[实用新型]一种轴承密封圈

说明书

技术领域

本实用新型属于轴承制造技术领域，具体涉及一种适用于在泥砂水较多的恶劣环境下使用的密封轴承的轴承密封圈。 

背景技术

密封轴承一般用于工况条件较差，有较高的防尘防水密封性能要求。不同的轴承厂家在密封结构方面应用不同的设计方法。密封圈的结构设计对轴承的密封性能有很大的影响。现有单向密封轴承结构的密封圈包括含有刚性圈的轴承密封圈，设置于轴承外圈与内圈之间的密封槽内，存在迷宫路径不够长、刚性不够高、不便于油脂回流、密封效果不够好的缺陷。 

发明内容

本实用新型为克服单向密封轴承结构缺陷，提出一种可延长迷宫路径、提高刚性、便于油脂回流、提高旋转灵活性、密封效果好的轴承密封圈。 

本实用新型的技术解决方案是：一种轴承密封圈，包括设置于轴承外圈与内圈之间、含有刚性圈的密封圈，其特征在于：所述的密封圈的外径为与轴承外圈上的密封槽过盈配合的外圆尺寸；密封圈与轴承内圈外圆面及端面槽对应的内径位置设置三个密封唇，其中一唇为与轴承内圈外圆面间隙配合的一唇内径尺寸，二唇为与轴承内圈端面槽槽底尺寸过渡配合的二唇内径尺寸，三唇为与轴承内圈端面槽槽尺寸过盈配合的三唇内径尺寸，一唇与二唇之间的轴向尺寸为与轴承内圈端面槽槽口轴向尺寸过渡配合的轴向尺寸；所述的刚性圈中心位置设置凹形弧；所述的二唇、三唇可与轴承内圈端面槽槽尺寸组成空腔。 

本实用新型由于在现有含有刚性圈的轴承密封圈的基础上，将轴承密封圈的外径设计为与轴承外圈上的密封槽过盈配合的外圆尺寸，将轴承密封圈内径位置设置三个与轴承内圈外圆面及端面槽对应的密封唇，其中一唇为与轴承内圈外圆面间隙配合的一唇内径尺寸，二唇为与轴承内圈端面槽槽底尺寸过渡配合的二唇内径尺寸，三唇为与轴承内圈端面槽槽尺寸过盈配合的三唇内径尺寸，一唇与二唇之间的轴向尺寸为与轴承内圈端面槽槽口轴向尺寸过渡配合的轴向尺寸，刚性圈中心位置设置凹形弧，二唇、三唇可与轴承内圈端面槽槽尺寸组成空腔，因而可使一唇与轴承内圈外圆面结构相结合，与内圈外径采用轻接触径向密封，二唇与轴承内圈端面槽槽底尺寸轴向、径向同时密封，三唇与轴承内圈端面槽槽尺寸外圆径向接触密封，该密封结构采用多重密封，延长迷宫路径，密封圈刚性圈增加凹形弧，提高刚性的同时，便于油脂回流，密封圈与轴承内圈端面槽槽尺寸组成的空腔内填充油脂，既提高了旋转灵活性，又提高了密封效果。本实用新型具有结构合理、简单，制作方便，生成成本较低，能有效地防泥砂水或阻止油脂的向外渗透，可明显地减少运行的摩擦力矩，降低温升等特点，尤其适用于在泥砂水较多较恶劣的工况环境中使用。 

附图说明

图1是本实用新型的轴承密封圈及与轴承内外圈配合图。 

具体实施方式

下面通过实施例，并结合附图，对本实用新型的具体技术方案作进一步描述。 

实施例如图1所示。图示中有轴承外圈1、密封槽1-1、轴承内圈2、外径（内圈）尺寸2-1、轴承内圈端面槽槽口轴向尺寸2-2、轴承内圈端面槽槽底尺寸2-3、轴承内圈端面槽槽尺寸2-4、轴承密封圈3、刚性圈3-1、凹形弧3-1-1、一唇内径尺寸3-2、轴向尺寸3-3、二唇内径尺寸3-4、三唇内径尺寸3-5、外圆尺寸3-6、空腔4。 

轴承密封圈3位于轴承密封圈3与轴承内圈2之间，内侧设有刚性圈3-1。轴承外圈1上设置密封槽1-1，轴承密封圈3的外径为与密封槽1-1过盈配合的外圆尺寸3-6。轴承内圈2上外径尺寸2-1，在轴承内圈2上设置端面槽，轴承密封圈3与轴承内圈外圆面（或外径尺寸2-1）及端面槽对应的内径位置设置三个密封唇。其中，一唇为与外径尺寸2-1间隙配合的一唇内径尺寸3-2；二唇为与轴承内圈端面槽槽底尺寸2-3过渡配合的二唇内径尺寸3-4；三唇为与轴承内圈端面槽槽尺寸2-4过盈配合的三唇内径尺寸3-5；一唇与二唇之间的轴向尺寸3-3为与轴承内圈端面槽槽口轴向尺寸2-2过渡配合的轴向尺寸。刚性圈3-1中心位置设置凹形弧3-1-1，轴承密封圈3与该凹形弧3-1-1形状配合。所述的二唇、三唇与轴承内圈端面槽槽尺寸2-4组成空腔4，空腔4内填充润滑脂。轴承内圈2的外圆面与轴承内圈端面槽之间分别设有5°外斜面。 

这样，当三唇外的泥砂水欲进入轴承时，即将密封圈轴向尺寸3-3尺寸压向轴承内圈端面槽槽口轴向尺寸2-2并使之越压越紧，有效地达到泥砂水进入轴承内部的作用，同时二、三唇的空腔4含油脂，亦组织外界污物进入。同样，随着轴承和钢球的转动，其内所置的油脂有向外渗透的倾向，而油脂同时促动密封圈一唇内径尺寸3-2压向外径尺寸2-1，其作用力使之达到最佳密封。在离心力作用下，油脂向外甩出，受到密封圈凹形弧3-1-1的作用力，油脂向轴承沟道循环，提高油脂利用率。