[实用新型]一种省电电路

说明书

技术领域

    本实用新型涉及一种省电电路，特别是用于控制风扇、泵的省电电路。

背景技术

    PFC电路在得到一个直流母线电压高于功率系数接近于1时的输入峰值电压下是一直运行正常的，但问题是，PFC电路比标准二极管电桥功率损耗高，特别是当运行在部分载荷时，PFC电路的功率损耗是成比例的上升。

发明内容

本实用新型提供一种节省损耗、特别是在变频器部分负载情况下节省损耗的新电路。

本实用新型通过以下技术方案实现：

一种省电电路，包括整流模块、驱动电路模块，逆变模块以及电机控制/充电/制动控制模块，其特征在于：还包括PFC电路模块，所述的PFC电路模块由电抗器L1、第一继电器K1、第二继电器K2、二极管D1、开关管V1、预充电电阻R、第一滤波电容C1，以及PFC电路控制模块组成；所述二极管D1和预充电电阻R并联后与所述第二继电器K2串联形成一串联电路，该串联电路的一端与所述第一滤波电容C1串联并接地，另一端与所述开关管V1并联形成一并联电路，该并联电路与所述电抗器L1、第一继电器K1串联，所述开关管V1还与所述驱动电路模块及PFC电路控制模块串联；所述省电电路包括正常充电状态、全功率正常运行状态、制动状态、待机状态，所述的PFC电路模块在部分负载或者非完美正弦电流下可实现低损耗。

优选的，当所述省电电路处于正常充电状态，所述第一继电器K1、第二继电器K2均处于关闭状态。

优选的，当所述省电电路处于全功率正常运行状态，所述第一继电器K1处于关闭状态、第二继电器K2处于打开状态。

优选的，当所述省电电路处于制动状态，所述第一继电器K1处于打开状态、第二继电器K2处于关闭状态。

优选的，当所述省电电路处于待机状态，所述第一继电器K1、第二继电器K2均处于打开状态。

本实用新型的有益效果主要体现在：实现了PFC电路在部分负载下可以有效节能，在PFC电路中缺少完美正弦电流时被用于减少输入电流峰值并可以降低损耗。

附图说明

图1：本实用新型的电路图。

图2：本实用新型正常充电状态时的工作示意图。

图3：本实用新型全功率正常运行状态时的工作示意图。

图4：本实用新型制动状态时的工作示意图。

具体实施方式

以下将结合附图对本实用新型所述的省电电路进行具体描述。

如图1-2所示，一种省电电路，包括整流模块、驱动电路模块，逆变模块以及电机控制/充电/制动控制模块，其特征在于：还包括PFC电路模块，所述的PFC电路模块由电抗器L1、第一继电器K1、第二继电器K2、二极管D1、开关管V1、预充电电阻R、第一滤波电容C1，以及PFC电路控制模块组成；所述二极管D1和预充电电阻R并联后与所述第二继电器K2串联形成一串联电路，该串联电路的一端与所述第一滤波电容C1串联并接地，另一端与所述开关管V1并联形成一并联电路，该并联电路与所述电抗器L1、第一继电器K1串联，所述开关管V1还与所述驱动电路模块及PFC电路控制模块串联。所述整流模块还并联一第二滤波电容C2，用于滤波。

所述的PFC电路模块在得到一个直流母线电压高于功率系数接近于1时的输入峰值电压下一直运行正常。PFC电路在使用状态下，第一继电器K1、第二继电器K2关闭，第一滤波电容C1通过预充电电阻R被充电。当电压升到合适时，如图3所示，第二继电器K2打开，二极管D1导电，此时PFC电路模块启动进行正常运行并增加电压电平。

如图3所示，PFC电路模块在全功率正常运行状态下，PFC电路模块是在设定的电压电平即提高电压电平到PFC理想电压水平下运行的，这个操作在当功率消耗量在额定范围内时是积极的，当直流电压持续高压，电机电流可以在电机电压最大限度内被尽可能的降低。