[实用新型]侧梁及上弦梁组装台有效
申请号: | 201320241027.0 | 申请日: | 2013-05-07 |
公开(公告)号: | CN203292738U | 公开(公告)日: | 2013-11-20 |
发明(设计)人: | 蒋慧兰 | 申请(专利权)人: | 南车戚墅堰机车有限公司 |
主分类号: | B23K37/04 | 分类号: | B23K37/04 |
代理公司: | 常州市夏成专利事务所(普通合伙) 32233 | 代理人: | 沈毅 |
地址: | 213000 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 上弦 组装 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种柴油机的技术领域,尤其是一种侧梁及上弦梁组装台。
背景技术
现有的侧梁及上弦梁的组装是通过一个大平台,完全靠人工定位,操作安全性低,组装麻烦,降低了工作效率,增强了工人的劳动强度,并且容易影响组装的质量,大大降低了侧梁及上弦梁组装的可靠性。
实用新型内容
为了克服现有的侧梁及上弦梁的组装麻烦、工作效率低、劳动强度大以及质量低的不足,本实用新型提供了一种侧梁及上弦梁组装台。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种侧梁及上弦梁组装台,包括台体、龙门架、定位块、推进装置和抬高装置,台体两侧设有龙门架,台体上设有定位块,龙门架一侧设有推进装置,推进装置一侧设有抬高装置。
根据本实用新型的另一个实施例,进一步包括龙门架由架体、滚轮架、防偏轮和拉爪组成,架体上设有滚轮架,架体两端底部设有防偏轮,防偏轮上方设有拉爪。
根据本实用新型的另一个实施例,进一步包括推进装置由T形底座、移动座一、移动风缸和推杆组成,T形底座上设有移动座一,移动座一一侧设有移动风缸,另一侧设有推杆。
根据本实用新型的另一个实施例,进一步包括抬高装置由丝杆、摆动马达、移动座二、抬高风缸和抬高杆组成,丝杆一端设有摆动马达,丝杆上设有移动座二,移动座二上设有抬高风缸,抬高风缸与抬高杆连接。
本实用新型的有益效果是,这种侧梁及上弦梁组装台结构简单、紧凑并且合理,装配方便快捷,连接可靠,通用性强,提高了操作安全性,提高了工作效率,减轻了工人的劳动强度,大大提高了侧梁及上弦梁组装的可靠性,易于使用推广。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是本实用新型龙门架的结构示意图;
图3是本实用新型推进装置的结构示意图;
图4是本实用新型抬高装置的结构示意图。
图中1.台体,2.龙门架,3.定位块,4.推进装置,5.抬高装置,21.架体,22.滚轮架,23.防偏轮,24.拉爪,41.T形底座,42.移动座一,43.移动风缸,44.推杆,51.丝杆,52.摆动马达,53.移动座二,54.抬高风缸,55.抬高杆。
具体实施方式
如图1是本实用新型的结构示意图,一种侧梁及上弦梁组装台,包括台体1、龙门架2、定位块3、推进装置4和抬高装置5,台体1两侧设有龙门架2,台体1上设有定位块3,龙门架2一侧设有推进装置4,推进装置4一侧设有抬高装置5,如图2所示,龙门架2由架体21、滚轮架22、防偏轮23和拉爪24组成,架体21上设有滚轮架22,架体21两端底部设有防偏轮23,防偏轮23上方设有拉爪24,如图3所示,推进装置4由T形底座41、移动座一42、移动风缸43和推杆44组成,T形底座41上设有移动座一42,移动座一42一侧设有移动风缸43,另一侧设有推杆44,如图4所示,抬高装置5由丝杆51、摆动马达52、移动座二53、抬高风缸54和抬高杆55组成,丝杆51一端设有摆动马达52,丝杆51上设有移动座二53,移动座二53上设有抬高风缸54,抬高风缸54与抬高杆55连接。
使用时,台体1上设有定位块3,所述定位块3有三种,可以根据待组装的车型设定,先将台体1边上的定位块3按组装车型设定,再将要组装的侧梁、上弦梁零部件粗放到位,台体两端有推进装置,利用移动风缸43带动移动座一42推动工件,根据工件长短,推进装置可在滑槽内无级移动,使待组装的零部件可以细放到位,然后利用龙门架2上的压头压紧工件,对侧梁及上弦梁进行组焊,龙门架2底部加拉爪24,在油缸工作时,拉爪24受力,使龙门架2固定在钢轨上,保证工作时的安全性,龙门架2纵向移动,靠摆线电机带动齿轮减速装置,使龙门架2移动平稳可靠,架体21上加装防偏轮23,从而控制龙门架纵向跑动,组焊完毕后,组装台两端有抬高装置5,利用抬高风缸54带抬高杆55抬高工件,便于吊运,摆线马达52带动丝杆51,使移动座二53可任意移动位置,便于组装后的工件吊运。这种侧梁及上弦梁组装台结构简单、紧凑并且合理,装配方便快捷,连接可靠,通用性强,提高了操作安全性,提高了工作效率,减轻了工人的劳动强度,大大提高了侧梁及上弦梁组装的可靠性,易于使用推广。
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