[实用新型]一种能制动的检修小车

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种检修用车，具体属于一种能制动的检修小车。

背景技术

目前，检修用的小车或推车的结构，主要包括底座、车轮和支架等部件。由于结构不合理，即小车无法停稳当，在检修中，存在：当装有物品停靠后，使位置无法固定，出现小车无固定方向性移动的问题，会存在安全问题， 检修人员的作业安全性无法得到保障等不足。

实用新型内容  

本实用新型的目的在于克服现有技术存在的不足，提供一种在检修中检修小车停车稳定性好，能防止由于小车的移动而发生的安全事故、可拆装简捷、方便的能制动的检修小车。

实现上述目的的技术措施：

一种能制动的检修小车，包括底板、与底板连接的车轮、连接于底板上的支架一及支架二，其在于：在每个支架外侧的底板上对应连接支柱一及支柱二，与支柱一及支柱二对应连接有制动器一及制动器二；制动器一与制动器二为对称布局。

其特征在于：所述的制动器一或制动器二由与制动器一或制动器二及支柱一及支柱二连接的连杆、与连杆一端连接的绳链、绳链下端连接的定位快组成。

其特征在于：连杆与支柱一或支柱二之间采用转轴连接；连杆的一端通过插销与支架一或支架二连接。

其特征在于：定位快为实体或盒式的，盒式的内装有配重块。

本实用新型的特点在于：在检修中检修小车停车稳定性好，能防止由于小车的移动而发生的安全事故、拆装简捷、方便，易实施。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图中：1—底板，2—车轮， 3—支架一，4—支架二，5—支柱一，6—支柱二，7—制动器一，8—制动器二，9—转轴，10—插销，11—连杆，12—绳链，13—定位快，14—配重块。

具体实施方式

下面结合附图做进一步描述：

一种能制动的检修小车，包括底板1、与底板1连接的车轮2、连接于底板1上的支架一3及支架二4。在支架一3及支架二4外侧的底板1上对应采用焊接连接支柱一5及支柱二6，与支柱一5及支柱二6对应连接有制动器一7及制动器二8；制动器一7与制动器二8为对称布局。

所述的制动器一7或制动器二8的结构：由与支架一3或支架二4及支柱一5或支柱二6采用转轴9及插销10连接的连杆11，与连杆11一端连接的绳链12、绳链12下端连接的定位快13组成，定位快13为实体或盒式的。当定位快13为盒式时，在其内装有配重块14。

其工作原理如下：

当不需要对车轮进行制动时，将插销10拔出，使连杆11与支柱一5及支柱二6分别脱离，小车即可行驶；当需要小车停止移动，并要制动时，则将插销10插入，使连杆11与支柱一5及支柱二6分别固定，小车即可固定位置，处于被制动状态而固定，且此时定位块13的一端处于高位，而连杆11的另一端处于低位（相对于旋转轴），所以定位块13的底面高于地面一定距离，从而不影响车轮的正常行走。