[实用新型]滑油分离模块

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种滑油分离模块。

背景技术

海上钻井平台对设备运行的可靠性和设备集成化程度要求非常高。据统计，海上钻井平台每平方米面积的投资超过两百万元人民币，成本相当高。现有技术中，在进行滑油分离时需要相关设备在现场进行组装，由于受当地各种资源和条件限制，安装周期长而且往往出现太多不可预见的因素，导致工期拖延严重，造成重大经济损失。

实用新型内容

为了克服上述现有技术的不足，本实用新型提供一种滑油分离模块，包括基座及设置于基座之上的渣油箱、分离机、加热器、单筒滤器及连接管件，所述加热器与渣油箱分别靠近基座相对的两个侧边设置，所述分离机设置于所述渣油箱上方，所述连接管件包括由上至下依次设置的第一出油管、进油管、排渣管及第二出油管，所述第一出油管及第二出油管连通于分离机，所述进油管连通于加热器，所述排渣管连通于渣油箱，所述第一出油管、进油管、排渣管及第二出油管的轴线相互平行且同时平行于所述基座的侧边。

进一步的，所述第一出油管、进油管、排渣管及第二出油管的轴线与基座的侧边之间的垂直距离为174mm。

进一步的，所述第一出油管、进油管、排渣管及第二出油管的朝远离所述基座设有所述渣油箱及分离机的一侧延伸。

进一步的，所述基座侧边开设有安装孔及调平孔。

进一步的，所述分离机设有分离机操作面及排渣口，所述排渣口与分离机操作面设置于相对两侧。

进一步的，所述渣油箱上面开有收渣口，渣油箱的收渣对应设置于所述分离机的排渣口的正下方。

进一步的，所述滑油分离模块还设有控制箱，所述控制箱靠近所述分离机设置并活动连接于所述基座。

进一步的，所述控制箱设有控制箱操作面，所述分离机设有分离机操作面，所述控制箱操作面与分离机操作面朝向相同。

进一步的，所述滑油分离模块还设有排渣泵，所述排渣泵连接于渣油箱并靠近渣油箱设置，所述排渣泵通过金属软管连接至渣油箱。

进一步的，所述单筒滤器设有排污口，所述排污口下方设有接油槽。

相较于现有技术，本实用新型的滑油分离模块10具有以下优点，设备集中：起吊安全、方便，也便于装集装箱运输，安装方便，只需通过滑油分离模块10上的安装孔111固定；体积小：外形尺寸长宽高分别为1430 mm 、1050 mm 、1630mm；电气配置集中：所有电气全集中配置于一个电气箱中；接口方向统一：操作维修面、人行通道、对接管口方位明确，与外对接管道均装有配对法兰并密封，安装时管沟定位方便；减少工地现场安装的工作量，缩短电站安装周期：本实用新型的滑油分离模块可在预先进行加工、调试，运输至工地现场后直接安装, 降低风险，提高工作效率，降低人工成本；运行时操作便捷、检修方便、结构紧凑、外形美观：固有的操作平台可顾及四周需要操作设备；采用成熟的经过生产验证的单元，可大大减少由于新产品的投产对生产系统调整的频率，使新产品更容易生产制造，可以降低生产制造成本；产品平台中及平台间存在大量的互换单元，可以降低售后服务成本。

附图说明

图1是本实用新型的滑油分离模块的组装示意图。

具体实施方式

下面结合附图说明及具体实施方式对本实用新型进一步说明。

请参阅图1，本实用新型提供了一种滑油分离模块10，包括基座11及设置于基座11之上的渣油箱13、分离机15、加热器17、单筒滤器19及连接各个部件的连接管件。本实用新型的滑油分离模块10还设有供油泵21、排污泵23、气动三通阀25及控制箱27，其与其他组件的连接关系与现有技术中相同，在此不再赘述。加热器17与渣油箱13分别靠近基座11相对的两个侧边设置，所述分离机15设置于所述渣油箱13上方。

基座11大致为矩形平板，各部件安装于基座11。基座11设有排油管，设备设备长期运行后会有污油渗出并落入基座11，基座11可将污油汇集后经排油管排出模块外，保证滑油分离模块10清洁。基座11侧边开设有安装孔111及调平孔112，基座11的安装孔111用于配合安装件固定安装所述基座11，所述调平孔112用于配合调平螺丝以使基座11水平设置。在本实施例中，基座11上开设有两个安装孔111及两个调平孔112，所述安装孔111及调平孔112分为两组间隔设置。可以理解的是，安装孔111及调平孔112的位置及数量可根据需要自行设置。在本实施例中，基座11还设有吊装孔用于将模块整体吊装。