[实用新型]一种油门控制开关有效
申请号: | 201320240773.8 | 申请日: | 2013-05-07 |
公开(公告)号: | CN203257547U | 公开(公告)日: | 2013-10-30 |
发明(设计)人: | 朱亮 | 申请(专利权)人: | 苏州黑猫(集团)有限公司 |
主分类号: | F02D11/06 | 分类号: | F02D11/06 |
代理公司: | 南京苏科专利代理有限责任公司 32102 | 代理人: | 陆明耀;姚姣阳 |
地址: | 215126 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 油门 控制 开关 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种控制开关,具体涉及一种高压清洗机的燃油机的油门控制开关。
背景技术
高压清洗机,是通过动力装置使高压柱塞泵产生高压水来冲洗物体表面的机器,它能将污垢剥离,冲走,达到清洗物体表面的目的,因为是使用高压水柱清理污垢,所以高压清洗也是世界公认最科学、经济、环保的清洁方式之一。高压清洗机的原理为:水的冲击力大于污垢与物体表面附着力,高压水就会将污垢剥离,冲走,达到清洗物体表面的,由于是使用高压水柱清理污垢,除非是很顽固的油渍才需要加入一点清洁剂,不然强力水压所产生的泡沫就足以将一般污垢带走。
目前普遍使用的以燃油机为动力的高压清洗机中,燃油机的油门控制主要是采用手动的方式。操作者在使用高压清洗机进行正常清洗工作时,燃油机处于高速运转状态,当停止清洗时,要么关闭燃油机,要么让燃油机一直处于高速运转状态中。如果关闭燃油机,操作者想在短时间里再次进行清洗的话就需要重新启动燃油机,这样对操作者来说比较麻烦;而如果让燃油机一直处于高速运转状态中,这样必然很浪费燃油,势必增加了高压清洗机的使用成本,使经营者需要承担很大的经济负担。
发明内容
本实用新型目的是提供一种油门控制开关,使用该开关,可控制油门的大小,减少燃油机重复启动的次数,降低燃油消耗,同时提高清洗机的工作效率和可靠性。
本实用新型的技术方案是:一种油门控制开关,包括一泵体及活塞座,所述活塞座的一端与泵体内部固定连接,位于所述泵体内部的活塞座的一端内设有活塞,所述活塞经弹性机构与所述泵体连接,所述活塞外壁与所述活塞座内壁间构成一容腔,与所述容腔导通在所述泵体上开设有进液口;还包括一油门线,所述油门线一端贯穿所述活塞及活塞座且与所述活塞及弹性机构连接,另一端固定连接有拉针。
进一步的技术方案,所述弹性机构为一弹簧,所述弹簧一端与所述泵体连接,另一端经一垫片与所述活塞及油门线连接。
进一步的技术方案,所述油门线贯穿所述活塞的一端设有翻边,所述翻边卡设于所述垫片及所述活塞间,构成所述弹簧的一端经垫片与所述活塞及油门线连接。
进一步的技术方案,所述油门线伸出所述活塞的一端外部设有油门线护套,所述油门线护套一端与所述活塞座固定连接,另一端与所述拉针间留有滑动间隙。
进一步的技术方案,所述活塞座的一端与泵体内部间经U型销固定连接。
进一步的技术方案,所述活塞的两端与所述活塞座间分别设有挡圈及O形圈。
进一步的技术方案,所述活塞座的两端与所述泵体间分别有O形圈。
本实用新型的优点是:通过在泵体内设置活塞座,活塞座内设有活塞,活塞与活塞座间构成容腔,压力液体进入容腔后推动活塞动作产生不同的压力从而控制燃油机的油门大小,减少燃油机重复启动的次数,降低燃油消耗,使得燃油机油门操作快速、简便、可靠,作业效率高。
附图说明
下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步描述:
图1为本实用新型实施例一中油门处于最小状态时的结构示意图;
图2为本实用新型实施例一中油门处于最大状态时的结构示意图。
其中:1、泵体;2、活塞座;3、活塞;4、容腔;5、进液口;6、油门线;7、拉针;8、弹簧;9、垫片;10、翻边;11、油门线护套;12、滑动间隙;13、U型销;14、挡圈;15、O形圈。
具体实施方式
实施例一:参见图1、2所示,一种油门控制开关,包括一泵体1及活塞座2,所述活塞座2的一端与泵体内部间经U型销13固定连接,所述活塞座2的两端与所述泵体间分别有O形圈,位于所述泵体内部的活塞座2的一端内设有活塞3,所述活塞3的两端与所述活塞座2间分别设有挡圈14及O形圈15,所述活塞经弹性机构与所述泵体连接,所述活塞外壁与所述活塞座内壁间构成一容腔4,与所述容腔4导通在所述泵体上开设有进液口5;还包括一油门线6,所述油门线6一端贯穿所述活塞及活塞座且与所述活塞及弹性机构连接,另一端固定连接有拉针7。
活塞座是将油门控制开关与泵体连接起来的重要零件,它们之间的固定是通过U型销实现的,活塞座与泵体之间有压力液体通过,其与外界隔绝(密封)由O形圈来实现。活塞是装在活塞座内的,在工作过程中活塞需要在活塞座内沿轴向做相对滑动运动,活塞与活塞座之间装有挡圈及O形圈,活塞与活塞座间围成一个容腔,该容腔经过进液口进入压力液体,压力液体对活塞轴向上产生推力,使活塞在活塞座内沿轴向做相对运动。
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