[实用新型]一种移动式炭化炉的驱动装置有效
申请号: | 201320240324.3 | 申请日: | 2013-05-03 |
公开(公告)号: | CN203284368U | 公开(公告)日: | 2013-11-13 |
发明(设计)人: | 李忠保;金世富;冀晓俊 | 申请(专利权)人: | 平遥县晟弘生物质能源开发有限公司 |
主分类号: | C10B1/00 | 分类号: | C10B1/00 |
代理公司: | 北京金智普华知识产权代理有限公司 11401 | 代理人: | 巴晓艳 |
地址: | 031100 山*** | 国省代码: | 山西;14 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 移动式 炭化 驱动 装置 | ||
技术领域:
本实用新型属于生物质能源再生利用领域,具体涉及一种移动式炭化炉的驱动装置。
背景技术:
在现有技术中使用的移动式炭化炉其行走驱动装置为长轴两端安装轨道轮,在一端装上链轮,并分别在轨道轮内侧端装上瓦座、轴成,将两个轴成座固定在车箱底板梁上。用一减速电机链轮端与轴上结轮,构成可移动炉的行走,由于轨道轮、轴承座、车箱底高度的局限性,使炉箱与地面的高度过高,从而使炉箱体过高,炉体上的进出料门位置过高,使进出料工作不方便。为此们,设计进行了一种新型的驱动装置。
实用新型内容:
本实用新型为了克服现有技术中驱动装置的缺陷,提供一种新型的移动式炭化炉驱动装置,
本实用新型提供一种移动式炭化炉的驱动装置,其特征在于,所述驱动装置包括被动轮组件、驱动轮组件和炉体安装组件,其中被动轮组件、驱动轮组件和炉体安装组件安装为一整体;所述被动轮组件包括减速器箱体和轨道轮,其中轨道轮中设置有两个小轴承,在两个小轴承中间设置有隔套;在轨道轮一端设有被动 齿轮;驱动轮组件包括减速机,其中减速机装在减速器箱体的左上端,使其主动齿轮与被动齿轮啮合;所述炉体安装组件包括移动式炭化炉箱体、连接座和连接法兰;其中移动式炭化炉箱体通过连接座和连接法兰与被动轮组件中的减速器箱体连接。
进一步地,大轴承的两端穿过所述减速器箱体的下端孔,其中大轴承的一端用锁片固定。
本实用新型的有益效果是本实用新型采用嵌入的结构方式将驱动装置与移动炉体连接,使炉体的高度大大降低,有效节约了原材料的用量,又使炉体箱上进出料门降低,减少了工人的劳动强度,提高了工作效率。
附图说明:
图1是本实用新型中驱动装置的结构示意图;
图2是本实用新型中图1中B-B方向的结构示意图。
具体实施方式:
以下内容将结合说明书附图对本发明的具体实施方式作详细说明:
参见附图1,为本实用新型的移动式炭化炉的驱动装置结构示意图,该驱动装置包括被动轮组件、驱动轮组件和炉体安装组件。
其中被动轮组件包括减速器箱体4、轨道轮6,其中轨道轮 6中设置有两个小轴承7及小轴承7中间的隔套8,轨道轮6一端装有被动齿轮9,大轴承5两端穿过减速器箱体4的下端孔,其中一端用锁片12固定。
其中驱动轮组件包括减速机11及其主动齿轮10,其中减速机11装在减速器箱体4的左上端,使其主动齿轮10与被动齿轮9正常啮合。
炉体安装组件包括移动式炭化炉箱体1,连接座2和连接法兰3,其中移动式炭化炉箱体1通过连接座2和连接法兰3与减速器箱体4连接。
本实用新型采用的驱动装置保证行走速度的同步性;在移动式炭化炉箱体上采用法兰连接便于维修;采用嵌入的结构方式将驱动装置与移动炉体连接,使炉体的高度大大降低,有效节约了原材料的用量,又使炉体箱上进出料门降低,减少了工人的劳动强度,提高了工作效率。
以上内容是结合具体实施方式对本实用新型所作的进一步详细说明,不能认定本实用新型的具体实施只局限于这些说明。对于本实用新型所属技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型构思的前提下,还可以做出若干简单推演或替换,都应当视为属于本实用新型的保护范围。
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