[实用新型]一种用于轮胎模具运输的固定装置

说明书

技术领域

本实用新型属于轮胎模具技术领域，涉及一种用于轮胎模具运输的固定装置。

背景技术

我国模具产业的发展给予制造业以有力支撑,同时,制造业的发展也推动了模具产业的发展，我国也成为模具生产大国,国内的模具生产厂家已增至2万余家,从业人员大约100万人。模具是工业生产上用以注塑、吹塑、挤出、压铸或锻压成型、冶炼、冲压、拉伸等方法得到所需产品的各种模子和工具。简而言之，模具是用来成型物品的工具，这种工具由各种零件构成，不同的模具由不同的零件构成。它主要通过所成型材料物理状态的改变来实现物品外形的加工。

随着汽车产业的发展，汽车轮胎作为一种消耗品，其生产规模不断扩大，轮胎模具的设计制作要求尺寸精确、表面光洁；结构合理、生产效率高、易于自动化等。由于轮胎模具的要求高，因此轮胎模具的损坏也不可避免，轮胎模具的大量消耗，不仅直接增加生产成本，而且因频繁更换轮胎模具而造成大量生产线频繁停产造成更大的经济损失。其中轮胎模具在运输过程中由于颠簸碰撞造成的损坏是轮胎模具消耗中比较常见的。

针对上述问题，中国实用新型专利申请（201220312820.0）公开了一种用于运输的模具连接装置，包括连接板，连接板设有安装孔，安装孔上匹配有螺栓或螺钉，连接板通过螺栓或螺钉连接在上模本体上和下模本体上，还包括一隔板，所述隔板上设有不少于两个螺孔；所述连接板上还设不少于两个通孔；所述隔板通过螺钉或螺栓固定连接在连接板上。该实用新型结构简单，成本低，能有效防止模具在运输过程中产生错位移动的现象，更好地保护模具及其标准件的安全。但是由于该结构中的连接板仅仅是将模具的上模与下模连接在一起，在汽车颠簸时，整个轮胎模具仍然会发生碰撞，容易损坏模具。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种用于轮胎模具运输的固定装置，该用于轮胎模具运输的固定装置能够将轮胎模具固定牢固，避免在运输过程中发生碰撞损伤。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：一种用于轮胎模具运输的固定装置，包括一沿车体前后方向固定在车体上的条形固定板，其特征在于，所述固定板的侧面沿条形方向固连有一滑轨，在滑轨上滑动连接有若干矩形固定块，所述滑轨与固定块之间设有能够将固定块固定住的定位件，所述每个固定块的侧面上开设有螺孔一。

固定板固定在车体上，条形方向与车体前后方向一致，宽度方向沿竖直方向放置；固定块能够沿着滑轨移动，轮胎模具通过螺栓固定在固定块的螺孔一上，根据轮胎模具的数量将轮胎模具随固定块沿着滑轨移动，使得各轮胎模具相互不抵靠的排列，通过定位件将固定块固定住，因此在汽车运输过程中，由于各轮胎模具都被固定块固定在滑轨上，不会出现碰撞损伤，适合于轮胎模具的批量运输。

在上述的用于轮胎模具运输的固定装置中，所述固定块的一侧面上开设有一滑槽，并通过该滑槽滑动套设在滑轨上，上述的螺孔一开设在滑槽相对一侧的侧面上。固定块通过滑槽滑动连接在滑轨上，导向性强，同时滑轨对固定块起到支撑。

在上述的用于轮胎模具运输的固定装置中，所述定位件包括一锁紧螺栓，所述固定块的上侧面上开设有一螺孔二，上述锁紧螺栓螺旋穿设螺孔二，锁紧螺栓的插入端端部抵压在滑轨侧面上。固定块移动到合适位置后，通过旋紧锁紧螺栓，锁紧螺栓的端部抵压住滑轨的上侧面，结构简单、操作方便。

在上述的用于轮胎模具运输的固定装置中，所述固定块开设螺孔一的侧面上固连有橡胶垫片。避免固定块划伤轮胎模具的连接面，同时减少轮胎模具与固定块之间的硬性碰撞。

在上述的用于轮胎模具运输的固定装置中，所述固定板有两块，该两块固定板沿车体宽度方向均匀布置。固定板的数量根据车体的宽度而定，方便轮胎模具的批量运输。

与现有技术相比，本用于轮胎模具运输的固定装置具有以下优点：

1、由于固定块能够沿着滑轨移动，根据轮胎模具的数量将轮胎模具随固定块沿着滑轨移动，使得各轮胎模具相互不抵靠的排列，通过定位件将固定块固定住，因此在汽车运输过程中，由于各轮胎模具都被固定块固定在滑轨上，不会出现碰撞损伤，适合于轮胎模具的批量运输。

2、由于固定块开设螺孔一的侧面上固连有橡胶垫片，因此能够避免固定块划伤轮胎模具的连接面，同时减少轮胎模具与固定块之间的硬性碰撞。

3、由于固定板的数量可以根据车体的宽度而定，因此适用性腔，方便轮胎模具的批量运输。

附图说明

图1是本用于轮胎模具运输的固定装置的结构俯视图。

图2是本用于轮胎模具运输的固定装置的立体结构示意图。

图3是图2中A处的结构放大图。