[实用新型]汽车天窗加强部件有效
申请号: | 201320241416.3 | 申请日: | 2013-05-07 |
公开(公告)号: | CN203305815U | 公开(公告)日: | 2013-11-27 |
发明(设计)人: | 朱汉强;王义斌;杨俊成;李伟;胡海涛;骆继军 | 申请(专利权)人: | 东风(武汉)实业有限公司 |
主分类号: | B60J7/00 | 分类号: | B60J7/00 |
代理公司: | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 | 代理人: | 李晓林 |
地址: | 430040 湖北省武汉市*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 天窗 加强 部件 | ||
技术领域
本实用新型涉及汽车零部件领域,具体涉及到一种汽车天窗加强部件。
背景技术
目前的汽车上配置天窗成为很常见的结构,天窗一般设置有天窗顶盖加强板,其内周翻孔,在翻孔四周布置多处螺柱焊接,整个零件正面与天窗顶盖贴合,内周翻边与顶盖存在焊接关系,对零件型面和翻边面都有很高的平面度要求。
但是由于焊接点距离内侧翻孔太近,及四周翻孔的工艺特点,很难避免零件的表面皱纹缺陷,导致天窗零件在开发的过程中容易出现把顶盖挤变形的情况。
因此需要设计一种新型的汽车天窗加强部件,克服上述缺陷。
发明内容
本实用新型的目的是针对上述存在的技术不足,提供一种改变由于焊接尺寸缺陷导致装车不良的局部型面,通过增加工艺缺口和工艺台阶的方式,避免起皱缺陷影响顶盖装配的汽车天窗加强部件。
本实用新型的目的实现由以下方面构成:
汽车天窗加强部件,包括有天窗顶盖加强板,顶盖加强板形状为与天窗顶盖相匹配的矩形,其边缘为翻边形状以适应弧形车顶,其特征在于:所述的顶盖加强板边缘翻边处,还设置有多个内凹的凸台,螺钉通过凸台连接天窗顶盖,并焊接牢固,凸台的内凹面朝向天窗顶盖一侧,所述的顶盖加强板的四个顶角处,均设有缺口。
在上述方案中,所述的顶角处的缺口为圆角,缺口处不翻边。
本实用新型的原理是由于螺钉焊接台阶与翻边面距离过近,局部型面过窄,增加内凹的凸台,使得凸台底部的型面不与顶盖贴合,避免把顶盖顶变形。内周翻边处,过渡圆角太小,翻边后上端型面起皱,通过增加工艺缺口,圆角处不翻边,可以避免起皱缺陷的出现。
本实用新型的有益效果是:
改变了由于焊接尺寸缺陷导致装车不良的局部型面,通过增加工艺缺口和工艺台阶的方式,避免了起皱缺陷影响顶盖的装配,提高了安装精度,增加了产品的使用寿命。
附图说明
图1是本实用新型实施例结构图
图2是本实用新型实施例安装后的立体图
图中:1顶盖加强板,2凸台,3螺钉,4缺口。
具体实施方式
为更好理解本实用新型的技术,下面结合附图和实施例进行说明。以下实施例描述仅为示范性和解释性,不对本实用新型保护范围有任何限制作用。
如图1和图2所示的汽车天窗加强部件,包括有天窗顶盖加强板1,顶盖加强板1形状为与天窗顶盖相匹配的矩形,其边缘为翻边形状以适应弧形车顶,其中所述的顶盖加强板1边缘翻边处,还设置有多个内凹的凸台2,螺钉3通过凸台2连接天窗顶盖,并焊接牢固,凸台2的内凹面朝向天窗顶盖一侧,所述的顶盖加强板1的四个顶角处,均设有缺口4。
在本实施例中,所述的顶角处的缺口为圆角,缺口处不翻边。
本实用新型实施例是在翻边处增加内凹的凸台2,使得凸台2底部的型面不与顶盖贴合,避免把顶盖顶变形。通过增加工艺缺口,圆角处不翻边,可以避免起皱缺陷的出现。
本实用新型的保护范围并不限于上述的实施例,显然,本领域的技术人员可以对本实用新型进行各种改动和变形而不脱离本实用新型的范围和精神。倘若这些改动和变形属于本实用新型权利要求及其等同技术的范围内,则本实用新型的意图也包含这些改动和变形在内。
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