸相连。

刀架座3与传动轴16之间通过轴承6连接,塔头1与传动轴16之间通过支撑环及轴承14连接。由于支撑环及轴承14与传动轴16通过花键连接,使塔头1在液压油的作用下,可以沿传动轴16滑动。传动轴16通过联轴器7与伺服电机8连接。

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