[实用新型]遮阳板挂钩座有效
申请号: | 201320242544.X | 申请日: | 2013-05-07 |
公开(公告)号: | CN203293863U | 公开(公告)日: | 2013-11-20 |
发明(设计)人: | 张国华;王明江;李菲;李观峰;张文超;王志胜;娄永富 | 申请(专利权)人: | 诸城福田汽车科技开发有限公司;北汽福田汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60J3/00 | 分类号: | B60J3/00 |
代理公司: | 北京汇智胜知识产权代理事务所(普通合伙) 11346 | 代理人: | 朱登河 |
地址: | 262200 *** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 遮阳板 挂钩 | ||
技术领域
本实用新型涉及汽车附件技术领域,具体涉及一种遮阳板挂钩座。
背景技术
汽车遮阳板是为遮挡射入驾驶员(包括副驾驶员或乘客)眼睛的眩目光而设置的板状部件,在现有技术中,一般通过安装在汽车顶棚的安装支座和挂钩座固定,具体地,遮阳板的一端通过回转轴与安装支座连接,另一端通过挂钩轴与挂钩座连接。目前,遮阳板挂钩座安装主要是通过螺钉与预先安装的塑料螺母或车身钣金上预先凸焊螺母来配合进行紧固的,同时为防止其角度偏斜,遮阳板挂钩座通过增加定位圆柱与车身钣金及内饰件的定位孔配合。
这种安装方式的遮阳板挂钩座,需要车身钣金上预先焊接螺母或预先装配塑料螺母座,以及车身钣金上增加定位孔来定位其角度位置,相应地,车身内护面需要为遮阳板挂钩座设置定位孔过孔。其安装复杂,装配工艺繁琐,造成人员工时及材料的浪费;同时车身内护面需要增加相应孔位,容易产生累计误差,造成车身钣金外漏。
实用新型内容
本实用新型提供一种遮阳板挂钩座,以使其安装更简洁、方便,并减少累计误差。
为此,本实用新型提供如下技术方案:
一种遮阳板挂钩座,包括:挂钩座本体;在所述挂钩座本体的上方设有安装定位销,用于对所述挂钩座本体进行固定并定位;在所述挂钩座本体的下方设有挂钩,用于连接遮阳板的挂钩轴。
优选地,所述安装定位销包括:连接为人字型结构的两个销体,用于插入并卡接在车身内护面及车身钣金上的安装定位孔内。
优选地,所述销体的形状与所述安装定位孔的形状相适配。
优选地,所述销体与所述安装定位孔的配合为过渡配合。
优选地,所述安装定位孔为方形。
优选地,所述安装定位销通过螺钉固定在所述车身钣金上。
优选地,所述挂钩座本体、安装定位销、以及挂钩为一体结构。
优选地,所述挂钩为尼龙材质。
优选地,所述螺钉为自攻螺钉。
本实用新型提供的遮阳板挂钩座,安装与定位方式统一,使其既满足安装固定需要,又能起到定位作用。因此车身钣金不需再预先凸焊螺母或车间预先安装塑料螺母,同时也可以取消车身钣金上的定位孔以及内饰件的定位过孔,节省人员工时及成本;同时车身钣金及内护面孔位减少,减少零部件的累积误差,可以避免车身内护面引起的遮阳板挂钩的安装困难的现象。
附图说明
为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型中记载的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本实用新型遮阳板挂钩座的结构示意图;
图2是本实用新型遮阳板挂钩座的主视图;
图3是本实用新型遮阳板挂钩座的侧视图;
图4是本实用新型遮阳板挂钩座的仰视图;
图5是本实用新型遮阳板挂钩座的剖视图;
图6是本实用新型遮阳板挂钩座的装配图。
附图标号:
11、挂钩座本体;12、安装定位销;13、挂钩;
21、自攻螺钉;22、车身内护面;23、车身钣金。
具体实施方式
为了使本技术领域的人员更好地理解本实用新型实施例的方案,下面结合附图和实施方式对本实用新型实施例作进一步的详细说明。
针对现有技术中遮阳板挂钩座需要增加定位圆柱与车身钣金及内饰件的定位孔配合,使得安装复杂,装配工艺繁琐,容易产生累计误差的问题,本实用新型提供一种遮阳板挂钩座,在挂钩座本体的上设置安装定位销,安装与定位统一到一起,使其既满足安装固定需要,又能起到定位作用。从而使遮阳板挂钩座的安装更简洁、方便,并可减少累计误差。
需要说明的是,在本实用新型的描述中,术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本发明和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本发明的限制。
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