[实用新型]具有多仓双层隔板的加油车储油装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种加油车储油装置，尤其涉及一种采用双层隔板具有多仓结构的加油车储油装置。 

背景技术

加油车是用于运送轻质燃油或给其它容器加注轻质燃油的专用车辆，其中油罐是加油车最主要的部分，为提高油料运输的效率，通过在油罐内部焊接隔板可将油罐分为几个油室，由此一台加油车可以同时运输几种油品。因加油车在行驶过程中，罐内充装的燃油对隔板的冲击力很大，如是单层隔板，液体对每一个隔板冲击力是双向，尤其是在起步和刹车时更为明显，在罐体隔板上作用于疲劳变应力，多仓加油车因油品冲击产生的疲劳变应力致使隔板产生漏油的概率非常高，由此而产生的较高后期服务费用，影响车辆的运营并增加运输及使用过程的危险。 

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种可有效防止罐体因疲劳应力作用产生的裂纹的油罐车储油装置。 

本实用新型的技术方案是提供一种具有多仓双层隔板的加油车储油装置，包括封头，隔板，挡油板，工艺堵头，放油丝堵，其中，在罐体隔板之间铺设挡油板，罐体的两侧设置有封头，其将罐体两侧封闭，罐体内部间隔设置的隔板将罐体内部分隔成若干个独立的空间，隔板具有中空结构的双层隔板形式，隔板的顶部设置工艺堵头，隔板的底部设置有放油丝堵。 

本实用新型的有益效果在于：采用双层隔板设计可有效防止罐体因疲劳应力作用产生的裂纹而导致的漏油。费用少，效果好，性价比高。 

附图说明

图1是本实用新型所述具有多仓双层隔板的加油车储油装置示意图； 

图2是本实用新型所述具有多仓双层隔板的加油车储油装置顶部局部放大图； 

图中：1-封头，2-隔板，3-挡油板，4-工艺堵头，5-放油丝堵。 

具体实施方式：

以下将结合附图1-2对本实用新型的具体技术方案进行详细说明。 

本实用新型所述的具有多仓双层隔板的加油车储油装置，包括封头1，隔板2，挡油板3，工艺堵头4，放油丝堵5，其中，在罐体隔板2之间铺设挡油板3，罐体的两侧设置有封头1，其将罐体两侧封闭，罐体内部间隔设置的隔板2将罐体内部分隔成若干个独立的空间，隔板2具有中空结构的双层隔板形式，隔板2的顶部设置工艺堵头4，隔板2的底部设置有放油丝堵5。 

本实用新型采用双层隔板设计的形式，使每一油室油品对隔板的冲击由原结构双向冲击改为单向冲击，相应减少了隔板所受的疲劳变应力，又增加了罐体强度及刚度，双层隔板中间具有中间隔层，中间隔层上部设计了试压工艺孔，底部设计有放油口，避免如极端情况下隔板漏油，可打开底部丝堵，将中间隔层中的油料回收，不需要产生油罐补漏而产生的蒸罐等费用。 

尽管已经结合实施例对本实用新型进行了详细地描述，但是本领域技术人员应当理解地是，本实用新型并非仅限于特定实施例，相反，在没有超出本申请精神和实质的各种修正，变形和替换都落入到本申请的保护范围之中。