[实用新型]一种风电高速轴制动摩擦片有效
申请号: | 201320249660.4 | 申请日: | 2013-05-10 |
公开(公告)号: | CN203257951U | 公开(公告)日: | 2013-10-30 |
发明(设计)人: | 张志宇 | 申请(专利权)人: | 长春市摩擦材料有限公司 |
主分类号: | F16D69/04 | 分类号: | F16D69/04 |
代理公司: | 长春众益专利商标事务所(普通合伙) 22211 | 代理人: | 赵正 |
地址: | 130012 吉*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 高速 制动 摩擦 | ||
技术领域
本实用新型属于制动产品制造技术领域,是一种制动摩擦片。
背景技术
高速轴制动摩擦片是风力发电机中一个不可或缺的组成零件,其性能直接影响着风力发电的可靠性和安全性,并间接影响着风力发电的效率,在风力发电机中起着重要的作用。由于能源危机和燃料价格不断上涨,近年来大功率的风力发电机不断出现,对高速轴制动摩擦片的性能要求也越来越高,通常为了提高摩擦片强度,摩擦片由摩擦层材料和普通低碳钢背板压制烧结在一起。但是,制动片在紧急情况下承受的冲击较大,所以摩擦片常出现因冲击过大而损坏的现象,主要是由于摩擦片与作为背板的铁板联接强度不够。
发明内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种结合强度高,耐冲击的风电高速轴制动摩擦片。
本实用新型解决技术问题的方案是采用摩擦块和背板构成风电高速轴制动摩擦片,摩擦块由摩擦片和底板组成,底板的上表面有镀铜层,底板上开有连接孔,摩擦片固定在底板的镀铜层上,底板的连接孔内也存在摩擦片材料,摩擦片上开有上通孔,底板上开有中通孔,背板上开有下通孔,上通孔、中通孔和下通孔同心,上通孔的孔径大于中通孔和下通孔,摩擦块和背板通过螺栓经由上通孔、中通孔和下通孔连接成一体。背板和底板以低碳钢为材料制成,摩擦片是粉末冶金摩擦材料,摩擦块是摩擦片与表面镀铜的底板烧结在一起,并且在烧结过程中粉末冶金摩擦材料进入到底板的连接孔内,镀铜层提高了产品烧结后的强度,螺栓的螺帽在上通孔内。
本实用新型整体强度可以得到保证,连接强度高、耐冲击,装配灵活,能够满足高性能要求的风电高速轴制动摩擦片的要求。
附图说明
图1为本实用新型的示意图;
图2为本实用新型的局部侧剖视图。
具体实施方式
本实用新型由摩擦块1和背板2构成,摩擦块1由摩擦片4和底板5组成,底板5的上表面有镀铜层6,底板5上开有两个连接孔9,摩擦片4固定在底板5的镀铜层6上,底板5的连接孔9内也存在摩擦片4材料,摩擦片4上开有两个上通孔7,底板5上开有两个中通孔8,背板2上开有两个下通孔3,每组的上通孔7、中通孔8和下通孔3同心,上通孔7的孔径大于中通孔8和下通孔3,摩擦块1和背板2通过螺栓10经由上通孔7、中通孔8和下通孔3连接成一体。
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