[实用新型]压力数显遥控防超载汽车尾板有效

专利信息
申请号: 201320241052.9 申请日: 2013-05-07
公开(公告)号: CN203198808U 公开(公告)日: 2013-09-18
发明(设计)人: 程东霁;邬志军;李鸿宾;刘世林;胡雯婷;刘备 申请(专利权)人: 程东霁
主分类号: B60P5/00 分类号: B60P5/00;B60K28/08;B60P1/44
代理公司: 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 代理人: 汤东凤
地址: 237012 安徽省六安市裕*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 压力 遥控 超载 汽车
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及一种机动车自带的自动装卸装置,具体为一种压力数显遥控防超载汽车尾板。

背景技术

汽车尾板广泛用于物流、邮政、制造等各个行业,可大幅度提高运输及装卸效率,是现代化物流运输的重要设备之一。现有的汽车尾板主要包括用于承载货物的面板、液压装置,面板通过液压装置安装在汽车的尾部,如箱式货车尾部。在使用时,用户可通过液压装置控制面板的提升或降落,实现货物的装卸。

为了使操作液压装置控制面板的工作人员能清楚的看到货物装卸的情况,液压装置控制面板一般安装在机动车尾部,由工作人员近距离操作,这样一来就给工作人带来了极大的安全隐患。比如当装卸密度较大的货物时,汽车尾板可能会因为承受不了压力而导致破坏,因此现有的汽车尾板一般寿命也比较短。另外,有些货都需要先进行称重并计算总重量,然后再装卸,工序复杂;另外,现在的货车超载,也已经成为一个社会性问题,其是导致公路提前毁坏的主要原因之一。

实用新型内容

 针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种压力数显遥控防超载汽车尾板,以解决上述背景技术中的问题。

本实用新型所解决的技术问题采用以下技术方案来实现:

一种压力数显遥控防超载汽车尾板,包括驱动机构、横梁称重系统、工作面板、遥控器和控制器;

所述称重系统安装在工作面板上,包括称重模块和累加模块,称重模块用来测量汽车尾板上货物的单重,累加模块用来对称重模块测量的单重进行累加;

所述控制器的输入端连接称重系统,用来接收称重模块测量的单重信号以及累加模块累加的总重信号,并判断单重信号是否超过汽车尾板载重以及总重信号是否超过汽车载重;

所述控制器的输出端连接驱动机构,当称重模块测量的单重信号超过汽车尾板载重时,控制器锁死驱动机构;

所述控制器通过无线信号收发模块Ⅱ与遥控器的无线信号收发模块Ⅰ进行无线通信;

所述遥控器还包括与无线信号收发模块Ⅰ连接的显示屏和控制面板;所述显示屏用于显示单重信号和总重信号,控制面板用于控制驱动机构。

作为优选方案,所述控制器的输出端还连接有报警系统,当单重信号超过汽车尾板载重或者总重信号超过汽车载重时,报警系统发出警报。

作为进一步的优选方案,所述控制器与驱动机构之间设有开关量,控制器通过控制开关量来控制驱动机构。

作为进一步的优选方案,所述控制器的输出端还连接汽车打火装置,当总重信号超过汽车载重时,控制器锁死汽车打火装置。

作为再进一步的优选方案,所述控制器通过控制设置在汽车打火装置内连接电路上的开关量的通断来控制汽车打火装置。

本实用新型的有益效果是:该汽车尾板具有超载锁死功能,使用寿命长;能自动称重、计算总重,并可以在遥控器上显示;还能实现远距离遥控控制,保证了工作人员的人身安全;另外,还能在一定程度上防止汽车超载。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型的控制原理框图。

具体实施方式

为了使本实用新型的技术手段、创作特征、工作流程、使用方法达成目的与功效易于明白了解,下面进一步阐述本实用新型。

一种压力数显遥控防超载汽车尾板,包括驱动机构1、横梁2和工作面板4,工作面板4上安装有称重系统3,所述称重系统3包括称重模块31和累加模块32,称重系统3与控制器7的输入端连接,控制器7的输出端分别与驱动机构1、报警系统8和汽车打火装置9连接,控制器7还与无线信号收发模块Ⅱ6双向连接;所述无线信号收发模块Ⅱ6与遥控器5的无线信号收发模块Ⅰ53进行无线通信,所述遥控器5还包括与无线信号收发模块Ⅰ53连接的显示屏51和控制面板52。

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