[实用新型]阻尼器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种液压领域,更具体地说，它涉及一种阻尼器。 

背景技术

阻尼器，是以提供运动的阻力，耗减运动能量的装置。利用阻尼来吸能减震不是什么新技术，在航天、航空、军工、枪炮、汽车等行业中早已应用各种各样的阻尼器（或减震器）来减振消能。从二十世纪七十年代后，人们开始逐步地把这些技术转用到建筑、桥梁、铁路等结构工程中，其发展十分迅速。阻尼器只是一个构件.使用在不同地方或不同工作环境就有不同的阻尼作用。用于防震，低速时允许移动，在速度或加速度超过相应的值时闭锁，形成刚性支撑各种应用中有：弹簧阻尼器，液压阻尼器，脉冲阻尼器，旋转阻尼器，风阻尼器，粘滞阻尼器等。 目前，市场上（专利申请号为2001120422136.3的中国专利公开的一种单向扭力的阻尼器）它包括转套，专套内插有转轴，且转轴和转套之间设有密封装置。转轴上位于专套内部的部分的表面上设有单向阀门：转套的内部设有分腔隔板，且单向阀门和分腔板相配;同时，转套的内部设有油液。优化后，转轴位于转套内部的部分为异形圆柱面，单向阀门为异形圆柱面上设有阀门固定座，阀门固定座的中部具有凹槽，同时，阀门固定座上设有阀门固定套，阀门固定套上设有阀片，且阀片位于凹槽的一侧。该阀门所设有的单向阀门设在于转轴上位于专套内部的部分的表面上，市场上也有很多的阻尼器的单向阀设置在表面上，但设置在表面上的单向阀存在着一些缺陷，在安装上受一些空间位置的限制，以及在露在外面的单向阀容易被别的物体碰到，导致单向阀损坏。 

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种减少受空间限制且单向阀不易损坏的阻尼器。 

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种阻尼器，包括活塞轴、阻尼器外壳、前盖和后盖，所述阻尼器外壳内依次设置有前活塞、中间体和后活塞，前盖和后盖分别密封阻尼器外壳前后端口，所述活塞轴穿过前盖、前活塞、中间体和后活塞的中心至后盖上，中间体将阻尼器外壳隔分为左右腔室，中间体内设有连通左右腔室的通孔，通孔内设置有用于截流液体的单向阀。 

通过采用上述技术方案，将单向阀置于中间体内，使单向阀不在表露在外面，减少整体与外界接触面积，使阻尼器整体形状为比较规则，使其能减少受空间限制，避免单向阀外置而受损。 

本实用新型进一步设置为：所述活塞轴至少包括第一活塞杆和第二活塞杆，第一活塞杆上设有用于第二连接活塞杆的连接棒。 

通过采用上述技术方案，将活塞杆设有连接棒，如果活塞杆不用连接棒连接的话，会导致活塞轴在运动的时候，导致活塞杆不稳定，将活塞轴分成几段活塞杆通过连接棒连接，可以使活塞杆在运动时能保持平稳，而不会摇晃、不稳定。 

本实用新型进一步设置为：所述连接棒为铝棒。 

通过采用上述技术方案，将连接棒设置为铝棒，铝不仅重量轻、质地坚、而且具有良好的延展性、导电性、导热性、耐热性，可以很好的固定的活塞杆。 

附图说明

图1为本实用新型实施例的阻尼器的示意图。 

图中附图说明：1、第一活塞杆；2、前盖；3、前活塞；4、单向阀；5、连接棒；6、中间体；7、后盖；8、后活塞；9、第二活塞杆。 

具体实施方式

参照图1对本实用新型实施例做进一步说明。 

一种阻尼器，包括活塞轴、阻尼器外壳、前盖2和后盖7，所述阻尼器外壳内依次设置有前活塞3、中间体6和后活塞8，前盖2和后盖7分别密封阻尼器外壳前后端口，所述活塞轴穿过前盖2、前活塞3、中间体6和后活塞8的中心至后盖上，中间体6将阻尼器外壳隔分为左右腔室，中间体6内设有连通左右腔室的通孔，通孔内设置有用于截流液体的单向阀4。所述活塞轴至少包括第一活塞杆1和第二活塞杆9，第一活塞杆1上设有用于连接第二活塞杆9的连接棒5。连接棒5为铝棒。活塞轴穿过前盖2、前活塞3、中间体6和后活塞8的中心至后盖7上，没有贯穿后盖7，液体通过进液口进入，通过第一活塞杆1进行运动，将液体通过压力将液体带上后活塞8上的溶液腔中，通过单向阀4的单向运动原理，使液体只能流过去，不能使液体回流到后活塞8的溶液腔中，从前盖2的出液口出去，完成一次工作，第一活塞杆1和第二活塞杆9之间的连接棒5为铝棒，其的材质也可以采用铁、铜等金属材料。但是铁容易被氧化生锈，影响阻尼器工作是的质量。铜的强度不是很好，达不到铝这种效果，所以优选实施例中铝棒材质。 

由于本实用新型例解决了单向阀易受损问题，减少单向阀受损，提高了阻尼器内部的稳定性。 

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，本领域的技术人员在本实用新型技术方案范围内进行通常的变化和替换都应包含在本实用新型的保护范围内。