[实用新型]一种轮胎活络模具有效

专利信息
申请号: 201320245031.4 申请日: 2013-05-07
公开(公告)号: CN203267013U 公开(公告)日: 2013-11-06
发明(设计)人: 李洸 申请(专利权)人: 杭州迈轮模具有限公司
主分类号: B29C33/34 分类号: B29C33/34;B29C35/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 311411 浙江省杭州市*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 轮胎 活络 模具
【说明书】:

技术领域

本实用新型属于模具技术领域,涉及一种轮胎活络模具。

背景技术

在硫化过程中,外部的条件使胶料组分中的生胶与硫化剂或生胶与生胶之间发生化学反应,由线形的橡胶大分子交联成立体网状结构的大分子,通过这一反应大大改善了橡胶的各项性能,使橡胶制品获得了能满足产品使用需要的物理机械性能和其他性能。硫化的实质是交联,即线形的橡胶分子转化为空间网状结构过程。

专利(CN101125450A)中公开了一种轮胎活络模具,包括上侧板、下侧板,若干花纹块和中模套,花纹块的端部具有铰链,该发明省去了现有的轮胎硫化活络模具中对于花纹块导向的倾斜方向和水平方向的T形槽等导向装置,使本发明的制造工艺大大简化,降低了生产成本,但是,铰接在下侧板上的花纹块由于在开模和关模时需要沿铰链转动,上述专利中利用的是上侧板与花纹块上的斜面贴靠实现花纹块的翻转,花纹块不能很好的在上侧板开启时自动的打开,从而可能会出现花纹块不能正常开启的现象。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有的技术存在的上述问题,提供一种轮胎活络模具,本实用新型所要解决的技术问题是在花纹块与下侧板中间设置一个压缩弹簧,使花纹块能够自动打开。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现:一种轮胎活络模具,轮胎活络模具包括上侧板、下侧板和若干块花纹块,其特征在于,所述的每块花纹块均铰接在所述的下侧板上,本活络模具还包括一个设置在花纹块和下侧板之间的压缩弹簧,所述压缩弹簧的一端固定设置在花纹块的下端,所述压缩弹簧的另一端固定在下侧板上,所述的花纹块内设置有冷却槽。

本实用新型的工作原理是:在上侧板关闭时,利用上侧板与花纹块之间的配合斜面将花纹块合拢,当上侧板开启时,设置在下侧板和花纹块之间的压缩弹簧能够推压花纹块,使花纹块自动打开,在硫化过程中,花纹块围合而成的腔体内温度较高,为使花纹块能够具有较好的冷却效果,在花纹块内设置有冷却槽。

在上述的一种轮胎活络模具中,所述的花纹块侧壁上开设有与所述的冷却槽相通的开口。在轮胎硫化过程中,用于冷却的液体从开口处进入冷却槽内,增大花纹块与冷却液体之间的接触面积,以增强冷却效果。

在上述的一种轮胎活络模具中,所述花纹块的下端与下侧板之间设置有一个铰链。花纹块能够沿铰链在下侧板上转动,便于硫化前后坯胎的拆装。

在上述的一种轮胎活络模具中,所述花纹块的下端还设置有一个凸起,所述的凸起能够抵靠在所述的下侧板上。凸起是对花纹块限位用的,花纹块转动到一定角度,所有的花纹块能够正好形成一个完整的圆环时,凸起抵靠在下侧板上,使花纹块不能再转动。

在上述的一种轮胎活络模具中,本模具还包括一个导柱,所述的上侧板和下侧板均滑动连接在所述的导柱上。

与现有技术相比,本实用新型在花纹块和下侧板之间设有一个压缩弹簧,该压缩弹簧能够在开模时,使花纹块自动打开。

附图说明

图1是本轮胎活络模具的半剖视图。

图2是本活络模具中花纹块与下侧板之间的连接结构示意图。

图3是图2中局部A的放大图。

图中,1、上侧板;2、下侧板;3、花纹块;4、压缩弹簧;5、冷却槽;6、开口;7、铰链;8、凸起;9、导柱。

具体实施方式

以下是本实用新型的具体实施例并结合附图,对本实用新型的技术方案作进一步的描述,但本实用新型并不限于这些实施例。

如图1、图2和图3所示,一种轮胎活络模具,轮胎活络模具包括上侧板1、下侧板2和若干块花纹块3,每块花纹块3均铰接在下侧板2上,本活络模具还包括一个设置在花纹块3和下侧板2之间的压缩弹簧4,压缩弹簧4的一端固定设置在花纹块3的下端,压缩弹簧4的另一端固定在下侧板2上,花纹块3内设置有冷却槽5。

在本轮胎活络模具中,花纹块3侧壁上开设有与冷却槽5相通的开口6,在轮胎硫化过程中,用于冷却的液体从开口6处进入冷却槽5内,增大花纹块3与冷却液体之间的接触面积,以增强冷却效果,花纹块3的下端与下侧板2之间设置有一个铰链7,花纹块3能够沿铰链7在下侧板2上转动,便于硫化前后坯胎的拆装,花纹块3的下端还设置有一个凸起8,凸起8能够抵靠在下侧板2上,凸起8是对花纹3块限位用的,花纹块3转动到一定角度,所有的花纹块3能够正好形成一个完整的圆环时,凸起8抵靠在下侧板2上,使花纹块3不能再转动,本模具还包括一个导柱9,上侧板1和下侧板2均滑动连接在导柱9上。

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