[实用新型]一种封闭式渣土车盖布

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车配件领域，具体涉及一种封闭式渣土车盖布。 

背景技术

目前环保问题受到全社会的广泛关注，近几年城市发展迅速，建筑工程、公路工程大量施工，土方与建筑垃圾的运输一般需要利用渣土车运输。但渣土车在行驶过程中土块和建筑垃圾容易散落到路面上，从而给城市环境造成了严重污染，同时也给其它车辆的行车安全造成了极大影响，这主要由于目前汽车车厢封闭效果较差。中国专利号为ZL201120378326.X公开了一种封闭式渣土车车厢，运输过程中的密封效果很好，但实际生产过程中，渣土车车厢的改造费用较高，改造周期较长，且维修不便。 

实用新型内容

为解决上述技术问题，我们提出了一种封闭式渣土车盖布，通过给渣土车安装所述封闭式渣土车盖布，在运输过程将土方、建筑垃圾装密封于渣土车内，防止了渣土车行驶过程中渣土的意外掉落，且改造价格低廉，改造周期短，维修方便，仅驾驶员即可更换所述封闭式渣土车盖布。 

为达到上述目的，本实用新型的技术方案如下： 

一种封闭式渣土车盖布，包括一个袋体，所述袋体被撑开呈长方体结构，所述袋体撑开后的上底面面积与渣土车底面面积相适配，且所述上底面设有一个袋口及位于所述袋口上的一个上盖，所述上盖大小与所述袋口相适应，所述袋口和所述上盖边缘均设有拉链；所述袋体下底面为敞开状态，且其侧面高度不高于所述渣土车车厢高度；所述袋体的四个侧面的上、下棱边均设有环扣，所述袋体在位于车厢的 后侧面两侧边均被竖直裁开一条缝隙，所述袋体在位于车厢的后侧面仅与所述上底面相连接。 

优选的，所述袋口外围包括一个支撑装置，所述支撑装置包括支撑架和支撑布，所述支撑布、支撑架固定在所述袋口上。 

优选的，其特征在于，所述袋口为长方形结构，且其位于所述上底面中部。 

通过上述技术方案，通过给渣土车安装所述封闭式渣土车盖布，在运输过程将土方、建筑垃圾装密封于渣土车内，防止了渣土车行驶过程中渣土的意外掉落，避免了污染环境，保证道路车辆的行驶安全，且改造价格低廉，改造周期短，维修方便，仅驾驶员即可更换所述封闭式渣土车盖布。 

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。 

图1为本实用新型实施例1所公开的一种封闭式渣土车盖布的结构示意图。 

图中数字和字母所表示的相应部件名称： 

1.袋体2.上盖3.拉链4.支撑布5.支撑架6.环扣 

具体实施方式

下面结合实施例和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。 

本实用新型提供了一种封闭式渣土车盖布，其工作原理是：通过给渣土车安装所述封闭式渣土车盖布，在运输过程将土方、建筑垃圾装密封于渣土车内，防止了渣土车行驶过程中渣土的意外掉落，且改 造价格低廉，改造周期短，维修方便，仅驾驶员即可更换所述封闭式渣土车盖布。 

实施例 

如图1所示，一种封闭式渣土车盖布，包括一个袋体1，所述袋体1被撑开呈长方体结构，所述袋体1撑开后的上底面面积与渣土车底面面积相适配，且所述上底面设有一个袋口及位于所述袋口上方的一个上盖2，所述上盖2大小与所述袋口相适应，所述袋口和所述上盖2边缘均设有拉链3；所述袋体1下底面为敞开状态，且其侧面高度不高于所述渣土车车厢高度；所述袋体1的四个侧面的上、下棱边均设有环扣，所述袋体1在位于车厢的后侧面两侧边均被竖直裁开一条缝隙，所述袋体1在位于车辆的后侧面仅与所述上底面相连接；所述袋口外围包括一个支撑装置，所述支撑装置包括支撑架5和支撑布4，所述支撑布4、支撑架5固定在所述袋口上；所述袋口为长方形结构，且其位于所述上底面中部。在安装所述封闭式渣土车盖布前，在渣土车内部对应环扣6的位置固定相应的紧固勾，将环扣6固定在渣土车车厢内的紧固勾上，使所述封闭式渣土车盖布固定在渣土车车厢内。在装入渣土时，拉开拉链3打开上盖2，支撑布4和支撑架5保持袋口撑开，方便装入渣土。行驶时，关闭上盖2并闭合拉链3，密封了渣土车。在倾倒渣土时，所述袋体1的后侧面可以随渣土车后箱门一起打开，方便倾倒渣土。