[实用新型]一种电动汽车多路交流充电桩的集控柜

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种电动汽车多路交流充电桩的集控柜。

背景技术

电动汽车作为一种发展前景广阔的绿色交通工具，今后的普及速度会异常迅猛，未来的市场前景也是异常巨大的。在全球能源危机和环境危机严重的大背景下，我国政府积极推进新能源汽车的应用与发展，充/换电站作为发展电动汽车所必须的重要配套基础设施，具有非常重要的社会效益和经济效益。充电桩是电动汽车充/换电系统中最重要的设施，一般固定在路边或停车场内，利用专用充电接口，采用传导方式，为具有车载充电机的电动汽车提供交流电能，并具有相应的通讯、计费和安全防护功能。通过购买专用的IC卡，为电动汽车充电。目前的充电桩都是采用一车一终端方式，一台交流充电机只能为一辆电动汽车充电，不仅充电设施建设成本高，而且充电效率低，另外，目前的充电桩上IC卡读卡窗，要够买专门的IC卡并且卡里要有足够的余额才能给电动汽车充电，不利于推动电动汽车的广泛应用。

发明内容

本实用新型的目的是为了克服现有技术的不足，提供一种电动汽车多路交流充电桩的集控柜，它既降低了充电桩的建设成本，又便于充电系统的维护运营。

实现上述目的的一种技术方案是：一种电动汽车多路交流充电桩的集控柜，包括上部壳体及下部壳体，所述上部壳体包括上前面板、上后面板、上左侧板及上右侧板，所述下部壳体包括下前面板、下后面板、下左侧板及下右侧板，其中，所述上前面板向后上方倾斜且为一充电操作门，使上部壳体的侧面呈直角三角形，该上前面板的上部左边安装一操作显示屏，该上前面板的上部右边设置一投币口，该上前面板的中部同排设置一数字键盘和一银行卡插入口，该上前面板的下部同排设置一条形码扫描窗和一取打印回单口，所述上右侧板上对应所述投币口设置一带锁的投币操作门，所述上左侧板上开设一进风窗；所述下部壳体为矩形壳体，所述下前面板的上部右边设置一与所述投币口对应的硬币退出口，所述下左侧板及下右侧板上分别设置一结构相同的电器元件操作门。

上述的电动汽车多路交流充电桩的集控柜，其中，所述数字键盘和银行卡插入口一左一右地设置在所述操作显示屏的下方；所述条形码扫描窗和取打印回单口一左一右地设置在所述数字键盘的下方。

上述的电动汽车多路交流充电桩的集控柜，其中，所述上部壳体的上端连接一广告显示屏。

上述的电动汽车多路交流充电桩的集控柜，其中，所述下部壳体的下端安装一底座。

上述的电动汽车多路交流充电桩的集控柜，其中，所述上左侧板上在所述投币操作门的上方开设百页窗，所述上右侧板上在所述进风窗的上方开设百页窗。

上述的电动汽车多路交流充电桩的集控柜，其中，所述电器元件操作门上开设百页窗。

上述的电动汽车多路交流充电桩的集控柜，其中，所述充电操作门、所述投币操作门及所述电器元件操作门均为侧开结构。

上述的电动汽车多路交流充电桩的集控柜，其中，所述上后面板及下后面板构成一整体板，所述下后面板上设置一带锁并开有百叶窗的维修门。

本实用新型的电动汽车多路交流充电桩的集控柜的技术方案，可以就地集中控制多路充电桩，少占地和免占地，并在面板上增加了投币口及银行卡插入口，扩大了使用范围，能方便使用者给电动汽车充电。该集控柜的结构紧凑、布局合理，既降低了充电桩的建设成本，又便于充电系统的维护运营，有利于推动电动汽车的广泛应用。

附图说明

图1为本实用新型的电动汽车多路交流充电桩的集控柜的立体图；

图2为本实用新型的电动汽车多路交流充电桩的集控柜的主视图；

图3为本实用新型的电动汽车多路交流充电桩的集控柜的侧视图；

图4为本实用新型的电动汽车多路交流充电桩的集控柜的后视图。

具体实施方式

下面通过具体地实施例并结合附图对本实用新型的技术方案进行说明：

请参阅图1至图4，本实用新型的电动汽车多路交流充电桩的集控柜，包括上部壳体1、下部壳体2、广告显示屏3及底座4，其中，上部壳体1及下部壳体2均由冷轧碳素钢薄板制作。