[实用新型]单筒式燃气轮机燃烧室

说明书

技术领域

本发明涉及一种单筒式燃烧室，尤其是一种单筒式燃气轮机燃烧室。

背景技术

现有带涡壳的微小型燃气轮机，往往采用单筒式燃烧室，降低火焰筒出口温度的方式为掺混孔冷却，但一般存在着燃烧效率不高，且火焰筒出口为圆形，导致火焰筒出口温度分布不够均匀，且不能充分降低涡轮前温度，降低了涡轮的使用寿命。

发明内容

本发明的目的是提供一种单筒式燃气轮机燃烧室，能够有效提高燃烧效率，且该燃烧室使火焰筒出口温度分布更均匀，使冷却气流与高温燃气掺混更加充分，充分降低了涡轮前的温度，有利的延长了涡轮的工作寿命。

本发明的技术方案为：单筒式燃气轮机燃烧室包括火焰筒和蜗壳机匣组件，所述的火焰筒安装在蜗壳机匣组件内并与所述的蜗壳机匣组件之间留有高压空气通道，所述的高压空气通道与压气机空气通道连接，所述的火焰筒前端设置有旋流器，侧面前端设置有掺混孔，后端设置有冷却孔，所述的掺混孔和冷却孔均连通高压空气通道和火焰筒内部，所述的火焰筒内部位于旋流器后部设置有燃油喷嘴，侧壁设置有点火电嘴，所述的火焰筒燃气出口为非圆形状。

本发明在使用时，压气机增压后的空气，分成二股进入火焰筒。第一股经高压空气通道向火焰筒前部流动，经火焰筒头部的旋流器进入火焰筒，与燃油喷嘴喷出的燃油掺合，经点火电嘴点燃后形成主燃区。第二股气流经火焰筒侧面的掺混孔及冷却孔进入火焰筒，以补充燃烧并降低涡轮前燃气的温度，最后燃气经出口吹向涡轮做功。

本发明的高压空气经过旋流器后在火焰筒内形成较强的旋流，使空气和燃油掺混比较完全，经过大量的计算得知，有效的提高燃烧效率，火焰筒燃气出口为非圆形状，使燃气运行时受到火焰筒壁的扰流，因此燃气温度分布更均匀，且冷却孔的冷却效果更好，充分的降低了涡轮前的燃气温度，延长了涡轮的工作寿命。

附图说明

图1为本发明的结构示意图；

图2为本发明的火焰筒出口形状图。

具体实施方式

如图所示，单筒式燃气轮机燃烧室包括火焰筒1和蜗壳机匣组件2，所述的火焰筒1安装在蜗壳机匣组件2内并与所述的蜗壳机匣组件2之间留有高压空气通道8，所述的高压空气通道8与压气机空气通道连接，所述的火焰筒1前端设置有旋流器3，侧面前端设置有掺混孔4，后端设置有冷却孔5，所述的掺混孔4和冷却孔5均连通高压空气通道和火焰筒1内部，所述的火焰筒1内部位于旋流器3后部设置有燃油喷嘴6，侧壁设置有点火电嘴7，所述的火焰筒燃气出口9为非圆形状。