[实用新型]槽宽可调的导槽

说明书

技术领域

    本实用新型涉及导槽，尤其涉及一种槽宽可调的导槽。

背景技术

现有的导槽的大体结构形式都如中国专利号为2010205387506161、授权公告日为2011年4月20日、名称为“一种车门玻璃导槽”的专利文件中那样，槽宽是固定不变的。现有的导槽存在以下不足：滑块在导槽内多次滑动而导致导槽磨损后、滑块在导槽内滑动时会产生沿导槽宽度方向的晃动，从而影响滑动时的平稳性和导向时的准确性；导槽只能同滑块唯一地匹配，通用性差。 

实用新型内容

本实用新型提供了一种槽宽可调的导槽，解决了现有的导槽通用性差、产生磨损后会导致滑动时的平稳性差和导向时的准确性的问题。

以上技术问题是通过下列技术方案解决的：一种槽宽可调的导槽，包括一对槽壁和若干距离调节机构，所述一对槽壁通过所述距离调节机构距离可调地连接在一起，所述一对槽壁之间形成滑槽。使用时同导槽配合的部件如滑块放置在滑槽内，当槽壁或/和滑块产生磨损时，通过距离调节机构调整槽壁之间的距离以改变滑槽的宽度，使得导槽和滑块之间不会产生不需要的晃动、使得即使产生了磨损也能保持良好的平稳性和导向的准确性。当需要使用不同宽度的滑块同导槽配合使用时，通过距离调节机构改变槽壁之间的距离到滑槽的宽度同滑块的宽度适配。

作为优选，所述距离调节机构包括双头螺杆和开设在槽壁上的螺纹孔，所述双头螺杆的两端分别螺纹连接在一对槽壁上的所述螺纹孔内。通过转动双头螺杆来改变双头螺杆拧入螺纹孔的深度来实现滑槽宽度的改变。结构简单、调整方便。

作为另一优选，所述距离调节机构包括连接杆和开设在槽壁上的通孔，所述连接杆的两端分别穿设在一对槽壁上的所述通孔内，所述连接杆的两端都螺纹连接有夹持在槽壁两侧上的槽壁固定螺母。松开槽壁固定螺母，调整槽壁之间的距离到滑槽宽度符合要求后，再转动槽壁固定螺母、使槽壁固定螺母夹持在槽壁两侧而实现槽壁和连接杆的固定。可以按照需要单独改变一个槽壁的位置。

作为另一优选，所述距离调节机构包括一对分别固接在所述一对槽壁的底部上的连接耳、锁紧螺栓和同锁紧螺栓配合的锁紧螺母，所述连接耳上设有沿所述滑槽的宽度方向延伸的长条孔，所述一对连接耳通过所述锁紧螺栓穿过所述长条孔后配合所述锁紧螺母固接在一起。

作为优选，所述槽壁位于所述滑槽的一侧上可拆卸连接有衬垫。导槽使用过程中被磨损的是衬垫。磨损过多时只需要更换衬垫即可。维护成本低。

作为优选，所述槽壁和所述衬垫的连接处设有配套的连接槽和连接头，所述连接头插在所述连接槽内，所述连接头和所述连接槽之间为过赢配合，所述连接槽至少一端开口且沿所述滑槽深度方向延伸。将衬垫固定到槽壁上时方便。当然可以通过螺栓连接来实现衬垫和槽壁的可拆卸连接。

作为优选，所述连接槽一端开口另一端封闭，所述连接槽设置于所述槽壁，所述连接头设置于所述衬垫，所述连接槽的封闭端的端壁上设有螺纹孔，所述螺纹孔为通孔，所述螺纹孔内螺纹连接有将所述连接头从所述连接槽内顶出用的拆卸螺栓。拆卸衬垫时方便省力。

本实用新型具有下述优点：由于导槽的一对槽壁通过距离调节机构连接在一起，从而实现了导槽宽度的可调，导槽宽度可调能够提高导槽的通用性，使得产生磨损后对平稳性影响小且导向准确性下降小。

附图说明

图1为本实用新型实施例一的结构示意图。

图2为本实用新型实施例二的结构示意图。

图3为本实用新型实施例三的结构示意图。

图中：槽壁1、连接槽11、拆卸螺栓12、距离调节机构2、双头螺杆21、螺纹孔22、连接杆23、、通孔24、槽壁固定螺母25、连接耳26、锁紧螺栓27、锁紧螺母28、长条孔29、滑槽3、衬垫4、衬垫连接螺栓41、连接头42。

具体实施方式

下面结合附图与实施例对本实用新型作进一步的说明。

实施例一，参见图1，一种槽宽可调的导槽，包括一对槽壁1和距离调节机构2。一对槽壁1通过距离调节机构2连接在一起。一对槽壁1之间形成滑槽3。

距离调节机构2包括双头螺杆21和开设在槽壁上的螺纹孔22。双头螺杆2的两端分别螺纹连接在一对槽壁1上的螺纹孔22内。

调整导槽的槽宽的方法为：转动双头螺杆2，双头螺杆2拧入螺纹孔22的深度产生改变，从而实现滑槽3宽度即图中左右方向的尺寸改变。