[实用新型]弹性橡胶带蓄能器式汽车制动能量再生控制系统

权利要求书

1. 一种弹性橡胶带蓄能器式汽车制动能量再生控制系统，包括齿轮传动箱(100)、第一离合器(101)、第二离合器(102)、制动器(103)、制动踏板开关(301)、加速踏板开关(303)、空档开关(304)、车速传感器(305)、倒档开关(306)，其特征在于：

它还包括：弹性橡胶带蓄能器(200)、 滚筒轴转角检测端盘(201)、 滚筒轴转角起始位置传感器(202)、 滚筒轴转角终止位置传感器(203)、电控单元(300)、液压控制模块(400)；

所述电控单元(300),采用单片机，其输入端连接滚筒轴转角起始位置传感器(202)、滚筒轴转角终止位置传感器(203)、制动踏板开关(301)、加速踏板开关(303)、空档开关(304)、车速传感器(305)、倒档开关(306)，其输出端连接液压控制模块(400)的第一电磁换向阀电磁线圈(401a)、第二电磁换向阀电磁线圈(402a)、第三电磁换向阀电磁线圈(403a)。

2.如权力要求1所述弹性橡胶带蓄能器式汽车制动能量再生控制系统，其特征在于：所述液压控制模块(400)，包括第一电磁换向阀(401)、第二电磁换向阀(402)及第三电磁换向阀(403)；其中，第一电磁换向阀(401)的A油口接第一离合器(101)的进油口，第二电磁换向阀(402)的A油口接第二离合器(102)的进油口，第三电磁换向阀(403)的A油口接制动器(103)的进油口，油箱(408)的进油口同时接第一电磁换向阀(401)的T油口、第二电磁换向阀(402)的T油口、第三电磁换向阀(403)的T油口和溢流阀(405)的出油口，单向阀(404)的出油口同时接第一电磁换向阀(401)的P油口、第二电磁换向阀(402)的P油口和第三电磁换向阀(403)的P油口，单向阀(404)的进油口与溢流阀(405)的进油口同时接液压泵(406)的出油口，液压泵(406)的进油口接油滤器(407)的出油口，油滤器(407)的进油口接油箱(408)的出油口。