[实用新型]一种航行信号灯控制装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种造船技术，更具体的说，特别涉及一种航行信号灯控制装置。 

背景技术

航行信号灯是中小型船舶在制造过程中必不可少的，是确保船舶正常航行的关键设备，其包括桅灯、舷灯、尾灯、船首灯、环照灯、闪光灯及桅顶灯等。而现有技术一般是单独的对各种航行信号灯进行控制和检测，其缺点在于：控制过程复杂，不能实时的检测与处理各种信号灯的状态数据，因此，需要设计一种新型的航行信号灯控制装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于针对现有技术中控制过程复杂且不能实时的检测与处理各种信号灯的状态数据的技术问题，提供一种航行信号灯控制装置。

为了解决以上提出的问题，本实用新型采用的技术方案为：一种航行信号灯控制装置，包括主控制模块，以及与主控制模块连接的按键模块、继电器输出与通断检测模块、声光报警模块和航行数据记录模块。 

根据本实用新型的一优选实施例：还包括与所述主控制模块连接的扩展模块。

根据本实用新型的一优选实施例：所述继电器输出与通断检测模块包括继电器、第一至第五二极管、光耦、电容、第一电阻和第二电阻，所述第一二极管阴极与+24V电源连接，阳极接地，所述继电器与第一二极管并联，所述继电器主触点与第二二极管阳极、第三二极管阴极以及第一电阻一端连接，所述第二二极管阴极依次经第四二极管和第五二极管连接于光耦输入端阴极以及第三二极管阳极，所述第一电阻另一端连接于光耦输入端阳极，所述光耦输出端射极接地，输出端集电极与电容正极连接，所述电容正极还经第二电阻与一电源VCC连接，且所述电容负极接地。

根据本实用新型的一优选实施例：所述主控制模块是型号为ATMEGA128的单片机。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：一方面采用主控制模块和继电器输出与通断检测模块对航行信号灯进行集中式管理，使得控制方便，另一方面采用航行数据记录模块可实时检测和处理各种信号灯的状态数据。

附图说明

图1. 为本实用新型的航行信号灯控制装置的框架图。

图2. 为本实用新型的航行信号灯控制装置中继电器输出与通断检测模块的电路图。

图3. 为本实用新型的航行信号灯控制装置中扩展模块的电路图。

附图标记说明：10、主控制模块，20、按键模块，30、继电器输出与通断检测模块，40、扩展模块，50、声光报警模块，60、航行数据记录模块。

具体实施方式

下面结合实施例及附图对本实用新型作进一步详细的描述，但本实用新型的实施方式不限于此。

参阅图1所示，本实用新型提供一种航行信号灯控制装置，包括主控制模块10，以及与主控制模块10连接的按键模块20、继电器输出与通断检测模块30、扩展模块40、声光报警模块50和航行数据记录模块60。

参阅图2所示，较佳的，继电器输出与通断检测模块30包括继电器K3、第一至第五二极管（D3、D12、D13、D14、D15）、光耦U3、电容C3、第一电阻R3和第二电阻R23，其中，第一二极管D3阴极与+24V电源连接，阳极接地，继电器K3与第一二极管D3并联，继电器K3主触点与第二二极管D12阳极、第三二极管D13阴极以及第一电阻R3一端连接，第二二极管D12阴极依次经第四二极管D14和第五二极管D15连接于光耦U3输入端阴极以及第三二极管D13阳极，第一电阻R3另一端连接于光耦U3输入端阳极，光耦U3输出端射极接地，输出端集电极与电容C3正极连接，电容C3正极还经第二电阻R23与一电源VCC连接，且电容C3负极接地。而主控制模块10是型号为ATMEGA128的单片机。