[实用新型]一种新型前后驱动拖拉机传动系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及农业机械传动系统领域，尤其涉及一种新型前后驱动拖拉机传动系统。 

背景技术

目前，农业机械化是解决三农问题、实现农业现代化的重要举措，农业机械中，相当一部分是用于短途运输的农用拖拉机，它是当前农村主要运输工具之一，而现有的农用拖拉机由于传动系统传动效率低，使得工作效率低下，同时成本又高，油耗量大，可靠性不好，使用经济性非常差。造成上述不足的主要原因有:现有拖拉机传动系统的前桥与变速箱为一体，结构复杂，传动效率降低;前桥不带刹车，制动效果不好，安全性差，操控性差;要使用两个变速箱才实现某一个挡位的同步，增加了一个变速箱的成本，同时，爬坡能力不强，载重量不大，在恶劣道路行驶稳定性不好;传动系统复杂，油耗量大，使用经济性差，总体性能差。 

实用新型内容

针对上述技术问题，本实用新型设计开发了一种新型前后驱动拖拉机传动系统，目的在于实现任何时候、任何挡位拖拉机均能前后驱动同步行驶，简化传动系统的结构，提高传动效率和传动可靠性，降低生产成本。 

本实用新型提供的技术方案为: 

一种新型前后驱动拖拉机传动系统，包括: 

动力构件，所述动力构件包括发动机和传动箱，发动机通过传送带将动力传递给传动箱，所述传动箱通过主传动轴将动力传递给变速箱; 

传动构件，所述传动构件包括与所述变速箱连接的前传动轴和后传动轴，所述前传动轴通过前桥驱动前轮的转动，所述后传动轴通过后桥驱动后轮的 转动，所述前桥中安装有前主减速器，所述后桥中安装有后主减速器; 

其中，所述前主减速器和后主减速器的齿数比与前轮和后轮的半径比相等，所述变速箱中设置有主变速操作杆、副变速操作杆和前后驱动分离操作杆，所述前传动轴和后传动轴均与所述前后驱动分离操作杆连接。 

优选的是，所述的新型前后驱动拖拉机传动系统中，所述变速箱中设置有联轴器和第一齿轮组，所述前传动轴安装在所述联轴器中，所述变速箱的前后驱动分离操作杆通过所述第一齿轮组与所述前传动轴连接。 

优选的是，所述的新型前后驱动拖拉机传动系统中，所述发动机和所述传动箱中均安装有一传动轮，两个传动轮之间通过传送带连接，所述传动箱中设置有第二齿轮组，所述传动箱中的传动轮通过所述第二齿轮组与所述主传动轴连接。 

优选的是，所述的新型前后驱动拖拉机传动系统中，所述变速箱中设置有六个挡位，每一个挡位均设置有快挡和慢挡。 

优选的是，所述的新型前后驱动拖拉机传动系统中，所述前桥上安装有前刹车制动装置。 

本实用新型所述的新型前后驱动拖拉机传动系统中，所述前主减速器和后主减速器的齿数比与前轮和后轮的半径比相等，保证了前轮和后轮旋转的角速度相同，实现了任何时候、任何挡位拖拉机的前后驱动同步行驶，克服了目前只能在某一个挡位实现同步的情况。所述前桥与所述变速箱通过前传动轴连接，且前桥上安装有前刹车制动装置，制动效果好，提高了行驶安全性能。使用一个变速箱实现了前后驱动同步，节约了半产成本，同时提高了传动效率和传动可靠性。 

附图说明

图1是本实用新型所述的新型前后驱动拖拉机传动系统的结构示意图。 

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步的详细说明，以令本领域技术人员参照说明书文字能够据以实施。 

本实用新型提供一种新型前后驱动拖拉机传动系统，包括: 

动力构件，所述动力构件包括发动机1和传动箱3，发动机通过传送带2将动力传递给传动箱，所述传动箱通过主传动轴4将动力传递给变速箱5; 

传动构件，所述传动构件包括与所述变速箱连接的前传动轴12和后传动轴9，所述前传动轴通过前桥13驱动前轮14的转动，所述后传动轴通过后桥10驱动后轮11的转动，所述前桥中安装有前主减速器15，所述后桥中安装有后主减速器16; 

其中，所述前主减速器和后主减速器的齿数比与前轮私后轮的半径比相等，由于线速度为相应角速度和半径的乘积，因此保证了前轮和后轮旋转的角速度相同，从而实现了任何时候、任何挡位拖拉机的前后驱动同步行驶，所述变速箱中设置有主变速操作杆6、副变速操作杆7和前后驱动分离操作杆8，所述主变速操作杆控制不同挡位的切换，所述副变速操作杆控制每一个挡位中快挡和慢挡的切换，所述前传动轴和后传动轴均与所述前后驱动分离操作杆连接，既能单独使用前驱，也能单独使用后驱。