[实用新型]液压升降立体停车台

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种停车装置，具体涉及一种液压升降的立体停车装置，属于机械设备领域。

背景技术

停车问题是城市发展中出现的静态交通问题，立体停车台是一种充分利用立体空间进行车辆停放的装置，对缓解城市停车需求与停车空间不足、停车空间扩展与城市用地不足的矛盾作用明显，在我国得到迅速发展。

现有立体停车台多是采用电机带动链条或者是丝杠的方式驱动停车台运动，这种方式能够较好的实现停车台的升降，但仍存在不足，如容易出现电机打滑、移动过程不稳定、链条提升噪音过大等问题。

实用新型内容

根据以上现有技术中的不足，本实用新型要解决的技术问题是：提供一种液压升降立体停车台，通过油缸带动停车台升降，移动平稳，噪音小。

本实用新型所述的立体车位，包括停车台、下横梁，下横梁上设置移动车体，移动车体上固定滚轮与下横梁接触，移动减速机固定在移动车体上通过移动传动装置与下横梁连接，旋转减速机固定在移动车体上通过转动传动装置与立柱连接，立柱顶部设置固定座，固定座底面固定油缸，油缸底端设置链轮支架，链轮设置在链轮支架内，链条绕过链轮，链条两端分别与停车台滑套和立柱固定连接，停车台滑套与立柱活动连接，停车台固定在停车台滑套上并偏置于立柱一侧。

油缸驱动链轮支架在中空的立柱内部升降，链轮支架通过链条带动停车台滑套，停车台滑套带动停车台升降，液压驱动的压力输出稳定，提升过程平稳，噪音小，液压驱动动力性能好，可实现无极调速，用户可根据现场情况调节升降速度，灵活易用。

所述的油缸通过螺母固定在链轮支架上，实现油缸带动链轮支架移动。

所述的链条一端固定在立柱底部或侧部，链条一端固定在立柱上，另一端固定在停车台滑套上，通过绕在链轮两侧长度的变化实现停车台的升降。

移动减速机驱动移动车体在下横梁上行走，旋转减速机驱动立柱旋转，油缸通过链条支架带动链轮升降，链条一端固定，另一端随链轮的升降带动停车台滑套及停车台升降。

本实用新型与现有技术相比所具有的有益效果是：

本液压升降立体停车台通过油缸驱动停车台升降，液压驱动的压力输出稳定，提升过程平稳，噪音小，液压驱动动力性能好，可实现无极调速，用户可根据现场情况调节升降速度，灵活易用。

附图说明

图1是本实用新型结构示意图；

图2是A处剖视图。

图中：1、停车台滑套；2、固定座；3、油缸；4、立柱；5、链轮支架；6、链轮；7、链条；8、停车台；9、下横梁；10、旋转减速机；11、移动车体；12、移动减速机；13、滚轮；14、螺母。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的实施例做进一步描述：

如图1、图2所示，本液压升降立体停车台实施例移动系统包括下横梁9，下横梁9上设置移动车体11，移动车体11上固定滚轮13与下横梁9接触，移动减速机12固定在移动车体11上并通过移动减速机12前段齿轮与下横梁9上的齿条配合驱动移动车体11移动，旋转减速机10固定在移动车体11上通过旋转减速机10前段锥度齿轮与立柱4锥度齿轮配合驱动立柱4旋转，立柱4设置在移动车体11上，立柱4顶部设置固定座2，固定座2底面固定油缸3，油缸3底端设置链轮支架5，油缸3工作螺母14固定在链轮支架5上，链轮6设置在链轮支架5内，链条7绕过链轮6，链条7一端固定在停车台滑套1上，另一端固定在立柱4底部，停车台滑套1与立柱4活动连接，通过滚动轮接触，停车台8固定在停车台滑套1上并偏置于立柱4一侧。

工作时，将车辆停放在停车台8上后，启动液压油缸，通过链条带动停车台滑套及停车台上升，到达指定位置后，启动旋转减速机，驱动立柱旋转90°，最后启动移动减速机，驱动移动车体移动至下横梁另一端，完成存车过程，取车过程反向操作即可。

本液压升降立体停车台，提升过程平稳，噪音小，液压驱动动力性能好，可实现无极调速，用户可根据现场情况调节升降速度，灵活易用。