[实用新型]一种电池电芯离心回转装置定位回转盘有效
申请号: | 201320242736.0 | 申请日: | 2013-05-07 |
公开(公告)号: | CN203250820U | 公开(公告)日: | 2013-10-23 |
发明(设计)人: | 杨传辉 | 申请(专利权)人: | 东莞市特耐克新能源科技有限公司 |
主分类号: | H01M10/0525 | 分类号: | H01M10/0525;H01M10/058 |
代理公司: | 东莞市科安知识产权代理事务所 44284 | 代理人: | 杨树民 |
地址: | 523000 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电池 离心 回转 装置 定位 | ||
技术领域
本实用新型属于锂离子电池制造技术领域,涉及一种锂离子电池装配工装结构,具体涉及一种电池电芯离心回转装置定位回转盘。
背景技术
锂离子电池具用电压高、容电量大、长循环寿命、无记忆效应、工作范围宽等优点,由于目前市场对锂离子电池的性能以及容量要求越来越高,因此对锂离子电池的生产工艺以及外观的要求也更加严格。通常,在锂离子电池电芯装入铝质锂离子电池壳、焊接好电池盖板后,还会装入专用的离芯机电芯离心回转装置进行电芯定位,通过离心机高速回转产生的离心力,让电芯完全落入电池壳体内部。当采用离心回转装置进行电芯离心定位工作时,需要将电池3装入离心回转装置定位回转盘1的电池放置槽2中,由于电池放置槽2间距较小,而且定位回转盘1的材料硬度较大,在开机运行前,需在定位回转盘1的每个电池放置槽2放一枚电池3,如图1所示。当离心回转装置高速旋转时,电池3的两个面均会与电池放置槽2的槽壁接触,因此使电池3壳体表面与定位回转盘1隔间的电池放置槽2发生摩擦,造成电池3壳体表面外观出现不同程度的磨伤,严重影响到电池成品的合格率。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种结构简单,使用方便的电池电芯离心回转装置定位回转盘,将现有电池放置槽小空间密集的间隔改为能放置多个电池空间、较大间隔的电池放置槽,扩大了放置倍率,并采用聚甲醛塑料材质制作定位回转盘,不会造成电池壳体表面划伤,解决了现有锂离子电池进行电芯离心定位作业中存在的上述问题。
本实用新型所采用的技术方案是,一种电池电芯离心回转装置定位回转盘,包括定位回转盘本体,于所述定位回转盘本体上均等设有由排放多个电池的放射形间隔所构成的电池放置槽。
本实用新型所述电池电芯离心回转装置定位回转盘,其特征还在于,所述的定位回转盘本体采用聚甲醛塑料材质制作。
本实用新型电池电芯离心回转装置定位回转盘,将现有定位回转盘电池放置槽小空间密集的间隔改为能放置容纳多个电池空间、较大间隔的电池放置槽,扩大了放置倍率,同时将金属材质的定位回转盘,改进用POM聚甲醛塑料材质制作,因此,当电池在进行电芯离心定位作业时,放置在定位回转盘每格电池放置槽内的多个电池,只有两边的电池壳体与电池放置槽壁接触,所以不会造成电池壳体表面划伤,从而提升了电芯离心定位工序的作业效率及电池产品外观的品质,降低了生产成本。
附图说明
图1是现有电池电芯离心回转装置定位回转盘结构示意图;
图2是本实用新型电池电芯离心回转装置定位回转盘结构示意图。
图中,1.定位回转盘本体,2.电池放置槽,3.电池。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型进行详细说明。
一种电池电芯离心回转装置定位回转盘,如图2所示,其包括定位回转盘本体1,于所述定位回转盘本体上1均等设有由排放多个电池的放射形间隔所构成的电池放置槽2。
本实用新型电池电芯离心回转装置定位回转盘本体1采用聚甲醛塑料材质制作。
本实用新型电池电芯离心回转装置定位回转盘,将现有定位回转盘电池放置槽小空间密集的间隔改为能放置容纳多个电池空间、较大间隔的电池放置槽2,扩大了放置倍率,提高了工作效率;
同时,本实用新型将现有的金属材质定位回转盘,改进为用POM聚甲醛塑料材质制作,由于POM聚甲醛塑料是具有优异综合性能的工程塑料,尤其是POM聚甲醛塑料具有优异的耐摩擦性能,适于制作减磨耐磨零件。因此,用POM聚甲醛塑料材质制作的定位回转盘1,当电池3在进行电芯离心定位作业时,放置在定位回转盘1每格电池放置槽2内的多个电池3,只有两边的电池壳体与电池放置槽2壁接触,所以不会造成电池3壳体表面划伤,从而提升了电芯离心定位工序的作业效率及电池产品外观的品质,降低了生产成本。
上述实施方式只是本实用新型的一个实例,不是用来限制实用新型的实施与权利范围,凡依据本实用新型申请专利保护范围所述的内容做出的等效变化和修饰,均应包括在本实用新型申请专利范围。
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