[实用新型]一种用于砌块成型机的送板装置

说明书

技术领域

本实用新型属于建筑机械技术领域，尤其涉及一种用于砌块成型机的送板装置。

背景技术

目前，现有砌块成型机的送板机构主要有两种，一种是通过链轮与链条配合来进行传动，通过电机驱动；另一种是通过送板小车进行送板，由液压油缸驱动。如中国专利公开了《一种混凝土砌块成型机送板机构》，由机架支撑的托板轨道上有托板，与托板轨道相邻有托板平台和振动平台，由动力油缸带动推块，推块再推动托板，动力油缸是旋转油缸，油缸连接曲柄连杆，曲柄连杆又连接送板小车，送板小车在固定于机架上的小车轨道上运行，送板小车两侧各有一个推块，送板小车上面的支承板低于托板轨道上的托板，并与托板平台上的托板平齐。这种旋转油缸加曲柄连杆的驱动方式存在着初始和停止时速度大，冲击力大，送板欠平稳，容易出现卡板、乱板现象。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种送板平稳，不易出现卡板、乱板现象的用于砌块成型机的送板装置。

本实用新型的目的是通过以下技术方案实现的，该送板装置包括机架、动力机构、传动机构、推板机构，所述机架上平行设有两条滚轮导轨，机架的两侧装有止退拨叉，所述动力机构包括位于机架下的电机和减速机，所述电机与减速机通过皮带传递动力，所述传动机构包括曲柄、连杆、推拉板，所述曲柄的一端与减速机的输出轴相连，曲柄的另一端通过连杆与推拉板相连，推拉板的另一端与移动车架固定连接，所述推板机构包括移动车架、送板拨叉、滚轮，所述移动车架的两侧装有送板拨叉，移动车架的下部装有滚轮，移动车架通过滚轮在机架上面的滚轮导轨上前后滚动。

所述机架的两侧各装有5个止退拨叉。

所述电机为锥形转子电机，减速机为蜗轮减速机。

所述移动车架的两侧各安装有4个送板拨叉，移动车架的下部安装有4个滚轮。

本实用新型的有益效果：由于采用上述结构，当曲柄从后位向前摆动的初始时间移动车架向前移动的瞬时速度为零；随着向前摆动逐步加速，当曲柄摆动到与车架呈90度位置时，移动车架向前移动的速度达到最大值，曲柄从90度位置继续向前摆动，移动车架向前移动的速度逐步减小，当曲柄摆动180度到达最前端止点时，移动车架向前移动的瞬时速度减小为零。由于移动车架由后至前后、由前至后的速度逐步变化，在前后两个止点的瞬时速度为均为零，没有任何冲击，保证了送板的平稳性，避免了任何一种送板机构容易出现的卡板、乱板现象。

附图说明

下面结合附图详细说明本实用新型的实施例

图1为本实用新型的主视图

图2为本实用新型的俯视图

图中：1、机架  2、导轨  3、止退拨叉  4、电机  5、减速机  6、皮带  7、曲柄  8、连杆  9、推拉板  10、移动车架  11、推板拨叉  12、送板拨叉  13、滚轮

具体实施方式

如图1、2所示，该送板装置包括机架1、动力机构、传动机构、推板机构，机架1为带四个支撑腿的长方体，机架1上平行设有两条由槽钢制成的滚轮导轨2，机架1的两侧装有5个止退拨叉3，动力机构包括位于机架1下的电机4和减速机5，电机4与减速机5通过皮带6传递动力，传动机构包括曲柄7、连杆8、推拉板9，曲柄7的一端与减速机5的输出轴相连，曲柄7的另一端通过连杆8与推拉板9相连，推拉板9的另一端与移动车架10固定连接，推板机构包括移动车架10、送板拨叉12、滚轮13，移动车架10的两侧各装有4个送板拨叉，移动车架10的下部装有滚轮13，移动车架10通过滚轮13在机架上面的滚轮导轨2上前后滚动。

工作时，电机4通过三角皮带6带动减速机5旋转并带动曲柄7前后180度摆动，并通过连杆8、推拉板9带动移动车架10在机架1上前后移动。

当移动车架10处于后位(曲柄7转到最后端)时，推板拨叉11位于盛板箱的后方，随着曲柄7向前摆动，推板拨叉11推动盛板箱内最下面一块托板向前移动，当曲柄7摆动到前面(移动车架10到达最前位)时，推板拨叉11将盛板箱内最下面一块托板推至盛板箱的前面。当曲柄7由前位向后位摆动时带动移动车架10向后退回，而送至盛板箱前面的托板在止退拨叉3的作用下停留在机架1上，移动车架10每前后移动一次推板拨叉11即从盛板箱内向前推送一块托板。当机架1上盛板箱的前面存留有4块托板时，移动车架10再次由后位向前移动时，移动车架10上面最前端的两个送板拨叉12将机架1上最前端的一块托板推送到砌块成型机的振动平台上面。