[实用新型]一种液压站节电柜节能控制系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种液压站节电柜节能控制系统，属于节能控制领域。

背景技术

液压站节电柜控制系统控制着液压站油泵电机的运行，而液压站油泵电机在设计时是按着最大负荷设计，由于生产的产品不同，所需的压力并不一样，这样很容易造成大马拉小车的现象，造成浪费；由于负载波动性较大，造成油泵电机的运行电流高低变化大，低的时候一般为额定电流的一半，造成运行效率很低，功率因数极低；当设备不用或者生产量少的时候，油泵电机经常处于空载运行状态，造成电能严重浪费。

实用新型内容

本实用新型针对现有技术存在的不足，提供一种液压站节电柜节能控制系统，解决了液压站节电柜运行效率低、用电浪费的问题。

本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下：一种液压站节电柜节能控制系统，包括双运行开关控制系统、电路控制系统及变频控制电路系统，所述双运行开关控制系统与电路控制系统通过断路器QF1与电源连接，所述双运行开关控制系统上设有一个变频器VF，所述变频控制电路系统通过变频器VF与所述双运行开关控制系统相连接：

所述变频器VF上设有V10、V2、GND、FWD、COM、DI2、DI3、TA、TC、RA及RC功能点；所述变频控制电路系统上设有一个压力变送器PT、继电器KA2、Y-△常开开关KM1.1及端子排TB，所述压力变送器与所述变频器VF的V10、V2及GND功能点连接，所述端子排TB通过端口1、端口2及端口3与所述变频器VF的FWD、COM及DI2功能点相连接，所述端子排TB的端口4通过继电器KA2与端口5连接，所述端子排TB的端口6通过Y-△常开开关KM1.1与端口7、端口8相连接，所述端子排的端口9及端口10与液压站节电柜柜体上的启动电磁阀相连接。

进一步的，所述双运行开关控制系统通过主断路器后，分为两路，一路通过接触器KMC直接与节电柜柜体相连接，另一路包括一个变频器VF，所述变频器VF的输入端通过输入滤波器LBI及接触器KMA与所述主断路器P1相连接，所述变频器VF的输出端通过输出滤波器LBO及接触器KMB与液压站节电柜柜体相连接。

进一步的，所述电路控制系统包括节电/市电转换控制系统、380V电路控制系统及散热风扇控制系统，所述节电/市电转换控制系统通过变压器T与主电路的L2、L3线路相连接，所述液压站节电柜柜体控制系统与主电路的L1、L2线路相连接，所述散热风扇控制系统通过开关K1直接连接于主电路上。

进一步的，所述节电/市电转换控制系统上包括船型开关S、继电器KA1、继电器KA3、继电器KA7、时间继电器KT、接触器KM1及接触器KM2，所述船型开关S一端与L线路连接，另一端分为市电支路和节电支路两个支路，所述市电支路通过继电器KA1与N线路连接，所述节电支路通过时间继电器KT与N线路连接，所述节电/市电转换控制系统上的L线路分别与变频器VF上的功能点TA、功能点RA连接，所述变频器VF上的功能点TC、功能点RC分别通过继电器KA7及继电器KA3与N线路连接，所述380V电路控制系统上设有接触器KM2.1、接触器KM2.2、接触器KM2.3及接触器KM3。。

本实用新型的有益效果是：提高液压站节电柜的控制精度，节约15%-50%以上的电能消耗；减缓液压站上设备运行的波动，使设备运行稳定，提高设备的利用率，提高设备的功率因数；当设备不用或者生产量少的时候，降低设备工作频率，降低工作电流，并且能迅速的切换到工作状态，达到节电的目的。

附图说明

图1为本实用新型双运行开关控制系统的电路连接图；

图2为本实用新型节电/市电转换控制系统的电路连接图；

图3为本实用新型380V电路控制系统的电路连接图；

图4为本实用新型变频控制电路系统的电路连接图。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本实用新型，并非用于限定本实用新型的范围。

一种液压站节电柜节能控制系统，包括双运行开关控制系统、电路控制系统及变频控制电路系统，所述双运行开关控制系统与电路控制系统通过断路器QF1与电源连接，所述双运行开关控制系统上设有一个变频器VF，所述变频控制电路系统通过变频器VF与所述双运行开关控制系统相连接：