[实用新型]燃油加注管有效
申请号: | 201320247427.2 | 申请日: | 2013-05-08 |
公开(公告)号: | CN203246322U | 公开(公告)日: | 2013-10-23 |
发明(设计)人: | 王勇;陈国平;许后继;蒋丽红 | 申请(专利权)人: | 常州市宝顿电子机械有限公司 |
主分类号: | B60K15/01 | 分类号: | B60K15/01;F16L9/00 |
代理公司: | 常州市维益专利事务所 32211 | 代理人: | 何学成 |
地址: | 213031 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 燃油 加注 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种燃油加注管。
背景技术
由于国际油价不断攀升和国家提倡节能减排,汽车市场上许多的消费者对小排量车的需求增加,对于家庭用车来说汽车不仅作为代步工具,同样也作为休闲旅游的首选。同时,环保汽车再次成为各大汽车厂的开发重点。随着现在环保要求的不断提高,电镀产业越来越难维持,使用环保电镀其耐耐腐蚀和耐石击性达不到要求,因此普通的尼龙材料和单一的镀锌处理已经无法适应目前车辆使用的恶劣的路况。
现阶段,针对如何提高金属成形燃油加注部件表面的耐腐蚀和耐石击性,制定了一套新的表面处理形式和参数。但同时,燃油加注管自身的结构上还存在不足之外,例如,燃油加注管的管口和管身的中心在同一直线上,这不利于加油时能够顺利的导向,导致加油时出现飞溅的产生。在燃油管的尾端的圆周面上设置凸肩,用于限制与燃油管连接的胶管的插入深度,这种结构虽然有优势,但是制造工艺复杂,成本高。接近于管口处的连接螺纹为多圈,在加注燃油完成后不能快速地旋紧加油盖,对使用造成不便。
发明内容
针对上述技术问题,本实用新型提供一种利于加油时能够顺利对燃油进行导向的燃油加注管。
解决上述技术问题的技术方案如下:
燃油加注管,包括燃油加注管本体,燃油加注管本体上设有连接螺纹,该连接螺纹靠近燃油加注管本体的口部,燃油加注管本体的口部中心,与该燃油加注管本体的管身段的中心不在同一直线上。
采用了上述方案,燃油加注管本体的口部中心,与该燃油加注管本体的管身段的中心不在同一直线上。采用偏心结构,利于加油时能够顺利的导向,避免油枪位置不佳导致加油时出现飞溅的产生,避免了环境污染。
进一步地,所述燃油加注管本体的管身段的外表面设有标记点。通过标记点来标明燃油加注管的限制胶管的插入深度,不但结构简单,而且制造该标记点的成本也很低。
进一步地,所述连接螺纹为3/4圈的连接螺纹。这种非整圈的连接螺纹,有利于加油盖的快速旋紧。
附图说明
图1为本实用新型的立体图;
附图中,10为燃油加注管本体,11为连接螺纹,12为口部,13为管身段,14为标记点。
具体实施方式
参照图1,本实用新型的燃油加注管,包括燃油加注管本体10,燃油加注管本体上设有连接螺纹11,该连接螺纹靠近燃油加注管本体的口部12,该连接螺纹为3/4圈的连接螺纹。燃油加注管本体的口部12中心,与该燃油加注管本体的管身段13的中心不在同一直线上。燃油加注管本体的口部的中心,与该燃油加注管本体的管身段的中心之间的径向距离L为2—3mm。燃油加注管本体的口部的中心,与该燃油加注管本体的管身段的中心之间的径向距离L为2.5mm。燃油加注管本体的管身段的外表面设有标记点14。
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